●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:スズキ
U30は全5回、北川スクールは全4回開催
スズキは、30歳以下のバイク初心者を対象とした安全運転スクール「U30 スズキセイフティスクール」を5月より全国5会場で開催、また元世界耐久選手権チャンピオン北川圭一さんによるライディングスクール｢スズキ北川ライディングスクール｣を6月より愛知県豊橋市の会場で全4回開催すると発表した。
まず「U30 スズキセイフティスクール」は30歳以下のバイク初心者を対象とし、マニュアル車で125cc以上のスズキ二輪車が参加できるというもの。まだ車両の購入に至っていない初心者にはレンタル車両も用意されるので安心だ。2024年は全5回で会場はそれぞれ愛知県、宮城県、福岡県、埼玉県、大阪府となっている。
そして｢スズキ北川ライディングスクール｣は、元スズキのワークスライダーで世界耐久選手権チャンピオンでもある北川圭一さんによるライディングスクール。2024年度は会場を愛知県豊橋市のとよはし産業人材育成センターに変更し、6月、9月、11月、3月の全4回開催となる。
詳細はいずれも下記。
U30 スズキセイフティスクール
30歳以下のバイク初心者を対象とした安全運転スクールで、スズキ安全運転指導員が「走る、曲がる、止まる」の基本練習として「ブレーキング」「低速および中速バランス」を、参加する皆様が楽しく学べるカリキュラムを用意。
| 参加車両 | スズキ二輪車（マニュアル車で125cc以上） ※社外マフラーを装着している場合、音量を測定させていただきます。 測定の結果、規定音量を超えている場合は参加できません ※免許は所得したが、まだ車両を購入していない初心者の方にはレンタル車もご用意 しております。レンタル車5台 （GSX250R） 先着順での受付とさせていただきます。 (レンタル車両をご希望される場合は、該当する免許が必要になります。) |
| 定員 | 各会場 20名 |
| 参加資格 | バイクの基本操作を学びたい初心者。 （エキスパート及び講習会に慣れた方の参加は不可とさせていただきます） ※服装：ヘルメット、グローブ、ライディング用ジャケット、長ズボンをご着用ください。装具のレンタルはありません。雨天時には雨具もご用意ください。 |
| 参加費 | 5,000円(税込) [レンタルされる方、レンタル車両代 + 5,000 円 (税込) ] （昼食、フリードリンク、傷害保険代を含む） |
| 開催スケジュール （予定） | 9:30～10:00 受付 10:00～11:00 開校式、オリエンテーション、座学 11:00～12:00 (走行) ブレーキング 12:00～13:00 昼食 13:00～14:00 (走行) 低速バランス、10分休憩 14:00～14:30 (走行) パイロンスラローム、10分休憩 14:30～14:50 (走行） コーススラローム 14：50～15:00 閉校式 |
| 申込先 | U30スズキセイフティスクール ホームページ 詳細はU30 スズキセイフティスクール ホームページをご確認ください。 |
開催日程
| 第1回: 5月25日(土) | とよはし産業人材育成センター 愛知県豊橋市神野新田町字シノ割１番地３ |
| 第2回: 7月14日(日) | 東日本自動車学校 宮城県塩釜市月見ヶ丘６－７ |
| 第3回: 9月16日(祝月) | 西鉄自動車学校 福岡県大野城市山田３丁目１２番１号 |
| 第4回: 10月14日(祝月) | セイコーモータースクール 埼玉県ふじみ野市市沢３―７－６１ |
| 第5回: 10月27日(日) | 近鉄自動車学校 大阪府松原市東新町１―１７―３６ |
U30 スズキセイフティスクール
U30 スズキセイフティスクール
スズキ 北川ライディングスクール
発足から17年目を迎えるライディングスクールで、スムーズなライディングテクニックを習得するための講義と実践を交えた教習。ビギナーからベテランまで幅広く楽しく安全面を最優先に考えたカリキュラムでライディングテクニックを学べる。今年はゲストインストラクターにレーシングライダーの津田拓也氏を迎えての開催となる。 ※津田拓也氏の参加は9月22日、11月2日を予定
| 開催日程 | 第1回 2024年 6月 9日 （日） 第2回 2024年 9月 22日 （日） 第3回 2024年 11月 2日 （土） 第4回 2025年 3月 2日 （日） |
| 開催場所 | とよはし産業人材育成センター 〒441-8077 愛知県豊橋市神野新田町字シノ割 1番地３ (国道23号線豊橋バイパスの豊川橋南ICから西へ1キロ、ホテルシーパレスリゾートに隣接) |
| 開催時間 | 9:30～16:00 (受付開始9:00) |
| 参加費用 | 18,900円（税込） ※保険料、お弁当、飲み物フリードリンク付 スクールには事前申し込みが必要となります。 レンタル車両をご利用の方は、別途3,000円～4,000円（税込）が必要となります ※ガソリン代を含む。 |
| 定員 | 最大30名（最低募集人員15名） |
| 参加条件 | 1、参加対象者：普通二輪又は大型二輪（AT限定を除く）保持者 ・レンタル車両の貸出しは、所持免許証の種類に従います 2、参加対象車両：248cc以上のスズキ車でミッション車両ユーザー対象。 ・スクータータイプは不可とします ・不正改造をしている車両は参加をお断りいたします 社外マフラーを装着している場合、音量を測定させていただき規程の音量を超えて いる状態では参加できません。 ・レンタル車両もございます。但し数に限りがございますので事務局にお問い合わせ ください ・レンタル車両は、お申し込み順とさせていただきます |
| 参加装具 | オートバイのライディングに適した装具が必要です。 具体的には、二輪車用ヘルメット、ライディングシューズ、グローブ、長袖、長ズボン になります。 ひじ、ひざを守るプロテクターの装着を必須とします。 万が一の為に、肩や胸を守るプロテクターの装着を推奨いたします。 |
