W230／メグロS1のエンジンは排気ポートを右出しとし、管長を稼ぐためにエンジン下の見えない位置で迂回路を設けている。クランクケースはカバー類の違いのみならず、専用スプロケットカバーを装着するためにわざわざ新作された。
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