【NEXCO西日本高速道路渋滞予測】お盆帰省前に確認して渋滞回避!

2023/08/10 6:30
ヤングマシン編集部

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NEXCO西日本は、お盆期間[2023年8月9日(水)~2023年8月16日(水)の8日間]の管内の高速道路における交通集中による10kmm以上の渋滞予測を公開した。高速道路を使う利用者は、渋滞が多く予測される日や時間帯をずらして利用よう。

●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:NEXCO西日本

1 渋滞予測の概要
2 渋滞発生の傾向
3 ピーク時25kmm以上と予測した渋滞
4 問い合わせ先

渋滞予測の概要

NEXCO西日本管内の渋滞回数は、下り線では8月11日(金・祝日)~13日(日)、上り線では8月11日(金・祝日)~15日(火)に多く発生すると予測している。
下り線の最大渋滞長は、E1名神高速道路旧山科バスストップ付近を先頭に、8月11日(金曜・祝日)の6時から22時にかけて最大30kmが予測されている。
上り線の最大渋滞長は、E1名神高速道路大津IC付近を先頭に、8月11日(金曜・祝日)の6時から16時にかけて最大30kmが予測されている。
高速道路を使う前に渋滞予測情報はウェブサイトで、道路交通情報は「アイハイウェイ」などで確認しよう。
「繁忙期等の渋滞の激化」を避けるため、8月11日(金・祝日)~13日(日)は、休日割引が適用されない。

渋滞発生の傾向

NEXCO西日本管内のピーク時10km以上の日別渋滞回数

NEXCO西日本｜【NEXCO西日本高速道路渋滞予測】お盆帰省前に確認して渋滞回避!

令和5年お盆予測と過去実績との比較

2022年(昨年)の渋滞回数との比較は以下のとおり。2022年実績には、事故などの影響による渋滞が含まれている。

ピーク時の渋滞長	（1）令和5年予測^※2			（2）令和4年実績^※3			差（（1）－（2））
ピーク時の渋滞長	合計	下り	上り	合計	下り	上り	合計	下り	上り
10km以上の渋滞回数^※1	125回	58回	67回	51回	27回	24回	74回	31回	43回
うち　30km以上の渋滞回数	2回	1回	1回	2回	1回	1回	0回	0回	0回

ピーク時25kmm以上と予測した渋滞

NEXCO西日本管内の渋滞

道路名（方向）	渋滞発生箇所	渋滞発生予測日時（カッコ）内はピーク時刻	渋滞区間（末尾側IC⇒先頭側IC）	ピーク時渋滞長	通常時通過時間	渋滞ピーク時通過時間
E1　名神高速道路（下り線）名古屋から大阪方面	旧山科（ヤマシナ）BS付近（京都府京都（キョウト）市）	8月11日（金曜） 6時～22時頃（17時頃）	竜王IC⇒ 京都南IC	30km	約25分	約2時間30分
E3 九州自動車道（下り線）山口から鹿児島方面	筑紫野（チクシノ）IC付近（福岡県筑紫野（チクシノ）市）	8月11日（金曜） 7時～14時頃（10時頃）	古賀IC⇒ 鳥栖JCT	25km	約15分	約1時間15分
E3　九州自動車道（下り線）山口から鹿児島方面	基山（キヤマ）PA付近（福岡県筑紫野（チクシノ）市）	8月13日（日曜） 7時～14時頃（9時頃）	古賀IC⇒ 鳥栖JCT	25km	約15分	約1時間15分
E1　名神高速道路（上り線）大阪から名古屋方面	大津（オオツ）IC付近（滋賀県大津（オオツ）市）	8月11日（金曜） 6時～16時頃（10時頃）	茨木IC⇒大津IC	30km	約25分	約2時間00分
E1　名神高速道路（上り線）大阪から名古屋方面	大津（オオツ）IC付近（滋賀県大津（オオツ）市）	8月13日（日曜） 6時～18時頃（9時頃）	高槻JCT⇒ 大津IC	25km	約20分	約1時間40分
E3　九州自動車道（上り線）鹿児島から山口方面	広川（ヒロカワ）IC付近（福岡県八女（ヤメ）郡広川（ヒロカワ）町）	8月13日（日曜） 13時～22時頃（18時頃）	菊水IC⇒ 久留米IC	25km	約15分	約1時間15分

第二神明道路および阪神高速道路に跨っている渋滞

この渋滞については、NEXCO西日本管内のピーク時10km以上の日別渋滞回数の図中棒グラフに示す渋滞予測回数には含まれていない。

道路名（方向）	渋滞発生箇所	渋滞発生予測日時（カッコ）内はピーク時刻	渋滞区間（末尾側IC⇒先頭側IC）	ピーク時渋滞長	通常時通過時間	渋滞ピーク時通過時間
E93 第二神明道路（下り線）大阪から姫路・徳島方面	名谷（ミョウダニ）JCT付近（神戸（コウベ）市垂水（タルミ）区）	8月11日（金曜） 5時～21時頃（10時頃）	阪神高速3号神戸線尼崎西IC ⇒ 第二神明道路名谷IC	33km	約35分	約2時間05分
		8月12日（土曜） 5時～21時頃（8時頃）	阪神高速3号神戸線武庫川IC ⇒ 第二神明道路名谷IC	33km	約35分	約2時間05分
		8月13日（日曜） 6時～19時頃（9時頃）	阪神高速3号神戸線武庫川IC ⇒ 第二神明道路名谷IC	31km	約30分	約2時間00分

IC・JCT名	住所
竜王IC	滋賀県蒲生（ガモウ）郡竜王（リュウオウ）町
大津IC	滋賀県大津（オオツ）市
京都南IC	京都府京都（キョウト）市
高槻JCT	大阪府高槻（タカツキ）市
茨木IC	大阪府茨木（イバラキ）市
古賀IC	福岡県古賀（コガ）市
鳥栖JCT	佐賀県鳥栖（トス）市
菊水IC	熊本県玉名（タマナ）郡和水（ナゴミ）町
久留米IC	福岡県久留米（クルメ）市
尼崎西IC	兵庫県尼崎（アマガサキ）市
武庫川IC	兵庫県西宮（ニシノミヤ）市
名谷IC	兵庫県神戸（コウベ）市

問い合わせ先

NEXCO西日本お客さまセンター

TEL0120-924863または06-6876-9031(24時間365日対応)

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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