「BMW F900xrとワタシが走る、理由。」part 7～大注目のF450GSお披露目～！！！憧れのGSシリーズ。女性、小柄さん、リターンライダーさんも〇〇のおかげでスイスイ乗れそうだ？！～ 

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ショートパンツ×素足にGSブーツ？！みんなが気になるF450GSカラーラインナップ！ 

皆様こんにちは～指出瑞貴です！

絶賛梅雨シーズンの中ではありましたが、6/26に開催された「BMW NIGHT RIDER MEETING TOKYO 2026」に、昨年に続き今年もゲスト出演してきました～♪ 

ショートパンツ、素足にGSブーツというスタイリング！斬新だけどかっこよかった～♡

お気に入り！

何人もの方に、「このブーツはバイク用？」と声をかけられました。

普段このブーツを履く際は、バイクに乗るときで、ガチガチのライディングスタイルの時と皆様思います。後にも先にも、この着こなしは私だけかも知れません（笑）（もちろんイベント時の衣装なので、バイクに乗って走行はありませんよ＾＾）

お天気がなかなか厳しい日だったのですが、お越しくださった方、お声がけしてくださった方々、ありがとうございました^_^（めちゃくちゃ嬉しかったです♡）

各々ご自身のバイクで会場まできて、ライダー同士並んで話している後ろ姿が、遠目からではありましたが素敵だなあとほのぼのしました。 

今回私も来場者様も大注目していたのが、こちら…！

F450GS！！！ 

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国内初披露ということで、メディアの方もお客様も皆様バイク展示にまっしぐら！ 3種類あり、GSトロフィー、スポーツ、コスミックブラック。 

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ちゃっかりしっかり、跨らせてもらいました～。わーい＾＾ （コスミックブラックに関しましては、スタッフ様の許可のもとまたがり撮影させて頂きました。）

夕方には松井勉さん、鈴木大五郎さんとトークショー！

国際試乗会で、日本人の誰よりも早く乗った御二方！ F450GSについてしっかり教えてもらいました♪  

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バイクはもちろん、イタリアシチリア島のお話し、御二方の感動と胸高鳴ったF450GSのお話しで、私も今すぐに乗りたい…！という気持ちでいっぱいいっぱいになりました（笑）

愛車のF900xrも十分大きいのですが、それよりもビッグな排気量だしどうしてもGSシリーズって、大きさや重心、高さ、取り回し等、様々なハードルがたくさんイメージなのですが、450クラスということで、怖さがグッと減るポイントをいくつか発見！！

・車体もエンジンもコンパクト

・だけどGSらしい楽しさは十分に味わえる！

・ERC（イージーライドクラッチ）が導入されており、発進や低速時にエンストしにくくなる仕組み。

・渋滞時や、狭い道、Uターンなど軽さが生きる

などなど。

壁があるGSでしたが、こんなにも安心して乗れそうなポイントがたくさんあるなんて…と、トークショーしながら関心してしまい、勉強かのように真摯に聞いてしまいました。

クラッチ操作の負担がなくエンストしないというポイントだけで、私は安心さ増し増し。 166cmの女性の私でも、スイスイ乗れてしまう気がする…！！

速く走るためのバイクというより、行動範囲が広がるバイクなのでは…(‾∀‾)

と胸が高鳴りました。

本格的なGSだけど、ベテランにも初心者にも乗りやすいバイクにしたいという考えが感じられるような♪

個人的には、このイージーライドクラッチは女性ライダーに限らず、小柄な方や、リターンライダーの方、また長距離ツーリングを楽しむ方にもかなり嬉しい装備だなと思いました！

新しいものって、なんでも気になってしまいますよね～。 SNSでバイクばかり見てるからか、私のおすすめは今全部GSシリーズの写真ばかり（笑）

携帯よ、賢いね。

でも自宅に帰ってきて、ガレージで愛車を見ると、やっぱり可愛いしかっこいいし好きだし、なんだかんだ一番！と思ってしまう自分。

乗ったらまた気持ちが変わるかもね（笑）

出店されていたKUSHITANI CAFE の、アイスコーヒー！ほっと一息～美味しかった♪

この日は、バイクに乗って走ってないのだけど。コーヒー時間は必要ですね！笑

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そんなこんなで、私がF900xrで走る理由。

まだまだ模索中。

次回に、またお話しできたらと。。。♡