冒険スペック増強! ハスクバーナ ノーデン901エクスペディション試乗インプレin南アフリカ【北方遠征どんとこい!】

ハスクバーナ ノーデン901エクスペディションディテール写真解説

スタイリング

【Husqvarna Norden 901 Expedition】■全長ー 全幅ー 全高ー 軸距1529±15 シート高875/895(各mm) 車重214.5kg(ガソリンなし) ■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 889cc 105hp/8000rpm 10.2kg-m/6500rpm 変速機形式6段リターン 燃料タンク容量19L ■ブレーキF=Wディスク R=ディスク ■タイヤF=90/90R21 R=150/70R18 ●色:青 ●価格:199万9000円 ●発売日:6月

【伸びた足と旅装備がポイント】オフ走破力を高めるためエクスペディションの前後サスペンションはストローク量を240mmまで延長(ノーデン901より前20mm、後25mmも長い)し、大型スクリーンやサイドバッグなど旅の装備もより充実させた。プラス20万円でこのアップグレードはお得感あり。

車高が高くちょっとレトロなラリーマシン風でカッコいい。サイドバッグシステムは軽量で張り出しも少なく、走りへの影響も最小限だ。

【ノーデン901】●価格:179万9000円

ライディングポジション

【ライディングポジション】上体が立った楽なライディングポジション。2段階調整シート(875mm/895mm)はノーデンより20mmほど高いが、スリムなシートまわりと沈み込む前後サスペンションにより足着きは見た目より良好だ。[身長179cm/体重73kg]

足まわり

【前後サスペンションは本格オフロードタイプ】前後にWP製XPLORを装備。フロント側はφ43→φ48mmに大径化した倒立タイプで左右別個に圧&伸側調整を備えプリロードも調整可能。リヤ側は軽量リンクレス構造で圧(高速/低速)&伸側減衰とプリ調整付きの本格オフ仕様だ。ブレーキはブレンボ傘下のJ.Juan製。

主要装備

【電子&電制も満載】TFTディスプレイ上でライドモードやABS&トラコンなど各種設定が可能。スマホ連動で電話や音楽も聞けるコネクティビティユニットが標準装備となった。メーター上部にGPSホルダーを設置。

【タンクも護る頑強ガード】低重心の左右振り分け燃料タンクとエンジンを保護するスキッドプレートを装備。分厚いアルミ板を溶接したタイプで安心感は抜群だ。

【ソフトタイプで軽量化重視】軽くて丈夫な容量39L(片側18L)サイドバッグシステムは開口部を丸めて閉じる完全防水タイプ。専用キャリアから簡単に脱着できる。

【旅を続けられる装備群】高速ツーリングで絶大な効果を発揮する大型ウインドシールドや便利なセンタースタンドを装備。前後別体式シートはタンデム前提のデザインで、ライダーシートとグリップにはヒーターが標準装備される。

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