![[ハーレーカスタム] X350：3Dスキャン＆プリンタを駆使してパーツ開発〈グリーミングワークス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/GleamingWorks_X350_2.jpg)
●文/写真:宮下豊史(ウィズハーレー編集部) ●外部リンク:GLEAMING WORKS
空冷スポーツスター用カスタムパーツを世に送り出し続けているグリーミングワークス(大阪府)。一方で水冷スポーツスターSやナイトスター用パーツもラインナップし、自然な流れでX350用パーツの開発も手がけることになった。
同社の制作現場には、最新の3Dスキャナーと3Dプリンターが用意されている。これらを駆使し、迅速にトライ&エラーを繰り返しながら完成したパーツを装着したのが、このカスタムX350だ。
フェンダーレスやフロントフェンダーなど、すでに発売中のパーツもあれば、まだ試作段階で装着確認をしている最中のパーツもある。シートもそのひとつで、まだ販売前の品。形状／表皮にこだわった逸品だ。
ライトリムは純正のシルバーからブラックアウトされ、精悍さを増している。タンクとシートカウルのステッカーにも注目してほしい。純正ステッカーの上から厚みのあるクリアのステッカーを貼ることで、質感を飛躍的に向上。これらは今後の評価や生産体制などを吟味し、販売を視野に入れている品々だ。
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パーツの開発をし、それを数多のX350ユーザーに送り届ける。空冷スポーツスターなどを手かけてきた経験を活かしカスタム。ラジエターカバーの取り外しや汎用グリップの装着など随所にその片鱗が光る。
![ハーレーダビッドソン｜X350｜GLEAMING WORKS カスタム｜フロントフェンダー｜[ハーレーカスタム] X350：3Dスキャン＆プリンタを駆使してパーツ開発〈グリーミングワークス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/GleamingWorks_X350_4-768x576.jpg)
純正フロントフェンダーは2ピース構造だが、これは1ピース構造で部品点数が少なく軽い。シンプルなデザインで倒立フォークの存在を際立たせる(3万800円)。
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![ハーレーダビッドソン｜X350｜GLEAMING WORKS カスタム｜タンクパッド｜[ハーレーカスタム] X350：3Dスキャン＆プリンタを駆使してパーツ開発〈グリーミングワークス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/GleamingWorks_X350_6-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜X350｜GLEAMING WORKS カスタム｜アルミ削り出しライザー｜[ハーレーカスタム] X350：3Dスキャン＆プリンタを駆使してパーツ開発〈グリーミングワークス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/GleamingWorks_X350_7-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜X350｜GLEAMING WORKS カスタム｜ステー｜[ハーレーカスタム] X350：3Dスキャン＆プリンタを駆使してパーツ開発〈グリーミングワークス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/GleamingWorks_X350_1-768x576.jpg)
アルミ削り出しライザーは新製品で、直径22.2mmのハンドルが使用できる(2万7500円)。空冷スポーツスターの純正ハンドルのデータを参考に、X350に適したサイズに再構築した専用ハンドル(9900円)。メーターとライトとの距離を詰めセンターに移設するステーは5500円だ。
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