[画像 No.11/17]【GL1800専用】ミシュラン「ROAD W GT」は全方位の性能向上を目指して“ロード”シリーズの技術を投入【試乗インプレッション】

ロード5／6のサイプは内部に進むほど幅が広くなる逆三角形構造だが、剛性を重視するロードW GTはストレート形状を選択している。前後ともカーカスの外周には、高速走行時の遠心力によるトレッドのせり上がりを抑制するため、アラミドファイバー製保護プライを配置。カーカスは、細身のフロントが3層だ。