※’20年7月上旬現在、国内で購入できる現行ラインナップかつ公道市販車のカタログ数値(公式HPに記載されているスペック)を比較。
そこにシビれる憧れるゥ! 1.7L超の猛者が集結
排気量とは「1サイクルで燃焼できる混合気の量」のこと。量が大きいほど爆発のエネルギーが大きくなり、前述のようにトルクや馬力を高められる。排気量は「シリンダー内径(ボア)の半径×2×円周率×行程(ストローク)×気筒数」で計算可能だ。
ベストテンには、乗用車並みの1.8~2リッター級がズラリ。1位は、トルク1位でもある約2.5Lのロケット3Rが獲得した。いっぽう2位に食い込んだのはハーレーのCVO。3気筒のロケット3Rに対し、2気筒で2Lに迫る。ちなみに単気筒では往年のスズキDR800(油冷779cc)が歴代最大だ。
第1位[2458cc]トライアンフ ロケット3R:マッチョトリプルが2冠達成
唯一の2L台をマークするロケット3Rがダントツの1位に輝いた。3気筒ユニットは、’04登場の従来型も量産バイク世界最大の2294ccだったが、新型ではボアを拡大しつつストロークを縮小し(101.6×94.3mm→110.2×85.9mm)、2.5Lに到達。3ナンバーの乗用車やミニバンに多い排気量帯で、1気筒あたり819.3ccもある!
第2位[1923cc]ハーレーダビッドソン CVOシリーズ:メーカー謹製スペシャルがツイン勢最大
環境規制をクリアしつつ、トルクをさらに増強するため、年々排気量がアップしているハーレー。 CVOはメーカー自らによるスペシャルカスタムで、スタンダード版より大排気量なのが自慢だ。
第3位[1890cc]インディアン ロードマスター/チーフテンシリーズ
豪華グランドツアラー系に搭載されるのが同社最大OHV空冷49度Vツインのサンダーストローク116。’20でボアを101mmから103.2mmへと拡大し、排気量が1811ccから1890ccに達した。
第4位[1868cc]ハーレーダビッドソン ソフテイル114シリーズ
CVOの117に対し、114キュービックインチを搭載。スタンダードなソフテイル(1746cc)よりボア×ストロークとも拡大済みだ。
第4位[1868cc]ハーレーダビッドソン ツーリングシリーズ
ハーレーダビッドソン ソフテイル114シリーズと同着4位は同門のロングランナー。バランサーが2つのソフテイルに対し、シングルなのが特徴で、水冷および油冷ヘッドがある。
’20年の排気量ベストテン
1.〈2458cc〉トライアンフ ロケット3R
2.〈1923cc〉ハーレーダビッドソン CVOシリーズ
3.〈1890cc〉インディアン チーフテン/ロードマスターシリーズ
4.〈1868cc〉ハーレーダビッドソン ソフテイル114シリーズ
4.〈1868cc〉ハーレーダビッドソン ツーリングシリーズ
6.〈1833cc〉ホンダ ゴールドウイングシリーズ
7.〈1811cc〉インディアン チーフシリーズ
8.〈1802cc〉BMW R18
9.〈1768cc〉インディアン チャレンジャーシリーズ
10.〈1746cc〉ハーレーダビッドソン ソフテイルシリーズ
【国産トップはホンダ GL】外車勢に混じって唯一国産で6位にランクインしたのがホンダ ゴールドウイング。国内大型クルーザーでは’00年代にカワサキがVN2000(2053cc)を販売していたが、現在はGLの独壇場だ。
あなたにおすすめの関連記事
第一印象は「とにかくデカい!」。ロー&ロングフォルムだが、低さよりも長さに驚かされる。そして、エンジンの主張がもはやバイクの存在感すら上回っているとさえ感じられた。2458ccという排気量を考えたら当[…]
現在のソフテイルシリーズは、フレームやサスペンション機構が刷新された優秀なシャーシーが魅力だが、ハーレーというバイクは、旧型に対する根強いファンも多いことも特徴のひとつだ。それぞれの年式に強い個性があ[…]
1897年に自転車メーカーとして創設されたインディアン。そのクルーザーシリーズはスカウト系の999cc/1133cc、チャレンジャー用の最強ユニット「パワープラス108(1768cc)」という3種の水[…]
広大なアメリカを旅するための相棒がツーリング系。「ミルウォーキーエイト」は1868ccと1746ccの2本立てで、車名にリミテッドと付く機種は水冷ヘッドを、他は油冷ヘッドを採用。ビッグVツインらしい気[…]
なんだかいつもiPhoneが優遇されているなぁ……とヤサグレていたアンドロイド端末ユーザーに朗報だ。2017年にフルモデルチェンジしたゴールドウイングはアップル カープレイを採用していたが、ついにアン[…]
最新の記事
- 120万円台で発売?! ホンダが新型モデル「CB1000ホーネット/SP」を発表、SPはオーリンズ&ブレンボ装備【欧州】
- 【2024年10月版】125ccバイクおすすめ15選! 人気の原付二種、国産MTモーターサイクルとAT限定免許OKのカブ系を網羅!
- 「好コンディションの時にマルケスが勝てない理由とは?」【ノブ青木の上毛グランプリ新聞 Vol.18】
- 藤波貴久×RTLエレクトリック、宣言通りの優勝! 世界選手権引退後、21年ぶりの全日本で
- ホンダが電動トライアルバイク「RTLエレクトリック」で全日本トライアル参戦! ライダーは元世界チャンピオンの藤波貴久
- 1
- 2