今やすっかり人気のジャンルとして定着したネオクラシック／ヘリテイジカテゴリー。しかし400cc以下となると、ホンダGB350やCL250程度でメッキリ数が少なくなる。ならば…現行XSR900で“80sレーシングヘリテイジ”という新境地を切り開いたヤマハに、まだまだ開拓の余地がある軽二輪クラスにズバッと斬り込んで見せて欲しい！
●文:ヤングマシン編集部 ●CG:SRD
もっと手頃でお気軽なネオクラが欲しい!!
今や大人気のネオクラシック／ヘリテイジカテゴリー。強烈な先代へのオマージュや凝った作り込みに、最新の走行性能を兼ね備えることで一大人気カテゴリーにのし上がった。その走りは見た目のクラシカルさを覆し、リッタークラスにもなればスーパースポーツもかくやというレベルに到達している。
しかし排気量も含めて“もっと手軽にネオクラを楽しみたい”というライト層は必ず存在するはず。ヤングマシン編集部でも、2016年にヤマハが初代XSR900を投入し、このジャンルが盛り上がっていきそうな兆しが見えた時点から「250クラスにもネオクラ路線が波及するハズ！」と言い続けてきた。しかし、いまだに実現していない…(無念)。
とはいえ、このクラスにネオクラの需要がないわけではない。2022年の軽二輪の全国販売台数では、国内で正規取扱いのないXSR155がショップなどの手で輸入され、YZF-R15との合算ながら1393台を販売して軽二輪クラスの14位に食い込んでいるのだ。ちなみにYZF-R25はMT-25との合算で1650台（同12位）だから、販売力の差を考えればXSR155は隠れた人気機種と言っていい。（※台数は二輪車新聞調べ）
このXSR155は、先にヤマハが国内導入を予告した125と基本を共用する兄弟車。この155の国内正規導入も可能性はなくはなさそうだが、ここはあえて、街乗りからロングツーリングまでよりオールマイティに使える、250ccクラスのネオクラシック車をリクエストしたい。
そこでヤングマシンが提案するのが、YZF-R25／MT-25のエンジンと車体をベースとしたネオクラシックだ。現行XSR900の流れを汲むカタチとすれば、初代XSR900のデザインを踏襲する弟分・XSR125や155との差別化もバッチリだし、320ccのYZF-R3やMT-03を使えば小型二輪へのバリエーション展開も可能。ヤマハさん、ぜひご検討を!
〈YM未来予想〉ヤマハXSR250：XSR155輸入モデル販売好調につき
【予想モデル:YAMAHA XSR250】MT-25にXSR900形状の外装を被せると、スチールのダイヤモンドフレームに絶妙にマッチ! ライトはオーソドックスな丸型に。
【ベース:’23 YAMAHA MT-25】モノアイのLEDヘッドライトがサイボーグ感を演出。自然なハンドリングを生む倒立フロントフォークを装備。’22モデルで令和2年排出ガス規制に適合。■水冷並列2気筒 249cc 35ps 2.3kg-m 167kg ●価格:63万2500円
【モチーフ:’23 YAMAHA XSR900】MT-09ベースのレトロスポーツ。2022年6月のフルチェンジで排気量を拡大し、IMUなど電子装備も満載。’80年代のソノートヤマハを彷彿させるブルーも魅力。■水冷並列3気筒 888cc 120ps 9.5kg-m 193kg ●価格:121万円
【’23 YAMAHA XSR125｜輸入モデル】MT-125等と共通のプラットフォームに、初代XSR900風の外装を纏う。欧州ではスポークホイール車も登場。国内でもようやく’23モーターサイクルショーにて市販予定車として展示される。■水冷単気筒 124cc 15ps 1.17kg-m 140kg
【’16 YAMAHA XSR900】2014年に登場した初代MT-09をベースに、過去のヤマハ車を彷彿とさせる外装を与えたネオクラカテゴリーの嚆矢。ライポジやサスセッティングの変更で独自の走りも獲得していた。写真はヤマハ60周年記念カラーの60th Anniversary。■水冷並列3気筒 845cc 110ps 9.0kg-m 195kg
