BMW新型「G310GS」発表！ 鋭い眼光のLEDライト、ユーロ5対応に加えて使い勝手向上も

優れた基本設計はそのままに、初代から4年でモデルチェンジ

2016年に登場したBMW「G310GS」は、その前年にデビューしていたネイキッドスポーツのG310Rがベース。通常は前傾しているシリンダーを後傾とした前方吸気／後方排気の単気筒エンジンを搭載し、スチールパイプフレームにアルミ鋳造スイングアーム／倒立フロントフォーク＋ラジアルマウントキャリパーなどを組み合わせた、普通二輪免許で乗れるBMWのアドベンチャーマシンだ。

G310Rでは前140mm／後131mmだったサスペンションストロークは、G310GSでは前180mm／後180mmとしており、ホイールサイズも前後17インチ→前19／後17インチと大径化。ステアリングマウントのヘッドライトもGSではフレームマウント化し、大型のクチバシ（フロントフェンダー）も装備してアドベンチャーマシンらしい仕上がりとしている。

ドイツ本国で発表された2021年モデルは、まずエンジンがユーロ5排ガス規制への対応を済ませたうえで、電子制御スロットル搭載やアイドリングブースター（エンストしにくくするためクラッチを繋ぐ際に自動でアイドリングが上がる）、アシスト＆スリッパークラッチを装備するなどのアップデートを受けた。クラッチカバーなどはチタングレーメタリックに塗装されている。

さらに、新しいLEDヘッドライト＆ウインカーで外観をよりシャープに見せるとともに、ブレーキ＆クラッチレーバーには4段階の調整機構も装備。そして通常カラーリングのほかに、GSブランドの40周年を記念した黒×黄の特別色もラインナップする。

日本への導入時期は未発表だが、情報が入り次第お伝えしていきたい。

BMW G310GS［2021 model］

【BMW G310GS［2021 model］】主要諸元■全長2075　全幅880　全高未発表　軸距1420　シート高835（各mm） 車重169.5kg（装備）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ　313cc　34ps/9500rpm　2.85kg-m/7500rpm　変速機6段　燃料タンク容量11L■タイヤサイズF＝110/80R19　R＝150/70R17　●価格＆日本導入時期：未発表

関連する記事

関連記事

ヤングマシン特装「G310SS」がレースでも活躍！【’19もて耐総合13位で実力を存分に発揮】

BMW G310Rをスーパースポーツに変身させるという『ヤングマシン』本誌企画から始まった「YM-LAB特装 G310SSプロジェクト」。カウリングメーカー・エーテックとのコラボにより、2018年夏に[…]

関連記事

スヴァルトピレン250 試乗インプレッション【250ccながら走りに余裕あり】

ハスクバーナ・モーターサイクルズの「ピレン」シリーズに250ccの軽二輪モデルが登場。スクランブラースタイルに現行シリーズ唯一のキャストホイールを組み合わせる。軽二輪の枠を超えた存在感と個性的な走りを[…]

関連記事

ホンダ「ハイネスCB350」インド発表のスペックと価格、車両の鮮明な姿が明らかに！

話題騒然のホンダ「ハイネスCB350（H’ness CB350）」がインドで発表されてから一夜、さっそく公式ページができたようなので詳細をお伝えしたい。空冷単気筒エンジンは事前の予想どおり[…]

関連記事

ホンダは400ccクラスも引き続き充実！ 「CBR400R」ロゴデザイン変更／「400X」は新色登場

並列2気筒エンジンを搭載し、昨年のモデルチェンジでフロント19インチホイールを採用したホンダ「400X」に新色の白がラインナップされる。また、同じく昨年モデルチェンジしてアグレッシブなスタイリングと軽[…]

関連記事

本当に転ばないバイクへ、また一歩！ ヤマハ「トリシティ300」自立アシスト機能を携えて本日9/30発売

ヤマハのフロント2輪バイク、LMWシリーズの最新作であるトリシティ300が発表された。今までのトリシティ125/155やナイケン（NIKEN）との最大の違いは、停車時の自立をサポートする「スタンディン[…]

• ヤマハ「YZ450F」が完全新作に！ 2ストロークYZ125Xもエンジンをリデザイン【海外】
• 鈴鹿8耐、EVA RT 01 Webike TRICKSTAR Kawasakiはマシントラブルから41位・141周で終える
• ホンダCBR600RR [’22後期 新型バイクカタログ]：電脳化で復活したミドルスーパースポーツ
• ホンダ NT1100 試乗インプレッション【どこまでも快適、旅バイクの王道】
• 絶妙なユルさと“カブみ”が魅力 GPX POPz110 試乗ショートインプレッション