ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。19問目は色々耳にするフレームの名称に関するギモン。
●文:ヤングマシン編集部
- 1 A19：主にはエンジンを強度部材に用いるかどうか
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A19：主にはエンジンを強度部材に用いるかどうか
色々種類があるが大別すると、1:ダイヤモンドフレームか、2:それ以外ということになる。1:ダイヤモンドフレームは金属の塊であるエンジンをフレーム構造の一部として利用。この構造を採用するフレームならモノコックもトラスもツインスパーも全てダイヤモンドフレームに属する。
一方の2:ダイヤモンドフレーム以外は旧式のエンジン搭載方法で、自転車に原動機をくっつけたF型カブのような構造がその始まり。その後エンジンを囲むゆりかご状のクレードルフレームが登場し、さらに重たいエンジンを載せるために支えを2本にしたのがダブルクレードルで、現在もCBシリーズやアフリカツインなどで現存。
【オメガプレート】ギリシャ文字のオメガのようなプレートで支える独特な設計。写真はテージ3D。
※各設問の回答は編集部独自の見解であり、諸説あります。
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