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[画像 No.7/7][自分だけのバイク選び] カワサキ エストレヤ ファイナルエディション(2017)〈絶版車試乗レビュー&最新相場情報〉

66×73mmのロングストローク単気筒はバランサーを内蔵。2007年にFI化されたが、燃料コックはそのまま残された。2014年には出力特性が見直され、最高出力は20→18psへ。フロント18/リヤ17インチのワイヤースポークホイールを採用。ブレーキはフロントがφ300mmシングルディスク、リヤがφ160mmのドラム。マフラーはキャブトンタイプだ。