バイクにマウントしていたことが原因で、スマホの光学式手振れ補正やオートフォーカスなどが損傷したという話をよく聞くようになった昨今。その原因とされるエンジンの高周波振動を低周波に変換することでダメージを軽減するというアイテムが、サインハウスから登場した。果たしてその効果はいかに。
●まとめ: ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真: 真弓悟史 ●外部リンク:サインハウス
- 1 [◯] 特許出願中の防振構造がスマホのダメージを軽減
- 2 [△] 振幅はけっこう大きめ。周囲との干渉に要注意
- 3 [こんな人におすすめ] 故障の原因は高周波なのか高振幅なのか…?
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[◯] 特許出願中の防振構造がスマホのダメージを軽減
iPhoneを製造販売しているアップル社は、’21年9月に「高出力または大排気量のエンジンは特定の周波数範囲で振幅の大きい振動を生じるため、iPhoneをそうしたバイクへの装着を推奨しない」と発表した。また、それ以前からスマホのカメラ機能への悪影響が指摘されており、そうした背景もあって誕生したのがサインハウスの「バイブレーションガード」だ。同社製マウントシステム「Aスマートフォンホルダー」に装着するというシンプルな設計なので、すでに使用しているユーザーなら導入は容易だ。
【サインハウス バイブレーションガード】●対応:M8シリーズスマートフォンホルダー(A-32／A-37／A-38／A-44／A-45／A-46) ●価格:5280円
防振ゴムをアルミパーツで上下から挟み込む設計で、このゴムはホルダーにスマホを固定しただけでしなるほど柔らかい。エンジンを始動すると、たしかにスマホに伝わる微振動は角が取れた印象だが、これは装着場所やエンジンの気筒数などによっても変化しそうだ。スマホのカメラ機能の性能低下は、あくまでもダメージの蓄積によるもので、短時間の試乗ではその効果について言及できない。また、画面の揺れが大きいのがネックだが、過去にスマホの故障を経験しているライダーにとっては救世主になってくれそうだ。
【特許出願中の独自構造。防振ゴムは定期交換を】円盤状の防振ゴムをアルミ製のトライアームで上下から挟み込むことで、全方向からの振動を抑制。この防振ゴム(770円)は購入後2年毎を目安に要交換だ。
【Aパーツに取り付けるだけ】M8シリーズのスマートフォンホルダー専用設計となっており、すでに同社のマウントシステムを運用している人は、これを追加するだけで振動対策できる。
【最大で30°ぐらい傾くことも】防振ゴムはスマホをマウントしただけでも傾くほどにソフトで、ギャップ通過時などバイクが瞬間的な衝撃を受けた場合、バイブレーションガード非装着時と比べて最大で30°程度傾くことがあるという。タンクやトップブリッジなどに接触しないよう注意しよう。
【マウント位置が高くなる場合も】Aパーツ(スマホホルダー)とBパーツ(アーム)の間にバイブレーションガードが来るので、その分だけスマホの位置が非装着時よりも高くなってしまう可能性は大きい。車種や好みによっては、アームを短いものに交換した方がいいケースが出てくるかもしれない。
バイブレーションガードの有無における揺れの大きさをイメージ化したもの。アップル社では損傷の原因として「特定の周波数範囲で振幅の大きい振動」を挙げており、具体的な数値は明言していないが、それが上のグラフの危険ゾーンと合致するのであれば、かなり効果的だろう。
[△] 振幅はけっこう大きめ。周囲との干渉に要注意
ギャップで大きく揺れるので、装着位置によってはタンクなどに接触する可能性もあり、注意が必要だ。
[こんな人におすすめ] 故障の原因は高周波なのか高振幅なのか…?
たとえば、ミラーを交換したら特定の回転域で鏡像がブレるようになったなどという話は多い。振動問題はひと筋縄ではいかないことから、この商品も「故障リスクをゼロにはできない」と明言している。とはいえ解決策のひとつとしてはアリだろう。
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