最新号の見どころを紹介！

内燃機関の集大成！『令和のエンジン超図鑑』は空冷オールドから水素6気筒ターボまで【ヤングマシン’23年11月号は9/22発売】

2023/09/21 20:33
ヤングマシン編集部

ヤングマシン2023年11月号は9月22日発売！内燃機関の終焉がチラつき始めた今、エンジンの魅力を改めて深堀りしました。試乗インプレッションはホンダがつくった新世代空冷単気筒・GB350は最新排出ガス規制に適合してどう変わったのか。このほか新型ブリット350やハーレーCVOなどが目白押しです。

●文:ヤングマシン編集部

1 【特集】エンジン超図鑑～往年の傑作＆レア機から現代の最新鋭まで～
2 ホンダ「GB350」「GB350S」試乗インプレッション
3 ロイヤルエンフィールド新型「ブリット350」試乗
4 街場のバイクショップが鈴鹿8耐にチャレンジ！
5 新製品テスト TOUCH & TRY
6 レーシング女子岡崎静夏の「いつもバイクで！」
7 持続可能なバイクライフへ──自工会副会長・ヤマハ発動機社長日髙祥博さん
8 #ヤンマシ写真部 #愛車のココ自慢したい
9 名車時効伝第62回
10 お買い求めは全国書店もしくはWEBで

【特集】エンジン超図鑑～往年の傑作＆レア機から現代の最新鋭まで～

カーボンニュートラルが声高に叫ばれる昨今。既にクルマの世界ではエンジンに代わって急激に電動モーターが導入されています。もちろんモーターのよさはあるにせよ、「個性」という点において圧倒的に優位なのはエンジンでしょう。そこで今一度、どんな型式のエンジンがいかなる個性を持っているのか、振り返るのが本企画。惜別ではなく、懐古でもない。エンジンを味わえる最高にして最後の黄金期こそ「今」だ！

ホンダ「GB350」「GB350S」試乗インプレッション

発売以来、大ヒットが続くホンダGB350/Sが、最新排出ガス規制に適合するモデルチェンジを受けました。国産の最新世代エンジンでありながら、空冷ロングストローク単気筒ならではの味わいを提供するGB350シリーズは、令和2年排出ガス規制によって変わったのか、変わっていないのか。その他、細かな新旧の違いについても全網羅！

ロイヤルエンフィールド新型「ブリット350」試乗

90年にわたって同一の車名が途切れなく継続されるという、ロイヤルエンフィールドならではのシリーズが最新版の「ブリット350」にフルモデルチェンジ。独自のディテールと乗り味に迫ったほか、ロイヤルエンフィールドの工場にも潜入取材しました。

街場のバイクショップが鈴鹿8耐にチャレンジ！

これが最初、でも最後じゃない。NSRをはじめとしたレーサーレプリカフリークに広く知られるショップが静岡県にある「モータークラブゲズンハイト」。誰もが知るようなレーシングチームのファクトリーではなく、街場のいちショップが、いかにして鈴鹿8時間耐久ロードレースへの出場を決めたのか、そして結果は──。そのエピソードに迫ります。

新製品テスト TOUCH & TRY

タッチ＆トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト！今回は下記の試乗／試用インプレッションをお届けします。今回テストしたのは下記。

Vストローム800DE [スズキ]
GV250DRA [ヒョースン]
電動エアーポンプ NP-D26 [南海部品]
マルチLED停止表示灯ピカッ灯 [エマーソン]

レーシング女子岡崎静夏の「いつもバイクで！」

全日本ロードレース選手権に10年以上も参戦を続け、公道も走る筋金入りのバイクフリーク・岡崎静夏さん。レースの息抜きにもピッタリの“バイク版ちょうどいいホンダ”ことレブル500についてじっくり語っていただきました。

ヤングマシン2023年11月号［9月22日発売］

持続可能なバイクライフへ──自工会副会長・ヤマハ発動機社長日髙祥博さん

コロナ禍によって起きたバイクバブルが終わり、新車・中古車や用品の販売状況もコロナ前に戻りつつあるいま、せっかく増えた新規ライダーを含む多くのライダーに、バイク業界側は何を提供しないといけないのか。今回は、ヤマハ発動機社長で、日本自動車工業会（以下・自工会）の副会長と二輪車委員会委員長を務める日髙さんに、コロナバブル後の二輪車市場の現状分析と今後の展望、そしてさまざまな動きが出てきた二輪のカーボンニュートラル（以下・CN）への取組みなどについて自工会副会長／二輪車委員会委員長の立場から語っていただきました。