HDブイモンスターカスタム［ウィズハーレー］

50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

2021/04/06 5:30
ウィズハーレー編集部

ウィズハーレーハーレーダビッドソン

50'sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

1 まるで50年代のアメ車のような佇まい
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まるで50年代のアメ車のような佇まい

福島県のHDブイモンスターがカスタムしたロードグライドウルトラは、シカゴブルーに全身をリペイントし、まるで50年代のアメ車のようにボリュームがあり、堂々とした佇まい。迫力たっぷりで凄みがありながら、どことなくエレガントさもあり、ビルダーのセンスの良さが随所からうかがい知れる。多用したクロームメッキも時代感にバッチリ合っていて心憎い。

ロードグライドウルトラ｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉 — ’11 FLTRU103ロードグライドウルトラ HDブイモンスターカスタム

3Dマシニングによる造形とデザインが美しいパフォーマンスマシンのホイールは、フロント21／リヤ18インチ。間延びしないようローダウンが施され、フロントフェンダーも合わせて交換。ポールヤフィのレイザーバックストレッチタンクで流麗なシルエットを生み出すと、シートはブイモンスター×アトリエチェリーにグレードアップ。

もちろん走りへの妥協はなく、吸排気をS&Sのエアクリーナーとバンス＆ハインズの2本出しマフラーの組み合わせとし、同店が得意とするディレクトリンクEFIダイノマシンチューニングによってフィニッシュへと至る。

純正LEDヘッドライトで、眼光鋭いフロントマスク｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

純正LEDヘッドライトで、眼光鋭いフロントマスクを演出。フロントウィンカーはアレンネス。

迫力の大径21インチホイールやブレーキキャリパーなど、足回りもPerformance Machineでモディファイ｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

迫力の大径21インチホイールやブレーキキャリパーなど、足まわりもパフォーマンスマシンでモディファイ。フォークブーツはアレンネスで、細部に至るまで死角が見当たらない。

ハンドコントロール&スイッチ、グリップ、ミラーはすべてPerformance Machine｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

ハンドコントロール&スイッチ／グリップ／ミラーはすべてパフォーマンスマシン。ダーティバード製ホットロッドハンドルバーがラグジュアリーなスタイルを決定づける。

サイドカバーへ流れるラインが美しいPAUL YAFFE'Sレイザーバックタンク｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

サイドカバーへ流れるラインが美しい、ポールヤフィーのレイザーバックタンク。

フットコントロール周り一式もPerformance Machine｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

フットコントロールまわり一式もパフォーマンスマシン。

ツアーパックはデタッチャブル化｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

ツアーパックはデタッチャブル化し、軽快なスタイルにすぐに変身可能とした。

DEVICE製バガーKITでテールエンドを仕上げた｜50’sアメ車ムード漂うロードグライドウルトラ〈ハーレーカスタムトレンドニュース〉

ディバイス製バガーKITでテールエンドを仕上げた。18インチのリヤホイールもパフォーマンスマシンが奢られる。

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