●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:スズキ
U30は全5回、北川スクールは全4回開催
スズキは、30歳以下のバイク初心者を対象とした安全運転スクール「U30 スズキセイフティスクール」を5月より全国5会場で開催、また元世界耐久選手権チャンピオン北川圭一さんによるライディングスクール｢スズキ北川ライディングスクール｣を6月より愛知県豊橋市の会場で全4回開催すると発表した。
まず「U30 スズキセイフティスクール」は30歳以下のバイク初心者を対象とし、マニュアル車で125cc以上のスズキ二輪車が参加できるというもの。まだ車両の購入に至っていない初心者にはレンタル車両も用意されるので安心だ。2024年は全5回で会場はそれぞれ愛知県、宮城県、福岡県、埼玉県、大阪府となっている。
そして｢スズキ北川ライディングスクール｣は、元スズキのワークスライダーで世界耐久選手権チャンピオンでもある北川圭一さんによるライディングスクール。2024年度は会場を愛知県豊橋市のとよはし産業人材育成センターに変更し、6月、9月、11月、3月の全4回開催となる。
詳細はいずれも下記。
U30 スズキセイフティスクール
30歳以下のバイク初心者を対象とした安全運転スクールで、スズキ安全運転指導員が「走る、曲がる、止まる」の基本練習として「ブレーキング」「低速および中速バランス」を、参加する皆様が楽しく学べるカリキュラムを用意。
| 参加車両 | スズキ二輪車（マニュアル車で125cc以上） ※社外マフラーを装着している場合、音量を測定させていただきます。 測定の結果、規定音量を超えている場合は参加できません ※免許は所得したが、まだ車両を購入していない初心者の方にはレンタル車もご用意 しております。レンタル車5台 （GSX250R） 先着順での受付とさせていただきます。 (レンタル車両をご希望される場合は、該当する免許が必要になります。) |
| 定員 | 各会場 20名 |
| 参加資格 | バイクの基本操作を学びたい初心者。 （エキスパート及び講習会に慣れた方の参加は不可とさせていただきます） ※服装：ヘルメット、グローブ、ライディング用ジャケット、長ズボンをご着用ください。装具のレンタルはありません。雨天時には雨具もご用意ください。 |
| 参加費 | 5,000円(税込) [レンタルされる方、レンタル車両代 + 5,000 円 (税込) ] （昼食、フリードリンク、傷害保険代を含む） |
| 開催スケジュール （予定） | 9:30～10:00 受付 10:00～11:00 開校式、オリエンテーション、座学 11:00～12:00 (走行) ブレーキング 12:00～13:00 昼食 13:00～14:00 (走行) 低速バランス、10分休憩 14:00～14:30 (走行) パイロンスラローム、10分休憩 14:30～14:50 (走行） コーススラローム 14：50～15:00 閉校式 |
| 申込先 | U30スズキセイフティスクール ホームページ 詳細はU30 スズキセイフティスクール ホームページをご確認ください。 |
開催日程
| 第1回: 5月25日(土) | とよはし産業人材育成センター 愛知県豊橋市神野新田町字シノ割１番地３ |
| 第2回: 7月14日(日) | 東日本自動車学校 宮城県塩釜市月見ヶ丘６－７ |
| 第3回: 9月16日(祝月) | 西鉄自動車学校 福岡県大野城市山田３丁目１２番１号 |
| 第4回: 10月14日(祝月) | セイコーモータースクール 埼玉県ふじみ野市市沢３―７－６１ |
| 第5回: 10月27日(日) | 近鉄自動車学校 大阪府松原市東新町１―１７―３６ |
U30 スズキセイフティスクール
U30 スズキセイフティスクール
スズキ 北川ライディングスクール
発足から17年目を迎えるライディングスクールで、スムーズなライディングテクニックを習得するための講義と実践を交えた教習。ビギナーからベテランまで幅広く楽しく安全面を最優先に考えたカリキュラムでライディングテクニックを学べる。今年はゲストインストラクターにレーシングライダーの津田拓也氏を迎えての開催となる。 ※津田拓也氏の参加は9月22日、11月2日を予定
| 開催日程 | 第1回 2024年 6月 9日 （日） 第2回 2024年 9月 22日 （日） 第3回 2024年 11月 2日 （土） 第4回 2025年 3月 2日 （日） |
| 開催場所 | とよはし産業人材育成センター 〒441-8077 愛知県豊橋市神野新田町字シノ割 1番地３ (国道23号線豊橋バイパスの豊川橋南ICから西へ1キロ、ホテルシーパレスリゾートに隣接) |
| 開催時間 | 9:30～16:00 (受付開始9:00) |
| 参加費用 | 18,900円（税込） ※保険料、お弁当、飲み物フリードリンク付 スクールには事前申し込みが必要となります。 レンタル車両をご利用の方は、別途3,000円～4,000円（税込）が必要となります ※ガソリン代を含む。 |
| 定員 | 最大30名（最低募集人員15名） |
| 参加条件 | 1、参加対象者：普通二輪又は大型二輪（AT限定を除く）保持者 ・レンタル車両の貸出しは、所持免許証の種類に従います 2、参加対象車両：248cc以上のスズキ車でミッション車両ユーザー対象。 ・スクータータイプは不可とします ・不正改造をしている車両は参加をお断りいたします 社外マフラーを装着している場合、音量を測定させていただき規程の音量を超えて いる状態では参加できません。 ・レンタル車両もございます。但し数に限りがございますので事務局にお問い合わせ ください ・レンタル車両は、お申し込み順とさせていただきます |
