原付二種クラスに多機種攻勢を仕掛けるホンダ。車種間でパーツを流用してはいるものの、それを感じさせないほど作り分けは見事だ。どこがどう違うのかしっかりチェックしよう! 本記事では、5台の車体とシートについて違いを比較する。
●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ホンダ
ホンダ ダックス125 シート／燃料タンク容量編
プレス成型した鋼板を溶接でつなぎ合わせたT字型バックボーンフレームを採用。メッキパーツを多用することで質感を高めている。ヘッドライト／ウインカー／テール＆ブレーキランプはモンキーと同一だ。
【’22 HONDA DAX 125】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 123cc 9.4ps/7000rpm 1.1kg-m/5000rpm ■107kg シート高775mm 3.8L ■タイヤサイズF=120/70-12 R=130/70-12 ●色:パールネビュラレッド パールカデットグレー ●価格:44万円
座面は実測で63cmと前後に長く、クッションも厚め。タンデムステップはアップマフラーの張り出しの分だけ外側にある。握りやすいグラブバーと合わせてパッセンジャーの快適性も追求。
燃料タンクはフレームの低い位置に内蔵されている。容量はC125に次いで少ない3.8Lで、残り0.6Lで燃料計が点滅。
ホンダ CT125 ハンターカブ シート／燃料タンク容量編
フレームはC125をベースにシートレールの延長や剛性の最適化を実施し、エンジンガードを追加。ホイールはこの中で唯一の36本ワイヤースポークだ。灯火類はヘッドライトからナンバー灯までLEDを採用する。
【’23 HONDA CT125 HUNTER CUB】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 123cc 9.1ps/6250rpm 1.1kg-m/4750rpm ■車重118kg シート高800mm 5.3L ■タイヤサイズF=80/90-17 R=80/90-17 ●色:マットアーマードシルバーメタリック パールオーガニックグリーン グローイングレッド ●価格:44万円
シート高800mmは5車の中で最も高いが、形状を工夫して乗り心地と足着き性を両立。タンデムステップはスイングアームマウントで、右側はマフラーとの干渉を避けるために長めとされる。
フレームのセンターカバーを外すとバッテリーにアクセス可。燃料タンクはシート下で、残り1.1Lで燃料計が点滅。
ホンダ モンキー125 シート／燃料タンク容量編
グロムのスチール製モノバックボーンフレームをツインショック化し、専用設計のシートレールとスイングアームを組み合わせる。1145mmというホイールベースは5車の中で最も短い。灯火類はオールLEDだ。
【’21 HONDA MONKEY 125】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 124cc 9.4ps/6750rpm 1.1kg-m/5500rpm ■車重104kg シート高776mm 5.6L ■タイヤサイズF=120/80-12 R=130/80-12 ●色:パールネビュラレッド パールグリッターリングブルー パールシャイニングブラック ●価格:44万円
乗車定員が1名なのはこの中でモンキーのみ。ゆえにタンデムステップは存在せず、シートも一人乗り専用となる。なお、純正アクセサリーのリヤキャリアを使えば荷物の積載も可能に。
燃料タンク容量はグロムに次いで多い5.6Lで、残り1.8Lになると燃料計が点滅。給油口はエアプレーンタイプだ。
ホンダ スーパーカブC125 シート／燃料タンク容量編
レッグシールドからリヤフェンダーへとつながるエレガントなS字ラインが特徴的なC125。この中で唯一スマートキーを採用している。灯火類は初代C100をオマージュしたデザインとなっており、すべてLEDだ。
【’21 HONDA SUPER CUB C125】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 124cc 9.7ps/7500rpm 1.0kg-m/5000rpm ■車重125kg シート高780mm 3.7L ■タイヤサイズF=70/90-17 R=80/90-17 ●色:パールネビュラレッド パールニルタブルー ●価格:44万円
走行風や泥跳ねを軽減する伝統のレッグシールド。燃料タンク容量は3.7Lと最も少なく、残り約1.0Lで燃料計が点滅する。
ホンダ グロム シート／燃料タンク容量編
フレームは現行の3代目でシートレールがボルトオンタイプに。ヘッドライトおよびテール＆ブレーキランプはLEDで、前後ウィンカー(前はポジションランプも兼ねる)とナンバー灯はフィラメント球だ。
【’21 HONDA GROM】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 123cc 10ps/7250rm 1.1kg-m/5500rpm ■車重102kg シート高761mm 6L ■タイヤサイズF=120/70-12 R=130/70-12 ●色:フォースシルバーメタリック マットガンパウダーブラックメタリック ●価格:38万5000円
着脱が容易な樹脂カバーに覆われた燃料タンク。容量はこの中で最も多い6.0Lで、残り0.98Lで燃料計が点滅する。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな？ その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
最新の記事
- 「えっ、大衆車をミッドシップに!?」ルノーが勝利への執念だけで生み出した狂気のラリーカー「5ターボ」の伝説
- 2026年5月注目のバイクニュースまとめ! イタリアの芸術的スクーターやホンダ新型スポーツツアラーに大興奮【ヤングマシン人気記事TOP10】
- 日常の足から農作業まで大活躍な、免許なしで乗れる「小さな軽トラ」爆誕! 圧倒的安定感の4輪EV「ブレイズ イーカーゴ」ついに発売
- 【新型外車】旅の疲労を吹き飛ばすミドルアドベンチャーバイクの正解。低重心タンクと極上フル装備のKTM 790 ADVENTURE2026モデルが登場
- 「空冷・キャブ最高」のオジサンも納得？新型CB1000Fが魅せる“直4の味わい”と新次元の軽さ【試乗インプレ】
- 1
- 2
