ハーレーダビッドソンにとって、”カスタム”は切っても切れない楽しみのひとつ。ここではハーレー専門誌『ウィズハーレー』が、多くのオーナーの参考となりそうな最新カスタム車両をピックアップ。今回はハーレーダビッドソンの中でも特に人気の高いXL1200Xフォーティーエイトのカスタム車を2台紹介する。
●文/写真:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:HSC沼津
ブラックの中でエッジカットが際立つ【’16 XL1200Xフォーティーエイト】
まず紹介するのは、静岡県沼津市/静岡市に拠点を設けるカスタムショップ「HSC」の手がけた1台。フォーティーエイトは’16年式以降、スポーク仕様だった前後16インチホイールをキャスト化。このときフロントサスペンションも他のスポーツスターよりインナーチューブ径が10mm 太い49mmカートリッジ式フォークを採用し、フロントエンドをよりボリューミーにした。
このカスタムはビキニカウルやナローバーで、スパルタンなムードを高めた’16年式。黒で統一された車体の中で、鈍く光るメタルの存在感が際立つ。スポークの付け根が切削加工され、ブラックとアルミ地がコントラストを見せるホイールは、フルノーマルであってもフォーティーエイトの見せ場となるが、それを助長するかのようにロッカーボックスカバーやエアクリーナーでもアルミ素材が主張し、大きなポイントとなっている。
センス感じるユーロスタイル【’20 XL1200Xフォーティーエイト】
次に紹介するのは、ショップに依頼することなく、個人の方が自分好みに仕上げた1台だ。
オーナーのTetsuさんは、アメリカ暮らしが長かったもののユーロスタイルがお好み。帰国後、初めて購入したバイクが、この’20年式フォーティーエイトだ。カスタムはパーツをご自身でネットなどで購入し、コツコツ手がけた。プロの技術を要するところはセレクテッドカスタムモーターサイクル(神奈川県横浜市)に手伝ってもらったという。
まさにお手本のひとつと言っていいだろう、見事なまでの完成度の高さだ。まず目を引くのがロッカーカバー。精巧な削り出し技術と芸術性あるデザインのラフクラフト(ROUGH CRAFTS)製に換装され、エアファンネルはブラック仕上げのデュアルスロート ベロシティスタック。ブラックアウトしたVツインエンジンをファクトリーカスタムノイズのスポイラーが際立たせている。
タンクは1.5インチリフトアップし、リペイント。バー&シールドには”XXX”とあしらった。エンブレム/サイドマウントしたメーターのリム/スポイラーのグリルガードをゴールドで統一し、アクセントとしているのもセンスを感じてならない。グリルはシルバーだったものをオーナーが自作でカラーチェンジ。お気に入りのポイントとなった。
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