ヤマハ入魂のミドルスーパースポーツ、YZF-R9。その実車が’24 10/26、全日本ロードレースの最終戦が開催された鈴鹿サーキットで日本初公開された。当日は3色が展示され、これが日本にも導入されるとみて間違いない。その他の細かな情報に加え、ライディングポジションの印象もレポートするぞ!
●文:ヤングマシン編集部(マツ) ●写真:箱崎太輔／ヤマハ
日本仕様は3色確定。150万切りで来春発売か
当日は鈴鹿サーキットのGPパドックに展開されたヤマハブースにて、3色のR9がアンベールされた。除幕を行ったのは、開発プロジェクトリーダーの津谷晃司さんと商品企画担当の兎田潤一さんで、欧州で展開される2色(青、黒)に加え、北米専用と思われていた白／赤を加えた3色のR9が壇上に並んだ。関係者からの情報も含め、この3色が日本に導入されるのは間違いない。
気になるのは国内導入時期や価格。メーカーの公式発表は来年の春だが、兎田さんからは「桜とともに…」との発言があり、3月末から4月頭と予想される。価格については津谷さんから「アフォーダブル(お手頃)は、R9の意識したところ。海外では価格も発表済みだが、国内もそれを裏切らない値段で出す」と言及アリ。北米でのR9はMT-09 SP(国内では144万1000円)とほぼ同額だから、150万円を切る価格が期待できそうだ。
やっぱり注目のウイングレット
筆者が生で見たR9の印象は、角度によってはウイングがかなり主張するが、それが違和感なくボディと一体化しており、次世代YZF-R系のデザインフィロソフィーを感じさせるもの。
後付けではない、カウルと一体化したウイングレットはR9の特徴。やや俯瞰で眺めるとウイングの面積はかなり広い。白✕赤カラーはウイング下のダクトや、ヘッドライトのカバーに差し色的にレッドが入る。
このデザインにおける特筆点は、“YZF-Rシリーズ史上最良”という空力性能。具体的にはCDAと呼ばれる、空気抵抗係数✕前面投影面積の削減に力が注がれている。流体解析や風洞実験は数えられないほど繰り返したそうで、結果的にライダーのプロテクション性能を無視せず、空気抵抗になるウイングレットを装備してすら、空力性能はR1やR6を上回るというから驚かされる。
ちなみにこのウイングレットだが、ダウンフォースは羽の上側を流れる空気と、下側を流れる空気の流速差で生じるため、車体前方から速い空気を取り入れて羽の下側にあるダクトに流し、羽の下部の流速をできるだけ高める思想で設計されている。開発当初から、ウイングレット前提でデザインされたからこそで、2025モデルのYZF-R1と形状がかなり異なるのはそのためだ。
ラジエターの熱を抜く役割をウイング下のダクト(とカウル下部の開口部)に担わせることで、サイドカウル中央はフラットな形状となっており、熱抜きのダクトが存在しない(熱量の大きな大排気量車では珍しい)。これも空力性能向上のためで、熱風がライダーを直撃しないため夏場の快適性も向上している。
上級版「SP」や「M」は現状予定ナシか
続いては小ネタをいくつかお届け。
上級バージョンはある?
散々“YZF-R9M”や“YZF-R9 SP”やらのCGで煽ってきたヤングマシンの責任? として聞き回ったところ、上級バージョンの企画は現時点では存在しないようだ。少なくとも数年間は登場しないと考えてもいいだろう。R9が気になっている方々は安心して注文してほしい!
OEMタイヤの銘柄は?
日本仕様R9のOEMタイヤはBSのRS11だが、180/55サイズは今までラインナップに存在しなかったため、R9用に新開発されている。このR9用をベースに、一般市販品のRS11も180/55サイズをラインナップに加える予定だ(すでにBSのWEBサイトには掲載済み)。
YZF−R9 Y-AMTはある?
津谷さん／兎田さんに質問してみたが「どうでしょうね〜(笑)」と煙に巻かれてオシマイ(そりゃそうか)。新作のR9専用フレームはエンジン上でかなり湾曲し、内側に追い込まれているが、Y-AMTのサーボモーター類はなんとか収まりそうに見える。いずれにせよ、すぐには登場しない?
R9(左)のメインフレームは大きく車体内側へ湾曲するが、クラッチ上にはややスペースがあり、Y-AMTの補機類は避けられそう?! 右写真はMT-09 Y-AMTだが…さてどうなる?
車名はYZF-R9?それともR9?
ヤマハの欧州サイトなどでは、YZFの付かない「R9」と車名表記されていることが多い。これを兎田さんにぶつけてみたところ「ヤマハとしての車名はどの国でも”YZF-R9”。欧州でYZFを付けていないのは、ニックネームみたいなもの」とのこと。ちゃんとYZFも付けて呼ぼう!
