TIGER 900 RALLY PRO
エンジンやシャシーは基本的にGTと共通だが、RALLYは前21/後18インチのチューブレス・スポークホイールで、ホイールトラベルも延長してオフロードでの走破性をアップ。RALLY PROは6種のライディングモードやタイヤの空気圧モニターも装備。4種のライディングモードなど装備が簡素なRALLYもラインナップする。
■軸距1550mm シート高860-880mm 車重226kg ■水冷4スト3気筒DOHC 887cc 95.2ps 8.87kg-m 燃料タンク20L ■価格：190万5000円～ ■色：白、灰、つや消し緑
エンジンやシャシーは基本的にGTと共通だが、RALLYは前21/後18インチのチューブレス・スポークホイールで、ホイールトラベルも延長してオフロードでの走破性をアップ。RALLY PROは6種のライディングモードやタイヤの空気圧モニターも装備。4種のライディングモードなど装備が簡素なRALLYもラインナップする。
■軸距1550mm シート高860-880mm 車重226kg ■水冷4スト3気筒DOHC 887cc 95.2ps 8.87kg-m 燃料タンク20L ■価格：190万5000円～ ■色：白、灰、つや消し緑
自動車やバイク、そしてモータースポーツの先進国であるイギリス。その中でもトライアンフは旧くからバイクメーカーとして歩み、今年で創業120周年を迎える。レースでの勝利や性能向上に向けた高い技術は世界のバイクシーンに今なお大きな影響を与え続ける。 ●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司) ●BRAND POST提供:トライアンフモーターサイクルズ 目次 1 1902年から引き継がれる英国の血統2 高性能を […]
