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【8/36】ホンダPCX/160新旧モデル比較試乗インプレッション#1【これ以上ない正常進化!】

【低抵抗技術は引き続き採用】4バルブ化に伴い名称が“eSP+”となったが、ローラーロッカーアームやオフセットシリンダー、スパイニーシリンダースリーブといった基幹技術はeSP以前から不変だ。