2026年3月27日からの発売開始が発表されたB+COMシリーズの最新ハイエンドモデルとなる『B+COM 7X EVO（ビーコム セブンエックス エボ）』。WEBヤングマシンでもいち早くインプレッションをお届けしたが、発売元であるサインハウスはリリース日となる2月27日に都内にて「B+COM 7X EVO発表会」を開催。気になる『B+COM 7X EVO』の詳細＆疑問点を突撃取材してきた！！
●文：谷田貝洋暁 ●BRAND POST提供:サイン・ハウス
新型『B+COM 7X EVO』は従来のB+LINK通話にも参加可能！
2月27日に都内で行われた「B+COM 7X EVO発表会」。代表取締役の新井敬史社長をはじめ、開発担当、デザイン担当、パイオニア株式会社の音響担当などが列席。
写真は左から株式会社サイン・ハウス新井敬史社長。俳優／ダカールフィニッシャーである風間晋之介さん、お笑い芸人チュートリアル 徳井義実さん。公益財団法人SSP 青木治親さん。
著名人を招いてのトークショーなども行われた。
俳優／ダカールフィニッシャーの風間晋之介さん（左）と、お笑い芸人チュートリアル 徳井義実さん（右）のトークショー。「便利すぎて、もう手放せない」と風間さん。徳井さんは「『B+COM 7X EVO』の音質の良さにびっくりした！」とのことだ。
従来の最高峰モデル「B+COM SB6X」シリーズの登場から約8年ぶりのフルモデルチェンジを行って登場した『B+COM 7X EVO（ビーコム セブンエックス エボ）』。最新ハイエンドモデルとして“音質の向上”、“デザインの全面刷新”など様々なブラッシュアップが行われている…が、ユーザーとして特に気になるのはインカムの通信方式が従来の「B+LINK」から、全く新しいメッシュ方式「B+FLEX」へと刷新されたところだ。
『B+COM 7X EVO（ビーコム セブンエックス エボ）』。価格はシングルユニットで5万9400円。セットにはフルフェイスヘルメット用のワイヤーマイクユニットやジェットヘルメット用のハイブリッドアームマイクも同梱される。
気がかりなのは、従来の「B+LINK」方式のインカムを持つユーザーと『B+COM 7X EVO』はインカム通話が問題なく行えるか？ ということ。通信方式が変わったのであればなんだか従来のB+COMシリーズとは通話できなそうだが？
インカム通信がメッシュ方式の「B+FLEX」となったことでオープンチャンネルなら人数無制限。プライベートモードなら通話人数は20人となるもののオンライン通話を併用することにより距離や遮蔽物による会話の断絶がなくなった。
『B+COM 7X EVO』の開発プロジェクトリーダーである柴原浩志さんによれば、「そこは問題なく会話できるようにしてあります！」とのこ『B+COM 7X EVO』には、他メーカーのBluetoothインカムと接続するための“ユニバーサル通話”機能も搭載されており、この機能を使って従来のB+COMシリーズとの接続を行えば「B+LINK」で繋がっているグループ通話の中に『B+COM 7X EVO』も参加できるという。
下が新型の『B+COM 7X EVO』の本体で、上が旧型の「B+COM SB6X」の本体。『B+COM 7X EVO』は従来のB+COMシリーズの「B+LINK」のグループ通話にも参加できるようになっている。
つまり、“どうせ買うなら最新の『B+COM 7X EVO』がいいけど、バイク仲間が使っているB+COMが従来モデルだからグループ通話に入れないんじゃないか……”という心配は無用というわけ。「これは一番の懸念材料だと思いますが、そうならないようにしっかり作り込んでいますので安心してください！（柴原さん）」と太鼓判を押してくれた。
新型『B+COM 7X EVO』は電話やライン通話でグループ通話に参加可能！！
最新の『B+COM 7X EVO』で驚くのは、電話やライン通話でもグループ通話に参加できる機能を搭載したところ。プライベートモードでの通話中に参加者がグループ外の相手に電話やライン通話を行うと、なんと！その相手もグループ通話に参加できるというのだ。この機能はバイクのグループに車が帯同するような状況を想定した機能で、車でのツーリング参加者阻害しないために搭載された機能だという。
ヤングマシン編集部の突撃取材にも丁寧に対応してくれた『B+COM 7X EVO』の開発担当である柴原浩志さん（左）。
