プレーンタイプでもクラッシュタイプでも、オイルドレンボルトのガスケットは潰れることでボルトのトルクが加わり気密性が保たれる。また一度使ったガスケットは、特定の潰れ癖がつくので新品に交換しよう。
長期放置車を久しぶりに動かす際、キャブのオーバーホールやプラグ交換、クラッチ張り付きの有無を確認する。さらにクランクシャフトをレンチで回してピストンやカムの固着がないことをチェックした後に始動確認を行い、エンジンオイルを交換する。10 年以上無交換だったオイルは当然ながら劣化が進行しているので、オイルフィルターも同時に交換しておこう。 ●文/写真:モトメカニック編集部 ●BRAND POST提供: […]
