NEXCO東日本は、E14館山自動車道(以下「館山道」)木更津南インターチェンジ(以下IC)の国道16号側入口ランプにて舗装補修工事を行うため、夜間閉鎖を実施すると発表した。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:NEXCO東日本
工事概要
館山道木更津南IC入口ランプ(国道16号側)において、舗装補修工事を行うため夜間ランプ閉鎖を実施。工事実施に当たって通常の車線規制では施工できないことから、ランプを閉鎖して作業を行う必要がある。そのため、交通量が少ない平日の夜間にランプの閉鎖を行い、工事を集中的かつ効率的に実施する。
日時
- 実施日: 令和5年7月10日(月)~14日(金)、18日(火)~21(金) 各日夜21時~翌朝5時まで
- 予備日: 令和5年7月24日(月)~28日(金)、31日(月)~8月4日(金) 各日夜21時~翌朝5時まで
荒天時は、予備日に順延。工事実施判断は、当日の17時頃にTwitterなどで通知。
迂回路（川崎方面・千葉方面・茂原方面）
迂回路①、②
①袖ケ浦IC経由でアクアライン 上り線（川崎方面）、館山道 上り線（千葉方面）、 圏央道 内回り（茂原方面）へ向かう場合
木更津南IC入口（国道16号側）からは高速道路を利用できないため、青色矢印のとおり国道16号をそのまま千葉方面に向かって進み、袖ケ浦ICを利用のこと。
木更津南IC入口（国道16号側）⇒袖ケ浦ICを下図の通り迂回した場合は、 木更津南IC入口（国道16号側）⇒袖ケ浦ICまでの所要時間は約２０分（通常１２分）かかる見込み。
②木更津南IC経由で館山道 上り線（千葉方面）、圏央道 内周り（茂原方面）へ向かう場合
桃色矢印のとおり、国道16号を館山方面へ直進し、３つ目の信号を左折。信号交差点を左折後、県道159号を直進した後、八重原交差点を左折後直進し、木更津南ICを利用のこと。
木更津南IC入口（国道16号側）⇒木更津南ICを下図の通り迂回した場合は、木更津南IC入口（国道16号側）⇒木更津南ICまでの所要時間は約18分（通常約3分）かかる見込み。
迂回路③、④
③木更津南IC経由で館山道下り線(館山方面)へ向かう場合
木更津南IC入口(国道16号側)からは高速道路を利用できないため、青色矢印のとおり国道16号を千葉方面に向かって進む。桜井交差点を右に曲がり国道127号線を直進し、木更津南IC利用のこと。
木更津南IC入口(国道16号側)⇒木更津南ICを下図の通り迂回した場合は、木更津南IC入口(国道16号側)⇒木更津南ICまでの所要時間は約18分(通常3分)かかる見込み。
④君津IC経由で館山道下り線(館山方面)へ向かう場合
桃色矢印のとおり、国道16号を館山方面へ直進し、3つ目の信号を左折。信号交差点を左折後、県道159号を直進。その後、八重原交差点を右折直進し、内みのわ交差点を左折直進し、君津ICを利用のこと。
木更津南IC⇒君津ICを下図の通り迂回した場合は、木更津南IC⇒君津ICまでの所要時間は約20分(通常約10分)かかる見込み。
問い合わせ先
NEXCO東日本お客さまセンター
TEL0570-024-024または03-5308-2424(24時間オペレーターが対応)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
「二輪のホンダ」が支える、揺るぎない安心感 今回のホンダの発表において、全体の軸となっているのは「四輪事業の再構築」だ。足元の環境変化に対応し、ハイブリッド車へのリソース集中などを行い収益の改善を図る[…]
世界を熱狂させた「キング」の象徴 インターカラー(スピードブロック)の歴史を語るうえで、絶対に外せないのが「キング」ことケニー・ロバーツの存在である。1978年から1980年にかけて、ロードレース世界[…]
チャリティとバイクの祭典「DGR Tokyo Central 2026」 「DGR（The Distinguished Gentleman’s Ride）」は、男性のメンタルヘルスと前立腺がん研究の支[…]
