[優良中古車発見!] 2006 ハーレーダビッドソンVRSCRストリートロッド：水冷ハーレーの流れを作ったVロッドファミリー

2025/01/05 7:00
ウィズハーレー編集部

バイクは定期的なメンテナンスをしてこそ、その性能が維持される乗り物。ところが最近では、認証工場どころか整備設備やメカニック担当者を持たずに車両を販売するような中古車販売店が見られるようになってきた。果たしてそこでバイクを買った場合、整備や修理はどうすればよいのか!? そのような課題に対し、全国に直営306店舗を展開するレッドバロンは、安心して中古車を買うための指標として「5つ星品質」という制度を設けたという。

安全に乗れるバイクとして必要な条件をよりわかりやすくアピールするためにスタートした『5つ星品質』。このステッカーはレッドバロンの『5つ星品質』の基準に適合した車両であることを証明している。

1 コンディションに優れるから走りが楽しい!!
2 レッドバロンの「5つ星品質」、その詳細とは?

コンディションに優れるから走りが楽しい!!

インターネットの普及と発達によって、手軽にモノが買えるようになった。個人売買も急増し、バイクも手軽にオンラインで買える状況にある。

しかし、そんな現状に対し、レッドバロンは強い危機感を持っているという。同社の濱田営業本部長はこう話す。

「バイクはアフターサービスが絶対に必要な乗り物であり、有店舗／対面販売が不可欠と考えております。ネット販売は安価で手軽に買えるイメージばかりが先行していますが、購入後のメンテナンスや保証といった部分のリスクについては、十分に説明／周知されていないのが現状です」

ネット販売でバイクを購入する際、買い手側の判断材料は出品者の画像や説明文しかなく、その上“ノークレーム／ノーリターン”が基本原則。つまり、保証なしの現状販売が当たり前となっている。

言うまでもなく、バイクは定期的なメンテナンスをしてこそ、その性能が維持される乗り物だ。ところが最近では、認証工場どころか整備設備や人員そのものすら持たずに中古車を販売するようなショップが見られるようになってきた。　果たしてそこでバイクを買った場合、定期的なメンテナンスや故障が起きた際、一体どうすればよいのだろうか?

とりわけ若い世代は「とにかく今すぐ欲しい!」と、アフターサービスの重要性をよく理解しないままバイクを購入してしまう傾向にある。濱田本部長は力を込め、さらに続ける。

「バイクは店舗で現車を見て、触れて、跨って、豊富な知識と技術のあるプロの説明を受けた上で、明確な保証とアフターサービスの付いた状態で買うべきだとレッドバロンは考えております。そのため、安全／安心な中古車を選ぶ目安として、フレームチェックを含む独自の厳格な検査基準に合格した車両に『5つ星品質』を付けて販売することにしました」

レッドバロンが扱う中古車の高い品質をわかりやすくするために導入されたのが、「5つ星品質」という制度だ。具体的な内容は別記の通りで、中古車に長く安全に乗るためにクリアしていると安心という事柄がまとまっている。レッドバロンが販売する中古車の、じつに90%以上がこの条件を満たすという。

いずれも“機能部品がしっかりしている”ことを重視。機能部品とはバイクが正しく“走る／曲がる／止まる”ためのパーツで、もちろん外観が綺麗であることも重要だが、バイクでもっとも大切な“走りが楽しく、安全に安心である”という本質を5つ星品質では追求しているとのこと。

ハーレー乗りにも5つ星品質を!!

「とにかく今すぐ欲しい!」と、アフターサービスの重要性を理解しないまま中古車を買ってしまう人が多い一方で、「少しくらい高額でも、しっかりと整備されたバイクが欲しい」という意見を持つユーザーも増えつつある、というレッドバロンの濱田営業本部長。『5つ星品質』はそうした要望にしっかりと応える。

レッドバロンはハーレーを手掛けて40余年。中古車の在庫が豊富で、整備にも精通している。

レッドバロンの「5つ星品質」、その詳細とは?

コロナ禍以降のバイクブームに乗じ、売りっぱなしの無責任な中古車販売店が乱立してきたのがバイク業界の現状だ。また、整備工場を持たず、アフターサービス体制が手薄なショップが増えていると、レッドバロンは警鐘を鳴らす。こうした事態は、我々ライダーとしても歓迎できない。ビギナーにとってはなおさらだ。

設備が整っている認定工場を自社で持ち、アフターサービスを受けられる。そしてライダーを第一に考える店で中古車を買うことが重要。中古車選びとは、結局のところ“ショップ選び”でもある。

5つ星品質を導入した経緯を濱田本部長に聞くと、こう返ってきた。「二輪販売店として安全／安心に対する責任を全うしようと思いました。お客様第一主義で50年間バイク販売を続けてきた弊社だからこそ示せる品質基準です」

5つ星品質の要となるのが、レッドバロン全店舗に配備されるコンピュータ総合診断機「ACIDM(アシダム)」を活用した、厳密かつ徹底的なチェックだ。

アシダムは、高精度かつ客観的に車両の状態を把握するレッドバロン独自のシステム。継続車検で実施されるスピードメーターやブレーキテストをはじめ、シャシーダイナモ機能により後輪出力を測定できるほか、フレームに異常を来していないかも、見た目や勘などに頼らず数値化によって正しく確かめられる。

独自開発した整備機器への投資額は101億円にも上るとのことで、回転／昇降が可能なシステムリフトもそのうちのひとつ。専用機器や工具を数多く開発することで、整備時間の短縮に繋げて、結果的に修理費を抑えることを実現している。

また、全店舗が運輸局認証工場としての資格を取得しているのも見逃せない。認証工場とは整備士の資格や人数、設備などの基準をパスし、国から認可された工場のこと。この資格がないと、エンジンやブレーキといった命に関わる部品の分解整備はできないのだ。

レッドバロンで仕入れるすべての中古車は、走行に影響を与える部品に異常がないかを自社工場にて入念にチェック。点検整備は84項目にも及び、莫大な投資額により全店配備される二輪専用整備機器と国家有級サービスマンの高い技術力で対応している。これは整備やアフターサービスを重視する同社のスタンスを物語っているだろう。

5つ星品質の基準に適合した車両には、フレームにステッカーが貼られている。これが安心の証だ。

1.フレーム安全検査済み

フレームは安全上重要なパーツながら、異常を判別できる機器を備えるショップは少ない。車検でもチェックされず、スルーされがちだ。レッドバロンではアシダムでホイールアライメントを測定。さらに横方向からフレームの前後長の歪みを診断するディスタンス測定でも点検している。

バイクは人車一体となって走行する“バランス”の乗り物なので、安心してバイクに乗るためには“まっすぐ走り、まっすぐ止まれる”状態にあることが重要。その指標のひとつがホイールアライメントで、前後タイヤの整列具合に異常がない状態を「ホイールアライメントが合っている」という。

一見するとホイールアライメントに問題がないような車両でも、目には見えないわずかな歪みや異常が走行に影響を及ぼす場合がある。しかし、フレームやホイールアライメントを測定する機器を設置している二輪販売店は少なく、車検でもフレームの検査項目はないため、中古車両の安全を確認するのは難しいのが現状。

レッドバロンでは20年以上前からアシダムを全店舗に導入し、フレーム測定が可能なすべての中古車に、フレームの目視チェックとアシダムによるホイールアライメント測定を実施している。購入後も安心してユーザーに乗ってもらえるよう、車検時には無料でフレーム検査(ホイールアライメント測定・ディスタンス測定)を実施している。