キャンプ場に到着して受付を済ませたら、まず最初に行うのが一晩の宿となるテントの設営だ。ワークマンのテントは全て自立式と呼ばれるタイプで、イラスト付きの設営手順を掲載した取扱説明書も付属しており、ビギナーでも設営が容易なことで知られる。本記事では、そんなワークマンのテントの中からツーリングにも向く2タイプの製品と、ワークマンのミシックツーリングテントを例にドーム型テントの一般的な設営手順を紹介する。
●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:山内潤也 大屋雄一 ●取材協力:ワークマン
組み立て後も移動が可能。ドーム型はメリット多し
テントは用途や目的によってさまざまなタイプがあり、ポールを組むだけで形状を保てる自立式と、ペグとロープ(張り綱)による固定が必須な非自立式に大別される。さらにフライシートの有無でダブルウォール／シングルウォールに分けられ、ワークマンが販売する5タイプは全て自立式のドーム型でダブルウォールとなっている。
ドーム型は、ペグが打ち込みにくい場所でも設営しやすく、また組み立てたあとでも向きを変えたり移動したりできるので、設営の自由度という点では非自立式を大きく上回る。ここではミシックツーリングテントAGの設営手順を簡単に紹介するが、基本的な流れはベーシック ドームテントと共通だ。慣れればロープによる固定まで含めて10分程度で済むだろう。
ベーシックの名にふさわしい堅実な作り〈ベーシック ドームテント〉
一般的にテントの下には汚れや浸水を軽減するためのグランドシートなるものを敷くが、ベーシックドームテントはフロアシート自体に十分な耐水圧と厚みを持たせることで、これを不要としている。もちろん河原や砂利サイトでは傷みは発生するだろうが、その場合は市販のシートを敷けばいいし、芝生サイトであればまずその心配はないだろう。
【ワークマン ベーシック ドームテント】●価格:4900円
フロントドアの上半分は通気量を調整できる2ウェイメッシュゲートだ。フロアシートとフライの間にある空間は前室と呼ばれ、ブーツなどを夜露から守るのに重宝する。
中にアウトドアマットレスとベーシックスリーピングバッグを置くとこんな雰囲気に。アウトドアピロー(499円)もワークマンで販売中。
天井にはスマホなどの小物を置くのに便利なメッシュシートを装備。ランタンフックを通せる穴付きだ。
キャノピーポールが付属するので、狭いながらも日除けを作ることが可能。別売りの延長ポール(299円)でさらに角度を高くもできる。
キャンプツーリングならほぼこれ一択か!?〈ミシックツーリングテントAG〉
ミシックツーリングテントAGにおける最大の魅力はフロア面積の広さだ。ローコットを入れてなお大型シートバッグ／サイドバッグ／ヘルメットが置けるほどに余裕があり、これなら荷物が盗まれたり野生動物に荒らされるといった心配も大いに減る。加えて季節と場所によってはヤブ蚊との戦いで眠れないことも少なくなく、その点においても防虫加工がなされたこのテントは非常に魅力的だ。
【ワークマン ミシックツーリングテントAG】●価格:9800円
フロントドアは通気量を調整できる2ウェイで、背面のメッシュとも防虫加工のディアガード仕様となっている。
コットの右隣にサイドバッグ左右と大型シートバッグを置いた例。インナーテントが白いので夜は光量の少ないランタンでも明るくなる。
サイドには大きなメッシュポケットあり。また天井にはランタンを吊すためのフックも。
キャノピーポールは付属しないが、市販のものを使えばこのようにキャノピーを作ることも可能だ。フロアシートとフライの間は53cmと広く、オフロードブーツなどを置いてなお余裕があるのがうれしい。
収納サイズを比較する
青い方はミシックツーリングテントAGで、収納サイズはφ16×42cmを公称。一方、迷彩柄はベーシックドームテントで、こちらはφ13×55cmとなっている。ミシックツーリングテントAGの方がフロア面積が広いのに収納時の全長は13cmも短く、よりコンパクトなバッグにもしまえることに。これもテント選びの重要なポイントだ。
ミシックツーリングテントAG 設営手順
手順1：インナーテントを広げる
ミシックツーリングテントを例に一般的な設営手順を解説する。まずはフックが付いている白い面を上にしてインナーテントを広げる。なお、ファスナーのある短辺がフロント側だ。
手順2：ポールを組み立てる
ショックコードに沿ってポールを組み立て、本体四隅のリングに端部を差し込む。ミシックツーリングテントは赤いポールが後方側なので要注意。
手順3：本体を立ち上げる
ポールにフックを引っ掛けて本体を立ち上げる。この時点でペグダウンする際は出入り口のファスナーを閉じておくこと。
手順4：フライシートをかぶせる
フライシートをインナーテントにかぶせる。四隅のバックルが色分けされているので前後を間違えにくいのは優秀だ。
手順5：4か所のヒモを結ぶ
フライシートの内側にある4か所のヒモをポールに結び付ける。フライシートのズレを防ぐためなので忘れないように。
手順6：ベンチレーションを開ける
ベーシックドームテントとは異なるタイプのベンチレーションを採用。インナーテント／フライシート双方の円筒部が重なるように調整を。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
スペンサーの世界GPでの大活躍がAMAレースの注目度を高めた 旧くからのバイクファンなら、だれもが“ファスト・フレディ”の愛称を知っているだろう。1983年に世界GP500でチャンピオンに輝き「彗星の[…]
軽くて足つき抜群の相棒バイク 「バイクに乗りたいけれど、重くて取り回しが不安」「ちょっとコンビニに行くのに大型バイクを出すのは面倒」。そんな不満を感じたことはないだろうか。重いバイクは所有感を満たして[…]
クルーザースタイルが特徴的なBMW Motorrad R 12 BMW MotorradのR 12で特徴的なのは、誰がみても高級車と直感的にわかるスタイリングと細部の作り込みだ。今回の試乗車がスタンダ[…]
見せかけの安さを追求しない、最初から「全部乗せ」の潔さ 昨今のミドルクラススポーツを見渡すと、カタログの車両価格こそ安く見えるものの、いざ買おうとすると違和感に気づく。「クイックシフターは別売り」「高[…]
音質がさらに向上し高速走行にも強くなった『B+COM 7X EVO』 “史上最高のサウンドを手に入れた”と話題のサイン・ハウス『B+COM 7X EVO』。使い始めてまず感じた進化のポイントはやはり音[…]
最新の記事
- 天才フレディ・スペンサーに近づくには？丸山浩が語る努力とCBの記憶【40年追い続けた背中と軌跡】
- 「まるで虎だね」フレディ・スペンサーの伝説と、自ら語る伝説の愛機・CB750Fデイトナレーサーの凄さ
- ワゴンRを魔改造してハマーに!? 英国ビルダーの「錬金術」と驚きの末路【価値20倍を狙う】
- 走る芸術品が約65万円も安く! MVアグスタ F3 Rは憧れの片持ちスイングアームも、最高峰の電子制御も全部乗せで超絶コスパに【海外】
- 【写真100枚】CBの祭典にフレディ・スペンサー降臨！CB1000Fレーサー#24で走ったぞ！【CBファンミーティング2026】
- 1
- 2