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
世界初、独自機構を貫いたキャブレター式ターボの誕生 1981年の東京モーターショーに、XJ650をベースとしたターボ車が出展された。会場には電子制御式フューエルインジェクションとキャブレターの2種類が[…]
R1のDNAとYCC-Tを凝縮。クラス最軽量149kgを掲げたYZF-R2の全貌 インドで世界初公開されたヤマハの新型YZF-R2は、急成長を続ける200ccプレミアムスーパースポーツセグメントに向け[…]
ヤマハ初期型「RZ250」の復刻外装セットが登場 ワイズギアから、1980年の伝説の名車「RZ250」の流麗なスタイリングを蘇らせる「復刻サイドカバー＆テールカウルセット」が登場した。当時のニューパー[…]
世界初にして国産唯一の市販ロータリーバイク、スズキ「RE-5」の誕生 ロータリーエンジンは、ドイツの発明家フェリクス・ヴァンケル氏が考案した、おむすび型のローター（ピストン）が回転して動力を生み出す方[…]
約半年遅れて発売の全国版はバッテリー＆充電器付き！ 本田技研工業（以下ホンダ）とヤマハ発動機（以下ヤマハ）は2024年8月、原付一種に相当するホンダの電動二輪車をベースとした日本市場向けモデルを、ヤマ[…]
人気記事ランキング(全体)
1台を徹底して「自己管理」する過酷な現実と、新人が直面する洗車の掟 公道を颯爽と駆け抜ける白バイ。その輝くボディは、専門業者が完璧にメンテナンスしているように見えるかもしれない。しかし、その裏にあるの[…]
レーシングDNAと匠の技術革新！両社が誇る真の強みとは ドゥカティは1926年にイタリアのボローニャで創業し、MotoGPやWorldSBKといった最高峰レースで数々のタイトルを獲得してきた、モーター[…]
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
気が付けば18万キロ 車に使っているスパークプラグ「イリジウムプラグ」って、すっごい長寿命じゃないですか。期間が空いてしまうので、ついついチェックするのを忘れていて、車検のたびに思い出してはいたのです[…]
スズキが放つ異色のゲームコンテストが始動 スズキは、ビジュアルプログラミングアプリ「スプリンギン」を展開するしくみデザインとタッグを組み、「第3回SUZUKI×Springin’コンテスト」の開催を発[…]
最新の投稿記事(全体)
東京・大阪の主要駅に「バリ伝」巨大広告が出現！ 今回のCM、ただのコラボだと高を括っていると度肝を抜かれる。なんと、作中の熱気あふれる原画カットと、筑波サーキット（コース2000）で撮影されたリアルな[…]
理想を追い続けるヒーロー。10年の歴史を紡いだ『ヒロアカ』の圧倒的な魅力 『週刊少年ジャンプ』にて2014年から2024年まで連載され、世界総人口の約8割が超常能力“個性”を持つ超人社会を描いた『僕の[…]
名神高速ICからすぐ！京都・東山の観光拠点として絶好のロケーション 高速道路を走り抜け、京都の街へ降り立つライダーにとって、宿までのアクセスの良さは重要なポイントだ。「COCO VILLA 京都清水寺[…]
XG750Rがダートラで躍動! ハーレーダビッドソンは、伝統あるダートトラック全米選手権「Mission AFT SuperTwins（ミッションAFTスーパーツインズ）」において、2026年シーズン[…]
ダカールラリー直系の設計思想！ファクトリービルドで誕生した本格ラリーマシン 世界で最も過酷なラリーレイドであるダカールラリーにおいて、数々の金字塔を打ち立ててきたKTM。これまで多くのプライベーターや[…]
- 1
- 2
