[画像 No.20/21]いつでもヤル気！ 豪華でオリジナリティあるマッスルクルーザーをオートマシステムがスパイシーに仕上げた

高めのライザーを介して一文字ハンドルを装着。安楽なクルーザーというよりはどこかドラッグマシンのような空気感も漂う。ポジションは無理がなく、Uターンも苦にしなかった。メインキーがクルーザーにありがちな車体左側ではなく、メーターの向こうにあったのがわかりやすく、ハンドルロックもそこで完結するのはスマートだ。左右のレバーはそれぞれリア・フロントのブレーキ。ホンダのEクラッチのようにマニュアル操作できるクラッチは存在しない。