'20合法マフラー逸品セレクション【ストライカー for Z900RS】

バイクカスタムの真髄として確かな存在意義を持つ「合法マフラー」。その普及に取り組むマフラーメーカー8社が開発・販売している自信作を紹介。ストライカーは、こだわりのスタイルに絶対性能の公道マフラーづくりに取り組んでいる。

●取材／文：宮田健一、川島秀俊　●撮影：川島秀俊、松井慎、山下博史　●取材協力：カラーズインターナショナル
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〈特集〉’20合法マフラー最新事情＆逸品図鑑

まず何よりマフラーはデザインが大事

カラーズインターナショナルのカスタムブランド・ストライカーのマフラー作りはユニークだ。代表の新辰朗氏が「マフラーはまず見た目が大事。サイレンサーが徐々にアップしていく角度や全体的なバランスが重要なんです」と語るように、デザインから入り内部の仕様を決めていくというもの。

そして(1)パワーアップ、(2)運動性能、(3)スタイル、(4)軽量化、(5)車検対応を軸に展開するのが「ストリートコンセプト」シリーズだ。

Z900RS用のフルエキでは、跳ね上がったスタイルが実にレーシー。集合内部をセパレートすることで4in1スタイルとしながら4in2in1の特性を実現するといった手法も取られている。そして圧巻はすべてのレンジでのパワーアップと4kg台というその重量。実にノーマル比で約75％の軽量化となり、スタイル優先と言いながら性能にも妥協がないのは見事だ。

そのため消音材も厳選しているとか。性能優先で成形されていないものを使っているため、グラスウールがなじむまでの100〜200km程度はゆっくり走ってもらうようユーザーに説明している。そうすると音質もより良くなり、長く乗ったときの劣化も遅くなるという。