[画像 No.16/26]性能向上だけでなく、目で見てわかる楽しさと進化を実現【ミシュランパワー6＆パワーGP2 試乗インプレ】岡田忠之さん＆原田哲也さんも参加！

ショルダー部分にスリックゾーンを持つパワーGP2。ボイドレシオ(トレッド全体に対する溝面積の割合)は前後ともに6.5％となっている。