スズキは北米で、1037ccのV型2気筒エンジンを搭載するアドベンチャーモデル「Vストローム1050/DE/DEアドベンチャー」および645ccの「Vストローム650/XT/XTアドベンチャー」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
1050DEは前年踏襲、無印1050に新色！
北米スズキは、V型2気筒を搭載するVストロームシリーズ、1034ccの「Vストローム1050シリーズ」、645ccの「Vストローム650シリーズ」のニューカラーを発表した。
前輪21インチを採用するVストローム1050DE/DEアドベンチャーは前年カラーを踏襲しているが、前輪19インチのVストローム1050は新色のグラスブレイズオレンジ×メタリックマットブラックNo.2に置き換えられた。このオレンジはパリダカレーサーレプリカのDR750をイメージしたものと思われ、
Vストローム650シリーズは、キャストホイールの無印650に新色グレー、ワイヤースポークホイールのXTに新色ブラック、パニアケース装着モデルのXTアドベンチャーにはブルー×ホワイトが設定された。それぞれすでに欧州で発表されたものを同じカラー＆グラフィックと思われる。
すべてのバリエーションに各1色ずつというラインナップで、ユーザーに選びやすい設定としている。なお、並列2気筒エンジンのVストローム850DEについては2023年モデル表記のままになっている。こちらは後日改めてということになるだろうか。
カラーリングの元ネタはこちら？
【’88 SUZUKI DR750】ADVで流行のクチバシは、パリダカレーサーレプリカのスズキDR750が元祖。本作もこの流れを汲みつつ、一段と軽量スリム感を演出している。外装はシャープかつフラット面構成でタフさを強調した。
SUZUKI V-STROM 1050［2024 U.S. model］
主要諸元■全長2265 全幅940 全高1515 軸距1555 シート高855（各mm） 車重242kg■水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ 1037cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量20L■タイヤサイズF＝110/80R19 R＝150/70R17 ●北米参考価格:1万5299ドル ※諸元は北米仕様
SUZUKI V-STROM 1050DE / DE Adventure［2024 U.S. model］
主要諸元■全長2390 全幅960 全高1505 軸距1505 シート高880（各mm） 車重252kg■水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ 1037cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量20L■タイヤサイズF＝90/90-21 R＝150/70R17 ●北米参考価格:DE＝1万6199ドル／DEアドベンチャー＝1万7799ドル ※諸元は北米仕様DE
SUZUKI V-STROM 1050DE Adventure［2024 U.S. model］Pearl Vigor Blue / Pearl Brilliant White
SUZUKI V-STROM 650 / XT / XT Adventure［2024 U.S. model］
主要諸元■全長2275 全幅910 全高1405 軸距1560 シート高835（各mm） 車重216kg■水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ 645cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量20L■タイヤサイズF＝110/80R19 R＝150/70R17 ●北米参考価格:650＝9199ドル／XT＝9699ドル／XTアドベンチャー＝1万899ドル ※諸元は北米仕様XT
SUZUKI V-STROM 650 XT Adventure［2024 U.S. model］Pearl Vigor Blue / Pearl Brilliant White
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