さらに、ガチなSSファンとしてはエンジンがMT-09と共通なこと(セッティングは異なるが)やラムエアが装備されないこと、そしてコアなヤマハファンなら気づいているであろう「なんでスピンフォージドホイールじゃないの?」などなど、R9にはさまざまな疑問があるハズ。
もちろん分かってますって…というわけで、津谷さんと兎田さんには、じっくり1時間半のインタビューを敢行済み。詳細は、’24 11/22発売のヤングマシン1月号でお届けするのでお楽しみに!
ライディングポジション印象
全体的にはスーパースポーツらしいポジションで、上体は前傾して腰高感もあるが、“うわ〜これはキツイ!”という印象はさほど強くない。YZF-R7やR1よりライダーに近い(＝着座位置が前)という、ハンドル位置の効果だろうか。ステップ位置も極端にバックはしておらず、“ライディングポジションを少しだけ快適方向にカスタムしたスーパースポーツ”といった印象だ。
足着き性はスーパースポーツだけにベタ着きとはいかないが、足の母指球が接地するため車体を支えるのに、不都合はない。スクリーンやカウルはそれなりに存在感があり、開発陣の言葉通り、ウインドプロテクションなど快適性も考慮されているようだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
ヤマハ・ハンドリングのこだわりを400レプリカ路線へ融合！ 1980年にRZ250をリリース、レプリカの時代に先鞭をつけたヤマハも、4ストのスポーツバイクXJ400系ではツーリングユースを前提とした、[…]
電子制御CVTにより街乗りもスポーティ走りも思いのまま！ ヤマハは、インドネシアや日本に続いて新型スクーター「NMAX155」を欧州市場に投入する。これまでNMAX125のみラインナップ（一部地域では[…]
3Way仕様で秋から春まで使える高機能モデル：RY2003 ウィンターロングジャケット ワイズギアの2025-2026秋冬モデルとして登場した「RY2003 ウィンターロングジャケット」は、一着で秋か[…]
ゼロハンが一番熱かった夏 多くの若者がバイクを愛し、GPライダーが同世代共通のヒーローとなった1970年代後半。 それでもフルサイズの“バイク”は、経済的理由や悪名高い“三ナイ運動”の影響からなかなか[…]
世界最高の熱伝導率を誇るシートとレインウェア並みの防水透湿性を融合 ヤマハの純正アクセサリーをリリースするワイズギア。ʼ25年の秋冬ライディングギアは、バイク用として求められる性能を満たしつつ、温かく[…]
人気記事ランキング(全体)
コンパクトで取り付けが簡単なスマートモニター タナックス(TANAX)の「スマートライドモニター AIO‑5 Play (SRS‑015)」は、本体サイズ78.8(H)×136.2(W)×26.8(D[…]
「特殊ボルト」で困ったこと、ありませんか? 今回は「でかい六角穴のボルト」を特殊工具なしで外してみようというお話。 バイクを整備していると時々変なボルトに出会うことがあります。今回は古い原付オフロード[…]
これぞCBだ！ そう直感的に思えるライダーの視界 跨った瞬間に「CBだ！」と思えた。視界に入る燃料タンクの大きな面積や両腿の内側に感じる存在感、そして昔で言う“殿様乗り”が似合う大きくアップライトなラ[…]
X-ADVの兄弟車として欧州で販売される「フォルツァ750」 ホンダは欧州でフォルツァ750（FORZA 750）の2026年モデルを発表した。主要諸元に変更はなくカラーバリエーションの一部変更でイリ[…]
4K性能と手ぶれ補正で高画質をキープ AKASO Brave7は、4K60fpsの動画撮影に対応し、静止画は20MPを実現。6軸手ぶれ補正を搭載するため、スピード感のあるアクションでもブレを抑えて安定[…]
最新の投稿記事(全体)
エンジニアもバイクに乗る、それがボッシュの面白さ ボッシュが二輪車向けABSを世に出してから今年で30周年を迎えた。ボッシュといえばドイツのメーカーだが、バイク部門の開発拠点が日本の横浜にあることはご[…]
RZ250を上回る新テクノロジー満載！ 1979年にホンダがリリースした、まさかの2ストローク50ccスポーツのMB50（広告なでの名称はMB-5）。 250ccやビッグバイクのスケールダウン・デザイ[…]
純正アクセサリー『オーディオマイクキット』を期間限定セール 20％OFF バイク用インカムのカテゴリーにおいて、高性能・高品質な製品を展開する Cardo Systemsは、ヘルメットを複数所有してい[…]
セールは全商品が対象! この「秋の大感謝祭」は、2025年10月28日(火)までの期間限定で開催される。対象となる購入先はAKEEYO公式オンラインストア。車載ドライブレコーダー、バイク/自転車用ドラ[…]
現在に続くミドルクラスの基盤は日本メーカーが作った ’70年代の2輪業界における最大のトピックと言ったら、日欧のメーカーが歩調を合わせるかのように、ナナハン以上のビッグバイクを発売したことだろう。もっ[…]
- 1
- 2