満を持してのコンパクトマシン投入 英国フォードがシエラRSコスワースや、サファイヤ・コスワースといった名車の後継モデルとして開発したのがエスコートRSコスワース。1992年、5代目エスコートをベースと[…]
5月中旬：HJC「RPHA 12 Red Bull MISANO GP2」 HJCの高性能フルフェイス「RPHA 12」に、大人気のレッドブルコラボ第2弾となる限定グラフィックモデルが追加された。イタ[…]
最新の関連記事(ツーリング)
新作アニメ「北斗の拳 -FIST OF THE NORTH STAR-」が放送・配信開始!! 武論尊先生が作り上げた作品の原画やフィギュアなどが展示されている『さくまんが舎』も市内にあり、今や佐久市は[…]
楽しいツーリングも計画はタイヘン? ツーリングの計画を考えている時間は楽しいものですよね! どこへ行こうか、何を食べようか、どこに寄り道しようか･･･そんなことを考えている時間そのものが、すでにツーリ[…]
バッグを“丸ごと守る”専用設計 本製品最大の特徴は、単なる盗難防止用ワイヤーではなく「車載バッグ専用」であること。ワイヤーを車体のグラブバーやフレームに通し、ファスナーのロック穴に合わせたツル部(ひっ[…]
なぜ「奥尻」なのか？ 奥尻のワインディングと絶景を楽しみ、その証としてバイクに旗をなびかせる……。これぞツーリングの醍醐味だろう。奥尻島は、手つかずの大自然と、ライダーを飽き込ませない絶妙なアップダウ[…]
「HAVE A BIKE DAY.」加藤ノブキ × TANAX 『加藤ノブキ』は、椎名林檎のCDジャケットや、東京モーターサイクルショー2024のメインビジュアルなども手がける、トップクラスのイラスト[…]
人気記事ランキング(全体)
普通の移動手段では満たされないあなたへ 通勤や週末のちょっとした移動。便利さばかりを追い求めた結果、街には同じようなプラスチックボディのスクーターが溢れ返っている。「もっと自分らしく、乗ること自体に興[…]
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
原付二種の手軽さと、高速道路を走れる自由を両立 近年、125ccクラスの手軽なバイクが大流行している。軽い車体で街中をスイスイ走れるのは魅力的だが、唯一の弱点が「高速道路に乗れない」ことだ。ツーリング[…]
ホンダの“R”だ! 可変バルブだ‼ 1980年代に入ると、市販車400ccをベースにしたTT-F3やSS400といった敷居の低いプロダクションレースの人気が高まってきた。ベース車として空冷直4のCBX[…]
世界を熱狂させた「キング」の象徴 インターカラー(スピードブロック)の歴史を語るうえで、絶対に外せないのが「キング」ことケニー・ロバーツの存在である。1978年から1980年にかけて、ロードレース世界[…]
最新の投稿記事(全体)
原付二種スポーツの絶対的エース、さらなる進化へ 個性を解き放つ3つの新色が2026年モデルを彩る 前モデル（2024年）では、パールホライゾンホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックという、モノ[…]
窮屈さとは無縁。余裕のフルサイズボディがもたらす優越感 125ccのバイクというと、小柄でコンパクトな車体を想像するかもしれない。しかし、SX 125は違う。全長2050mm、ホイールベース1430m[…]
拘りのシルバーボディが魅せる“純正超え”の質感 新登場の「イカヅチ」は、あえてトレンドのカーボンやチタン焼色ではなく、純正マフラーのカラーリングに呼応するシルバーボディを採用。Z900RSが持つクラシ[…]
絶版車のコンディション維持に欠かせない純正部品同等の品質と性能を持つ「規格部品」 毎年のようにモデルチェンジを行うことでパーツ点数が膨大になったのがバイクブーム、レーサーレプリカブーム時代の純正部品事[…]
人間の負の感情と戦うダークファンタジーの世界をヘルメットに凝縮 『呪術廻戦』は、常人離れした身体能力を持つ主人公・虎杖悠仁を中心に、呪いとの苛烈な戦いを描く物語。命懸けの戦いの中で見せるキャラクターた[…]
- 1
- 2
