カワサキは2023年9月15日、欧州＆北米などで125ccクラスに相当する新型電動バイク「ニンジャ e-1」および「Z e-1」を発表。それからおよそ半月後には、欧州や北米で価格が公表された。日本では詳細未発表だが、国と東京都の補助金を併用した場合にはガソリン車と同等の価格で入手できるかもしれない。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
欧州ではZ650RSと同等か少し高く、北米ではかなり安い
電動ニンジャ＆Zにハイブリッドと大攻勢をかけるカワサキだが、早くも電動モーターサイクル「Ninja e-1」「Z e-1」の価格が明らかになった。ニンジャe-1とZ e-1が発表されたのは2023年9月15日だが、それから間を置かずにドイツ、英国、北米で販売価格が公開されたのだ。
価格は以下の通りで、価格帯が近いと思われるZ650RSの価格と、日本円換算値も併記した。
北米
Ninja e-1：7599ドル（約113万2000円）
Z e-1：7299ドル（約108万7000円）
Z650RS：9599ドル（約142万9000円）
ドイツ
Ninja e-1：8635ユーロ（約136万4000円）
Z e-1：8235ユーロ（約130万1000円）
Z650RS：8045ユーロ～（約127万1000円）
英国
Ninja e-1：8299ポンド（約151万7000円）
Z e-1：7799ポンド（約142万6000円）
Z650RS：7839ポンド（約143万3000円）
Z650RSが日本仕様の価格105万6000円から大きく跳ね上がっているのは円安や輸出コストの影響なので、それを踏まえて考える必要はあるが、日本仕様が発売された際のおおよその価格帯は推定できそうだ。ドイツ＆英国の価格差を参考にするなら、Z650RSと同等かやや高く、日本での価格を想定すると110万円前後に。しかし、北米の価格比を参考にするなら80万円台ということになる。
どちらを参考にすればいいのかは難しいところだが、80～110万円程度という大まかな価格帯は間違いなさそうだ。
ガソリン車との価格差を埋める可能性がある『東京都の補助金』
ここで忘れてはならないのが補助金の存在だ。経産省管轄のCEV補助金は、原付一種で上限6万円、原付二種で上限12万円（いずれも令和5年度の場合）と定められており、125cc相当のニンジャe-1とZ e-1は原付二種としての販売が想定されることから最大で12万円の補助金が得られそう。
さらに自治体の補助金もあり、予算を大きく確保している東京都の場合は「EVバイクとガソリン車の価格差から国の補助金を除いた額を補助（原付二種は上限48万円／三輪を除く原付一種は上限18万円）」とあるので、車両価格が仮に110万円以上だったとして、最大で60万円もの補助金が受けられる可能性があるのだ。
東京都が補助額イメージとして公開している「第一種原動機付自転車（原付三輪バイク／バッテリー交換式車両）」の例。ガソリン車と同じ46万8000円で購入可能になっている。
とはいえ、実際のところは“ガソリン車の価格”をどう設定するかによるし、同等のガソリン車を現行ラインナップに持たないカワサキの場合はどのように判断されるのかといった部分もある。
他メーカー製品でいえば、登場したばかりのヤマハYZF-R125が51万7000円、ホンダCB125Rが47万3000円なので、それらの価格が参考にされる可能性があるだろう。
いずれにしてもまだ計算上の話なので、続報を待つ必要がある。カワサキさん、よろしくお願いしまーす！
KAWASAKI Ninja e-1［2024 EU model］
KAWASAKI Ninja e-1［2024 EU model］Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
KAWASAKI Z e-1［2024 EU model］
KAWASAKI Z e-1［2024 EU model］Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
Specifications
| 車名 | Ninja e-1 | Z e-1 |
| 全長×全幅×全高 | 1980×690×1105mm | 1980×730×1035mm |
| 軸距 | 1370mm | ← |
| 最低地上高 | 160mm | 170mm |
| シート高 | 785mm | ← |
| 装備重量 | 140kg | 135kg |
| モーター | 空冷 永久磁石同期モーター | ← |
| 定格出力 | 6.8ps/2800rpm | ← |
| 最高出力 | 12ps/2600-4000rpm | ← |
| 最大トルク | 4.1kg-m/0-1600rpm | ← |
| 変速機 | なし | ← |
| バッテリー | リチウムイオン（30Ah）×2個／各11.5kg | ← |
| WMTCモード電費 | 49Wh/km（クラス1） | ← |
| 航続距離 | 72km | ← |
| キャスター/トレール | 24.4°/93mm | ← |
| タイヤサイズ前 | 100/80-17 | ← |
| タイヤサイズ後 | 130/70-17 | ← |
| ブレーキ前 | φ290mmディスク+2ポットキャリパー | ← |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+2ポットキャリパー | ← |
| 参考価格 | 8299ポンド | 7799ポンド |
| 発売時期（英国） | 2023年10月 | ← |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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