| 特設サイト | https://www1.suzuki.co.jp/motor/kitagawa/ |
| お申し込み | 北川圭一オフィシャルWEBサイトからのお申し込みとなります。 スズキ北川ライディングスクール事務局 http://www.k1-kitagawa.com ※申し込み締切りは、開催日の1週間前までになります 定員になり次第、受付終了となります。 |
| 問合わせ先 | スズキ北川ライディングスクール事務局 info@k1-kitagawa.com TEL 075-644-6916 FAX 075-644-6899 |
スズキ 北川ライディングスクール
スズキ 北川ライディングスクール
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
ディテールに妥協なし！全310ピースの緻密な造形美 一見すると「ブロックでどこまで再現できるのか？」と思うかもしれない。しかし、完成写真を見ればその完成度に唸らされるはずだ。 切れ味鋭いフロントマスク[…]
プレミアムな1台だからこその「安心＆コミコミ」仕様！ SS（スーパースポーツ）の最高峰だけに「万が一の転倒が怖い……」と足踏みしそうなところだが、今回のGSX-R1000Rレンタルは「プレミアムクラス[…]
前モデルからの進化：丸形LEDヘッドランプとABSユニットの刷新 「アドベンチャーモデルらしいタフな顔つきは好きだが、灯火類は最新のLEDが欲しい」。そんなライダーの要望を、2026年モデルは鮮やかに[…]
歴代モデルが浜松に集結する「KATANAミーティング」の魅力 「KATANAミーティング」の最大の魅力は、新旧様々な排気量のKATANAが一堂に会する圧倒的な光景にある。昨年開催された「KATANA […]
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
最新の関連記事(イベント)
日本の海岸線をめぐり本州一周を目指す「BLUE RIDE」の仕組み 『BLUE RIDE』は、およそ3500kmにも及ぶ本州の海岸線を区切り、地域ごとのラリーに参加しながら少しずつ本州一周を目指してい[…]
業界の変化を前向きに捉える「バイクの日」イベント 2026年のバイク業界は、50cc以下モデルの生産終了と新基準原付への本格的な移行など、一つの転換点を迎えている。また、自工会の調査によれば新車購入者[…]
免許不要で転ばない。4輪構造がもたらす「圧倒的な安心感」 「ブレイズ イーカーゴ」の最大の魅力は、自転車にはない「転倒の不安からの解放」と、自動車のような「免許の縛りがない」という2点を両立しているこ[…]
ドゥカティしか実現できない豪華絢爛なゲストライダー陣 WDW（イタリア語ではヴーディーヴーと発音する）は、ドゥカティにとってホームともいえるミサノ・サーキットで行われる。ここは「ミサノ・ワールド・サー[…]
歴代モデルが浜松に集結する「KATANAミーティング」の魅力 「KATANAミーティング」の最大の魅力は、新旧様々な排気量のKATANAが一堂に会する圧倒的な光景にある。昨年開催された「KATANA […]
人気記事ランキング(全体)
純正ミラーを活かしながら後方視界をアップデート 純正ミラーのデザインは気に入っているものの、「もう少し後方が見やすければ」と感じたことはないだろうか。デイトナの「ハイビジ貼り付けタイプミラー」は、その[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 関東甲信越地方では梅雨明けを宣言。早くも40℃オーバーの「酷暑」を記録した地域も出てきている2026年の夏。そんなハードなシーズンを乗り越え、日々のライディングを[…]
転ばぬ前の絶対必須装備！ Eクラッチ機構を守る「パイプエンジンガード」 万が一の転倒時に車体へのダメージを劇的に軽減するエンジンガード。デイトナからはスタイルの好みに合わせて選べる2タイプがラインナッ[…]
巨大なフロントノーズに収まる8リッターV10エンジン そもそも1989年のデトロイトショーでダッジ・バイパーR/Tが発表された時点で、クルマ好きはもとより、評論家筋まで「コブラがダッジから復活した」と[…]
1940年代の伝統と現代技術の結晶「Thunderstroke 116」 近年、世界的な排出ガスや騒音規制の強化により、大排気量の純空冷エンジンは絶滅の危機に瀕している。油冷や水冷機構を部分的に取り入[…]
最新の投稿記事(全体)
ツーリングから帰って愛車を見ると、フロントカウルやスクリーン、ヘッドライト、ヘルメットなどにびっしりと付着した虫の汚れ。特に春から秋にかけては虫の活動が活発になるため、高速道路や夜間の走行では短時間で[…]
ヤングマシン電子版2026年9月号[Vol.646] 【特集】いつかはSSTR！ラリー初参加者に密着“自分だけの冒険”で味わうバイクの楽しさとは SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリングラリー）が[…]
酷暑日も爽快にライディング 今年も40℃を超える酷暑日の日数が増えることが間違いない中、ライディング時に体を冷やす装備として、メッシュジャケットやメッシュパンツ、そしてメッシュグローブや冷却ベストなど[…]
ディテールに妥協なし！全310ピースの緻密な造形美 一見すると「ブロックでどこまで再現できるのか？」と思うかもしれない。しかし、完成写真を見ればその完成度に唸らされるはずだ。 切れ味鋭いフロントマスク[…]
1940年代の伝統と現代技術の結晶「Thunderstroke 116」 近年、世界的な排出ガスや騒音規制の強化により、大排気量の純空冷エンジンは絶滅の危機に瀕している。油冷や水冷機構を部分的に取り入[…]
- 1
- 2
