BMW「R1250RT」10.25インチ大型スクリーンほか新装備で2021年モデルへ

レーダーセンサー装備のアクティブクルーズコントロールをオプション設定

BMWが欧州で発表した新型R1250RTは、シフトカム機構を採用した水平対向2気筒エンジンを搭載し、現行型から排気量1254ccと最高出力136psをそのままにユーロ5へと適合。新たなフェアリングで外観をリフレッシュするとともに、快適性を向上するさまざまな技術を新採用した。

ダイナミックトラクションコントロールは引き続き採用するほか、ライディングモードに“エコ”を追加。エンジンブレーキをコントロールするMSRも新たに採用し、フルインテグラルABSプロを標準装備する。

また、新型LEDヘッドライトはアダプティブ機能をオプション設定。これはコーナリング中でもバンク角に応じてヘッドライトの光軸の高さと向きを自動で調整し、コーナーの先を明るく照らすというものだ。そしてダイナミッククルーズコントロール（DCC）を標準装備し、レーダー機能によって前車との車間距離も保つアダプティブクルーズコントロール（ACC）はオプション設定とされている。

メーターパネルは10.25インチというノートPC並みの大画面を採用。USBコネクターを備え、コネクトしたスマートフォンはストレージコンパートメントに収納可能だ。新オーディオシステムは2.0を謳う。

日本国内における価格や発売時期は未発表。続報を待ちたい。

BMW R1250RT［2021 model］

【BMW R1250RT［2021 model］】主要諸元■全長2222　全幅985　全高未発表　軸距1485　シート高805/825（各mm） 車重279kg（装備）■空水冷4ストローク水平対向2気筒DOHC4バルブ　1254cc　136ps/7750rpm　14.59kg-m/6250rpm　変速機6段　燃料タンク容量25L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　※諸元は欧州仕様　●価格＆発売時期：未発表

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