美しいバイクは”ホイール仕上げ”から始まる!!

オフロードの世界では、スタンディングポジションでタイヤ交換が可能なマニュアル交換式タイヤチェンジャーが普及している。これを使って、20年以上放置されてきたチューブ入りキャストホイールからタイヤを取り外してみた。

事前にビードブレーカーでカチカチのビードを落とし、ビードキーパーを使ってタイヤを押込み、リムプロテクターを使いながらタイヤの取り外しにチャレンジ。安定した作業ができるのか？ 正直心配だった。

しかし、そんな心配をよそに、思いのほかタイヤの取り外しは楽だった。現代のラジアルタイヤならビードはさらに柔らかいので、タイヤの脱着は容易に行うことができそうだ。

こんな使いやすさを知ってしまうと、オンロードバイクに対応した、楽にビード落としもできる剛性の高いビードブレーカー付きタイヤチェンジャーを望む声も多くなりそうだ。

オフロードバイクのチューブタイヤ用として開発された商品だが、ビードが落ちていれば使えるかも知れない？ と考え実用中。うまく使えれば”新たなる世界の幕開け”かも!?

ポータブルタイヤチェンジャー：腰を痛めないスタンディング仕様

ダートフリークのUNITブランドでは、この商品以外にも数種類、手組み対応のタイヤチェンジャーをラインナップ。一度でも利用すれば、その使いやすさに感激するはずだ。

[オプション] ビードブレーカー：OPリングとの併用も可能。さらなる楽々作業を実現

ポータブルタイヤチェンジャー本体に差し込んでアクスル棒を固定することで、14～21インチサイズのチューブ入りのオフ車用タイヤのビード落としが可能になる。太いオンロード車には使えない。

【ダートフリーク UNIT オプション ビードブレーカー UN-E1258】●税抜価格:6000円

[オプション] リング＆シャフト：小型モトクロッサーに最適。リングがホイールを安定化

ミニモトクラスの14インチサイズのモトクロッサーを想定し開発されたリングと12mmアクスルシャフト対応のオプションパーツ。ミニバイクなら圧倒的に使いやすい。

【ダートフリーク UNIT オプション リング/シャフトセット UN-E1259】●税抜価格:5500円

ビードブレイクキーパー：上下から挟んでビードブレイク

2分割ツールのヒンジを組み合わせてビードブレイク。そのままのブレイク状態をキープできるのが大きな特徴だ。片側が落ちないときにはリムプロテクターを介すると良いようだ。

[写真タップで拡大]

ビードブレーカー：安定のスタンダード

ビードブレーカー本体を床上に置き、ホイールを横置きにして片面ずつビードを落とすビードブレーカーの王道。太めのロードタイヤでも作業できる。押し込み形状も秀逸だ。

ベアリングリムーバー：再利用ナシなら叩き抜こう

ホイールハブ内にはベアリングの内輪を位置決めするディスタンスカラーが組み込まれている。そのカラーを横へずらしながらベアリング内輪を叩いて抜き出す便利工具。

今回は新品ハブベアリングへ交換する予定なので、ハブ単体を大型万力に固定して、リムーバー先端でカラーをずらすように横へ叩き、その後、ベアリングを打ち抜いた。 [写真タップで拡大]

ブレーキパッドスプレッダー：閉じたパッドをグイッと開く

ブレーキキャリパーを取り外してメンテナンス中、誰かにブレーキレバーを握られ”イラッ”としたことはないだろうか？ そんなときでもこのスプレッダーがあれば大丈夫!!

ビードホルダー：スポーク車のタイヤ交換で威力発揮

キャストホイールモデルでは使えないが、チューブ入りスポークホイールのタイヤ取り外し時に威力を発揮するのがビードホルダー。スポークに引っ掛けて保持する。

フォークシールドライバー：新登場! 旧車インナーチューブ対応

DRC製定評のフォークシールドライバーに”旧車対応”の商品がラインナップされた。ドライバー本体内に組み合わされる樹脂カラーの向きでインナーチューブの太さに対応。

[写真タップで拡大]

フロントフォークオイルレベルゲージ：ワンタッチで正しく測定

ある程度の高さまではコンベックスで確認し、微調整で油面調整する際には抜群に使いやすいフロントフォークオイルレベルゲージ。調整パイプのストッパーはワンタッチで動く。

フォークシールドライバー：大型車の倒立フォークならコレ！

極太インナーチューブの正立フォークからモトクロッサーの倒立フォークまで、インナーチューブの外径に合わせた使いやすさが評判のDRC製フォークシールドライバー。

[写真タップで拡大]

※この記事はバイクいじりの専門誌『モトメカニック』に掲載したものを加筆修正したものです。最新の雑誌は書店もしくは下記サイトにてお買い求めください。

バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓

NAIGAI SHOP

Amazon

関連する記事

2020.12.26

コーケンの電動工具専用ビットソケットに宿る高い技術力【分解組み立て作業に重宝】

ホームセンターの工具売り場には必ず電動インパクトドライバー用ビットコーナーが置かれ、6.35mm六角軸のドライバーやソケットが数多く並んでいる。この軸寸法は各電動工具メーカーの共通規格だが、建築...

2020.12.23

クロームメッキの質感を損なわないサビ落とし剤・サビトリキングの大容量版「デカキング」

クロームメッキを傷つけずサビだけを取り除く 「バイクが輝いているか否か」は、愛情を示す重要なバロメーターだ。メッキパーツの多い絶版車なら、なおさら輝きにこだわりたい。 クロームメッキは金属のクロ...

2020.12.19

バッテリーの状態を監視しながら自動充電。維持充電機能付き充電器で長期保管も安心

走行中のバッテリーはオルタネーターで発電した電気によって常に充電されているが、灯火類や点火系で消費されているため充電と放電を繰り返している。また乗っていない間にも自己放電が続いているから、定期的かつ連続的に...

2020.12.16

磨き上げた技術力で世界に認められたプライヤーのスペシャリスト・クニペックス

一度使えば戻れなくなる、クニペックスの超高機能プライヤー クニペックスを代表するプライヤー「コブラ」や「アリゲーター」は、単に掴み系工具というだけでなく、発明品という意味でも画期的な存在である。 ...

2020.12.12

チョイ古輸入車・BMW K100RS快適メンテナンス〈ネプロス6.3sq.シブイチ〉

縦置き直列4気筒・BMW K100RSをメンテナンス 創業当初の'20年代から、フラットツインのエンジンを搭載したシャフトドライブ駆動のバイクを開発し続けてきたBMW。ハーレーダビッドソンに似たVツインエ...

• “バイク2035年問題”に大反対!!【’35年から東京都内で純ガソリン車販売停止!?】
• ヤングマシン2021年3月号は1/22発売！『初夢スクープ×20車』で2022年モデルを語る！
• ’21ヤマハMT-03の新色は最新MT系のストームフルオを踏襲【より過激なイメージに】
• カスタムマシン+ モトサロンS1000RR
• スズキのグッズがいつでも買えるネットショップ「エスモール」開設