CBR650Rディテール徹底解説
【フロントブレーキ&サスペンション】フロントフォークは倒立式。ブレーキディスクはφ310mmでキャリパーはラジアルマウントです。フィーリングは自然で、とてもコントローラブル。
【リヤブレーキ&サスペンション】リヤサスペンションは締結部にピロボールを使い、路面追従性を高めています。リヤブレーキはφ240mmシングルディスクで、シングルポットキャリパーとの組み合わせ。 [写真タップで拡大]
【トルクコントロール】後輪の駆動力を制御するトルクコントロールを採用。「エンジンがパワフルなのでかなり安心」(岡崎さん)
【マフラー】直4らしい抜けの良いサウンドが楽しめるよう、テールパイプ後端角度を上向きに変更。
【LEDヘッドライト】ロービームでも左右両方が点灯するLEDデュアルヘッドライト。「シュッとした顔立ちですよね」(岡崎さん)
【メーター】シンプルなデザインで見やすいメーターは、必要十分な情報を表示。93gも軽量化しているそう。
【キーシリンダー】キーシリンダーの位置をヘッドパイプ前方から後方に移動。マス集中化に貢献している。
【ヒンジ式フューエルリッド】給油時にも燃料キャップの置き場所に困らないヒンジ式。「こういう細かい気遣いがたまりません」（岡崎さん）
【シート下&書類入れ】キーを回すだけで簡単に取り外せるタンデムシート。アクセスは容易です。タンデムシートの裏側には書類が収められており、シート下には車載工具が。 [写真タップで拡大]
【ヘルメットホルダー】車載工具に含まれているループを通し、ライダーシート後端裏側のフックに引っかける仕組み。「ちょっと慣れが必要だけど、あるとやっぱり便利な装備です」(岡崎さん) [写真タップで拡大]
【荷掛けループ】タンデムシート裏側左右には荷掛けループが忍ばされています。ツーリング時にはかなり便利！
【LEDテールランプ】縦方向に光を分散させる溝が刻まれていて、コンパクトながら表情豊か。後ろまわりが印象的に。
【車載工具】スパナ、フックレンチ＋延長バー、ヘルメットホルダー用のループ、六角レンチ、ドライバー、ヒューズつかみと、スポーツバイクとは思えないほど豊富な内容の車載工具。安心感が違う。 [写真タップで拡大]
【お気に入りポイントはしっくり来るポジション】ポジション最高！ ハンドルは低すぎず遠すぎず、足着き性も良好。スポーツ走行から街乗りまで幅広いシーンでしっくり来ます。
●まとめ:高橋剛 ●写真:楠堂亜希 ●取材協力:ホンダモーターサイクルジャパン
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