バトルサイクロンカスタム×メッツラースポルテックM9RR【全方位的進化のスポーツタイヤ】

2020.09.09

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マッハIII愛好家を魅了したバトルサイクロン

走行しているところを撮影したいと申し出ると、あっという間に支度し、カメラの前をさっそうと駆け抜けていく。オートバイで走ることにとても慣れていることは、誰の目にも明らかだろう。静岡県浜松市にあるライダーズハウス＆カフェ「The Wish(ザ・ウィッシュ)」の店主・チナミさんだ。

テイストコンセプトバトルサイクロン×メッツラースポルテックM9RR — TASTE CONCEPT MOTORCYCLE BATTLE CYCLON

’70年式のカワサキ500SSマッハIIIに20年近く乗り続け、絶版バイクを扱う専門誌の表紙を飾ったこともあるという、根っからのバイク好き。

キッカケは漫画『あいしてる』(著:守村大)に登場するマッハ乗りの女性が言う「このバイクは女には到底乗りこなせない」というセリフ。実在するバイクだと知ると、詳しいことは何もわからないまますぐに購入。以来、「マッハを越えるバイクはない」と大切にし続ける。

しかし最近、「自分のバイクライフ、このままマッハだけでいいのだろうか…？」と悩んだ。モヤモヤしていたところに、テイストコンセプトモーターサイクルの「バトルサイクロン」と出逢った。

OHVスポーツを代表するマシン・ビューエルXBをキャンパスに、テイストコンセプトモーターサイクル・河内山氏が生み出したカスタムの新ジャンル・バトルサイクロンシリーズ。メーカー算出のジオメトリーを崩すことなく、最小限のアプローチで最大限の効果を狙っており、走りの鋭さは折り紙付きだ。

チナミさんの身長は153cm。最初は「足が届かないので無理」と考えたが、テイストの河内山代表に「心配無用」と言われ、決心がつく。もう1台愛車が増えることになった。

「マッハII」とネーミングされた特別なバトルサイクロンが届くと、最初にまず見て”色っぽさ”を感じた。特にシートからテールまわりにかけてがセクシーで、女性らしくて気に入った。そして乗ってビックリ。

「みんなはこんな乗りやすくて速いバイクに乗っていたんだって驚きました。500SSは今まで頑張って走ってくれたので、会長職に上げて少しゆっくりさせてあげようかなって思います(笑)」

もっぱら乗る頻度はバトルサイクロンが多くなった。心臓部をH-Dスポーツスター4カムエンジンとするビューエルXB12がベースで、Vツインサウンドにはシビれっぱなし。仲間たちとツーリングしたり、ひとりで走ったり、どこへでも乗っていく。

バトルサイクロン×メッツラースポルテックM9RRの組み合わせは？

今回、タイヤを公道向けスポーツタイヤとして幅広いレンジで楽しめるメッツラーのSPORTEC(スポルテック)シリーズ最新作「M9RR」に履き替えてみた。

近年のメッツラーのオンロードラジアルタイヤは、サーキットを念頭に置いてグリップ力を徹底追及したRACETEC(レーステック)、一般公道に的を絞ったツーリング指向のROADTEC(ロードテック)、レースとロードの中間的な資質を備えるSPORTEC(スポルテック)の3種で構成されている。Vツインスポーツを幅広いレンジで楽しむなら、まさにベストと言えるだろう。

ワインディングや峠道をアグレッシブに走るチナミさんにもうってつけと言えるスポーツタイヤで、「お餅が皿に張り付くようにベッタリとしたグリップ感があり、橋のジョイントや細かなガタガタ道も”もっちり感”で吸収してるような気がしますね」と言う。

安心できるタイヤで、これからもチナミさんは縦横無尽に走り回る!!

【Rider’s House＆Cafe The Wish】チナミさんは、自分がライダーだからこそ「こんな場所があったらいいな」を形にした。天竜川に続く清流あたご川の脇で、日曜日のみ営業中。1杯のコーヒーを飲みにぜひ行ってみよう。かわいいカモたちも待っている。●住所:静岡県浜松市天竜区渡ケ島450-1

●撮影:磯部孝夫 ●文:青木タカオ ●取材協力:TASTE CONCEPT MOTORCYCLE、ピレリジャパン
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※この記事はハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』に掲載したものを加筆修正したものです。最新の雑誌は書店もしくは下記サイトにてお買い求めください。