車台番号下3桁: 875
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| ASK | ― 円 |
| 諸経費 ― 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント-pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
47,870km | 2014 |
| カラー | 車検/保険 |
| ― | 2028年6月まで |
非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | - | フロントタイヤ | - | リヤタイヤ | - |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル/ミッションオイル | - | ブレーキパッド/シュー | - | ドライブチェーン/ベルト | - |
| スプロケット/プーリー | - | スパークプラグ | - | エアフィルター | - |
| オイルフィルター | - | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ/クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
260mmリアタイヤ/トライジャカスタム多数/バッサーニ(ターンアウトマフラー)
2014年式 FXSBSE CVO Breakout カスタム車両解説
2014年式ハーレーダビッドソンFXSBSE Softail CVO Breakoutは、最高峰のファクトリーカスタムに相応しい、優れた加速性能とダイナミックな走りを実現する一台です。美しいビルドと伝統的なアメリカンスタイルをベースに、選び抜かれた高品位なカスタムパーツがその魅力をさらに引き立てています。
■ 走行性能・吸排気・機能系カスタム
心臓部にはスクリーミンイーグルの熱対策としてファン付きオイルクーラーを装備。吸気にはローランドサンズ(RSD)製タービンエアクリーナー(純正スクリーミン製も付属)を、排気には迫力のバッサーニ製ターンアウトマフラー(純正付属)を組み合わせ、極上の鼓動感と抜けの良い走りを両立しています。足回りはリアブレーキディスクを交換し制動力を強化。さらに、圧倒的な存在感を放つ260mmの超ワイドリアタイヤが、路面を掴む力強い走りとマッスルなリヤビューを演出します。
■ 操作系・スタイリング(RSD & TRIJYA)
コックピットにはローハイトなドラッグバー(ハンドル)を採用し、地を這うようなストリートドラッガースタイルを強調。手足のタッチポイントにはRSD製のグリップおよびフットペグ、そして精緻な削り出しが美しいトライジャ(TRIJYA)製のシフトペグ、ブレーキペダル、ダービーカバーを惜しみなく投入し、操作性と質感を極限まで高めています。
■ 灯火類・外装・積載系
灯火類は、極小サイズながら強烈な輝きを放つケラーマン製前後バレットウインカーと、トライジャ製テールランプの組み合わせでリア周りを劇的にスムース化。同社製のナンバーステー&プレートにより、全体のシルエットを崩さない美しいナンバー配置を実現しています。
ロングツーリング時の快適性・利便性も抜かりありません。タンデムや荷物の積載に重宝するトップハンドベンチャー製シーシーバー(純正デタッチャブル式も付属)に加え、リアキャリアとETCも完備。長距離でも疲れにくく、快適な旅をサポートします。
純正ミラー(カスタムタイプ含む)などの付属品も揃っており、CVOのプレミアム感を守りつつ、走る喜びと所有欲を徹底的に追求した、まさに唯一無二のハイエンド・カスタムマシンです。
FXSBSE Softail CVO Breakout/ハーレーダビッドソン身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | ハーレーダビッドソン | モデル名 | FXSBSE Softail CVO Breakout |
|---|---|---|---|
| 年式 | - | 排気量 | 1801cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | - |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |



















