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【4/11】’69ヤマハ トレール250 DT-1をフルレストア〈フレーム&インナーチューブ編〉

サイドスタンドのピボット部分がグリス切れにより楕円摩耗してしまうことが多いDT-1 だが(他の旧車も同じく)、ペイント依頼前の点検では、フレーム側もサイドスタンド側もGOODだった。レースユースでサイドスタンド利用が少なかったためか。