| 参加装具 | オートバイのライディングに適した装具が必要です。 具体的には、二輪車用ヘルメット、ライディングシューズ、グローブ、長袖、長ズボン になります。 ひじ、ひざを守るプロテクターの装着を必須とします。 万が一の為に、肩や胸を守るプロテクターの装着を推奨いたします。 |
| 特設サイト | https://www1.suzuki.co.jp/motor/kitagawa/ |
| お申し込み | 北川圭一オフィシャルWEBサイトからのお申し込みとなります。 スズキ北川ライディングスクール事務局 http://www.k1-kitagawa.com ※申し込み締切りは、開催日の1週間前までになります 定員になり次第、受付終了となります。 |
| 問合わせ先 | スズキ北川ライディングスクール事務局 info@k1-kitagawa.com TEL 075-644-6916 FAX 075-644-6899 |
スズキ 北川ライディングスクール
スズキ 北川ライディングスクール
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
ライバルとは一線を画す独自の手法で効率を追求 妥協の気配が見当たらない。GS400のメカニズムを知れば、誰もがそう感じるだろう。 フレームはGS750と同様の本格的なダブルクレードルだし、気筒数が少な[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
日本の免許制度を考慮してナナハン4気筒と同時開発 GS750の弟分。世間にはそういう見方をする人がいるけれど、’76年から発売が始まったGS400を弟分と呼ぶのは、少々語弊があるのかもしれない。なんと[…]
9/10発売：スズキ アドレス125 まずはスズキから、原付二種スクーターの定番「アドレス125」がフルモデルチェンジして登場だ。フレームを新設計して剛性を高めつつ軽量化を実現し、エンジンもカムシャフ[…]
秋の浜松はスズキ祭り! 3つのミーティングが開催 2025年のスズキミーティングは、3つのモデルシリーズに焦点を当てて開催される。 9月7日(日) 「KATANA Meeting 2025」 会場：は[…]
最新の関連記事(イベント)
用品から観光までバイクライフが広がる一日 「茶ミーティング」の最大の魅力は、その出展ブースの多様性にある。国内外のオートバイメーカーや用品メーカー、卸商といった我々ライダーにはお馴染みの企業が多数参加[…]
カスタムスピリットから生まれた英国ブランド まずMUTT Motorcyclesというブランドについておさらいしておこう。2016年、英国バーミンガムでカスタムビルダーのWill RiggとBenny[…]
潮風と愉しむ瀬戸内の海の幸をその場で堪能せよ! ツーリングで心地よい疲労を感じた体に染みわたる、とびきりの港メシはライダーにとって最高の贅沢だ。IKEDA PORT MARCHÉでは、島の牡蠣や地魚を[…]
旅として楽しむ、ほっこりラリーイベント 「MOTHER LAKE RALLY」は、2023年に初めて開催され、今年で3年目を迎えるイベントだ。単なる速さや距離を競うラリーとは一線を画し、そのコンセプト[…]
秋の浜松はスズキ祭り! 3つのミーティングが開催 2025年のスズキミーティングは、3つのモデルシリーズに焦点を当てて開催される。 9月7日(日) 「KATANA Meeting 2025」 会場：は[…]
人気記事ランキング(全体)
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
コンパクトで使いやすいワイヤーロック ヘンリービギンズの「デイトナ ワイヤーロック DLK120」は、質量約90gの軽量設計で、ツーリング時の携行に適したポータブルロックです。ダイヤルロック式のため鍵[…]
日本仕様が出れば車名はスーパーフォアになるか ホンダの名車CB400スーパーフォアが生産終了になって今年ではや3年目。入れ替わるようにカワサキから直列4気筒を搭載する「Ninja ZX-4R」が登場し[…]
どうする? スクーターのエンジンがかからない ※これはまさに、筆者が直面した実話です。我が家のスクーター(TODAY)に乗ろうと思って、車庫から引っ張り出しました。ちょっと久しぶりですね。エンジンをか[…]
50レプリカのフルサイズからミニバイクレースを経てデフォルメフルサイズへ！ VR46カラーのTZR50……実はヨーロッパで1997年から2012年まで生産されていたイタリアのミナレリ製エンジンで、現地[…]
最新の投稿記事(全体)
ライバルとは一線を画す独自の手法で効率を追求 妥協の気配が見当たらない。GS400のメカニズムを知れば、誰もがそう感じるだろう。 フレームはGS750と同様の本格的なダブルクレードルだし、気筒数が少な[…]
車重217kgに600ccクラスの動力性能 2週間前の9月2日に、欧州で「EV FUN Concept」の走行テスト映像を公開したばかりのホンダが、その量産バージョンのブランニューモデルを発表した。ホ[…]
250cc2気筒の水冷Newエンジンだけではないテクノロジーによる軽量化！ 1980年、世界中を震撼させたRZ250がリリースされた。 排気ガス規制で1970年代中盤を過ぎると軽くてシンプルな高性能と[…]
PROGRIP専用の信頼接着剤 デイトナ(Daytona)の「グリップボンド PROGRIP 耐振ゲルタイプ専用 12g 93129」は、PROGRIP用に設計された専用接着剤です。容量は12gで、初[…]
日本仕様が出れば車名はスーパーフォアになるか ホンダの名車CB400スーパーフォアが生産終了になって今年ではや3年目。入れ替わるようにカワサキから直列4気筒を搭載する「Ninja ZX-4R」が登場し[…]
- 1
- 2
