新カラー＆グラフィック採用で+5万5000円の価格改定

カワサキが「ニンジャH2 SX SE」の2025年モデルを3/1に発売！前車追従クルコンほか電子制御サスを装備する最高峰ツアラー

2025/02/03 13:00
ヤングマシン編集部(ヨ)

新型バイク(日本車／国産車)ヤングマシンニンジャH2 SX/SE 新型スポーツ＆ツーリング新型大型二輪 [751〜1000cc]カワサキ [KAWASAKI]

カワサキが「ニンジャH2 SX SE」の2025年モデルを3/1に発売！前車追従クルコンほか電子制御サスを装備する最高峰ツアラー

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カワサキは、スーバーチャージャーを搭載のスポーツツーリングモデル「Ninja H2 SX SE」にニューカラーを設定し、2025年モデルとして3月1日に発売すると発表した。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン

1 ボッシュ製ARAS（アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム）を備える最高峰ツアラー
2 ニンジャH2 SX SE のスタイリング
3 ニンジャH2 SX SE のスペック

ボッシュ製ARAS（アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム）を備える最高峰ツアラー

カワサキは「ニンジャH2 SX SE」の2025年モデルを3月1日に発売すると発表。カラー＆グラフィックの変更および+5万5000円の価格改定が主な変更点だ。

ニンジャH2 SX SEは、カワサキ史上最も進化した”バランス型”スーパーチャージドエンジンを搭載するスポーツツーリングモデルで、アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットディテクションを含むボッシュ製ARASによってあらゆる環境下でライダーにメリットを提供する。

ARASはアダプティブクルーズコントロール（ACC）、フォワードコリジョンワーニング／前方衝突警告（FCW）、ブラインドスポットディティクション（BSD）からなり、このほかKCMF、KTRC、KLCM、KIBS、KQS、KEBCを含むライダー支援技術、インテグレーテッドライディングモードなどを備えている。

また、坂道発進をサポートするビークルホールドアシスト（VHA）、エマージェンシーストップシグナル（ESS）、タイヤプレッシャーモニタリングシステム（TPMS）、スマートキーのKIPASS、LEDコーナリングライト、グリップヒーター、ETC2.0車載キットを標準装備。2023年モデル以降はオートハイビーム（AHB）を採用している。

スタンダードモデルのニンジャH2 SXに対しては、ブレンボ製ラジアルモノブロックキャリパー「Stylema」、およびショーワ製スカイフック式EERA（電子制御ライドアジャスト）テクノロジーを搭載した、カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション（KECS）を追加装備してあらゆる走行条件に対応する。

なお、ニンジャH2 SX SEは1か月点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（フィルター含む）が無償で受けられる『カワサキケアモデル』に指定されている。

ニンジャH2 SX SE のスタイリング

カワサキ｜ニンジャH2 SX SE｜2025年モデル｜カワサキが「ニンジャH2 SX SE」の2025年モデルを3/1に発売！前車追従クルコンほか電子制御サスを装備する最高峰ツアラー — KAWASAKI Ninja H2 SX SE［2025 model］エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック

ニンジャH2 SX SE のスペック

車名	Ninja H2 SX SE
型式	8BL-ZXT02P
全長×全幅×全高	2175×790×1260mm
軸距	1480mm
最低地上高	130mm
シート高	820mm
装備重量	267kg
エンジン型式	水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量	998cc
内径×行程	76.0×55.0mm
圧縮比	11.2:1
最高出力	200ps/11000rpm ラムエア加圧時:210ps/11000rpm
最大トルク	14.0kg-m/8500rpm
変速機	常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量	19L
WMTCモード燃費	18.4km/L（クラス3-2、1名乗車時）
タイヤサイズ前	120/70ZR17
タイヤサイズ後	190/55ZR17
ブレーキ前	φ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー
ブレーキ後	φ250mmディスク+2ポットキャリパー
価格	312万4000円
色	緑×黒 ※一部ハイリーデュラブルペイントを使用
発売日	2025年3月1日