ちなみに電話やライン通話がかかってきた場合にはこの機能は働かず秘匿性を保てるようになっているという。あくまでこちらから電話やライン通話をかけた場合のみにグループ通話に参加するようになっているというので、予期しない会話内容の漏洩も防ぐことができる。
フェイスプレートをアクセサリーパーツに交換するなどの機能は「B+COM SB6X」シリーズから踏襲。プレート面積が大きくなったことでよりオリジナリティを打ち出しやすくなった。写真はピンストライプによるワンオフ装飾例。
現在『B+COM 7X EVO』用のアクセサリーパーツも準備中とのことで、オリジナリティを演出するフェイスプレート（1980円）には、レッド、ホワイト、グレーなどの単色タイプの他、トリコロールや和柄なども用意される。この他、「B+COM SB6X」シリーズでも人気のスモールタイプのスピーカーなども柴原さんによれば現在開発中とのことだ。
音響再生ソフトに技あり！！『B+COM 7X EVO』
新型の『B+COM 7X EVO』のセールスポイントで気になるのは大幅に向上したという音楽再生機能。というのも従来のB+COMシリーズは高速道路などに入るとちょっと低音域が聞こえづらいという課題があったそうだが、今回のモデルチェンジでは音響機器メーカーのパイオニア株式会社とタッグを組むことで抜本解決。“ライドオーディオ”というコンセプトを掲げて開発を行い音楽鑑賞レベルのよりいい音を手に入れることになった。
「B+COM 7X EVOマスコミ向け発表会」には、パイオニア株式会社の開発担当者（左）も参加。
会場ではパイオニア株式会社の開発担当である小川和也氏にも詳しいお話を伺うことができたが、高速走行時における風切り音やノイズといった悪条件下でヘルメット内のφ40mmという小さなスピーカーでいい音を作るには相当苦労したという。
“ライドオーディオ”コンセプトで取り組んだのは“音楽鑑賞レベルの音をしっかり聞こえるように鳴らす”ということ。この課題解決のためにパイオニア株式会社が用意した施策がソフトウエアにおける３つの音声信号補正処理技術だ。
音響デバイス特性補正技術
１つ目が「音響デバイス特性補正技術」で、スピーカーの得意/不得意な音域特性を把握。信号全体の周波数を補正して均一化し、低音から高音までしっかり鳴らすことに成功したという。
サウンド明瞭度向上技術
２つ目が「サウンド明瞭度向上技術」。これはいわゆる写真補正における“シャープネス”にあたる信号補正技術。風切り音やノイズといった聞き取りにくい環境でも音を明瞭化して聞こえやすくしているという。
低音補強技術
３つ目が「低音補強技術」。ヘルメットに収まるφ40mmという小さなスピーカーはどうしても物理的な限界で低音を再生しにくい。この弱点を補うため低音を倍音化して鳴らすことで低音部を補強。また低音がより際立つような補正を行うことでメリハリの効いた音を作り出しているという。
ヘルメットのイヤーホールに収まるφ40mmという小さなスピーカーはどうしても物理的な限界で低音域を再生しにくい。この問題の解決のために用意されたのが、「音響デバイス特性補正技術」、「サウンド明瞭度向上技術」、「低音補強技術」というソフトウエア技術だ。
筆者は先代の「B+COM SB6X」のユーザーでもあるが、『B+COM 7X EVO』を使ってみてまず驚いたのが音質の良さだった。実際高速道路を走行しながら音楽を聴いてみると明らかに『B+COM 7X EVO』の方がよく聞こえ、しかも音質がいい。この手のインカムが苦手とする音域の広いクラシックやジャズも聞いてみたが、非常にクリアな音で聴こえる。まさに“聞こえる”だけでなく“聴こえる”レベルの音への進化を実感することになった。
B+COM 7X EVO(ビーコム セブンエックス エボ)
B+COM 7X EVO
- 価格：シングルユニット5万9400円（1年保証）／ペアユニット11万4400円（1年保証）
- 発売日：2026年3月27日（受注予約中）
- Bluetooth ver.：Bluetooth 5.3
- 充電時間：約2時間（USB Type-C）
- 連続使用時間：最大約14時間
- 防水性能：IP67相当
- 最大通話人数：プライベートモード最大20人／オープンモード 人数無制限
※本記事はサイン・ハウスが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
