[画像 No.15/21]いつでもヤル気！ 豪華でオリジナリティあるマッスルクルーザーをオートマシステムがスパイシーに仕上げた

クラッチ操作を受け持つアクチュエーターはこうして車体右側に。シフト操作用のアクチュエーターはサイドスタンドの付け根付近に配置される。シフトタイミングのプログラミングは本文中で触れたようにかなりスポーティな設定で好みが分かれそうだが、クラッチの繋がり感やバックトルクの逃がし感、シフトの素早さなどは十分満足できるレベルだった。この先の進化を考えると、よりノンビリとしたモードの設定などが追加されるとよりこのモデルの魅力が深まるのではないだろうか。