創業1903年、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキーで誕生したハーレーダビッドソンは、2013年に120周年という大きな節目を乗り越え、2024年も新たなる時代へ走り出している。今回リポートするのは、2024モデルのパンアメリカ／スポーツスターS／ナイトスター／X500／X350の4機種だ。
●文:ウィズハーレー編集部 ●写真/外部リンク:ハーレーダビッドソンジャパン
パンアメリカ1250スペシャル：ARH搭載で足つき性問題を払拭。タフな冒険の相棒に選びたい
ダート走行も前提にしたアドベンチャーツーリング。6種のライディングモードを設定でき、トラクションコントロール／ヒルホールドコントロール／タイヤ圧モニタリングなど電子制御装備も充実した。
アダプティブライト／グリップヒーター／ナックルガード／ステアリングダンパーが備わるほか、停車時に自動で車高を落とすアダプティブライドハイト機構も搭載。足つき性を懸念して躊躇していたライダーにも受け入れられている。レッドロックの新色も設定。
【NEW COLOR】レッドロック/ブリックホワイト ●価格:265万5000円
ビリヤードグレー ●価格:258万6800円
スポーツスターS：凝縮感のあるスタイルで生まれながらの高性能
エンジンは可変バルブタイミング機構を採用した水冷60度Vツイン。前後足まわりにはフロント160／リヤ180mmのファットタイヤをセットし、迫力がある。6軸IMUを搭載し、コーナリングABSやトラクションコントロールなど、電子制御も最新式。
インナーチューブ径43mmのフルアジャスタブルフロントフォークやブレンボ製ラジアルマウントモノブロック4ピストンキャリパーなど、足まわりも充実している。
【NEW COLOR】ビリヤードグレー ●価格:199万8800円
【NEW COLOR】シャークスキンブルー ●価格:203万8400円
ナイトスター スペシャル：コンパクトでフレンドリーな新世代スポーツスター
AMF時代のグラフィックをイメージしたメダリオンがタンクにあしらわれた。エンジンは水冷60度Vツインのレボリューションマックス975T。幅広いトルクバンドとフラットなパワーカーブを描き、パンチのある加速とミドルレンジでの扱いやすさを実現した。
フロントフォークはインナーチューブ径41mmのSHOWAデュアルベンディングバルブ。4インチTFTディスプレイは、スマートフォンやヘッドセットをBluetooth接続できる。
【NEW COLOR】ビリヤードグレー ●価格:188万8800円
【NEW COLOR】バハオレンジ ●価格:192万2900円
X500：大型バイクらしい堂々とした乗り味のH-D X
ストリートトラッカーとしてデビューしたX350に対し、X500はアメリカンロードスタースタイルとしている。同じXシリーズながら、スチールパイプで組まれたフレームや360度クランクを採用する水冷並列2気筒DOHC4バルブエンジンはまったくの別物だ。
注目は倒立式のフロントフォークで、インナーチューブ径50mmと極太にしている。コスト度外視のラジアルマウントキャリパーを採用しているのも見事だ。大型二輪デビューにも最適!
ドラマティックブラック ●価格:83万9800円
ダイナミックオレンジ ●価格:83万9800円
X350：幅広い層から注目される軽快なストリートトラッカーH-D X
最高出力36psを発揮するパラレルツインエンジンは全域フラットにトルクを発揮し、360度クランクならではの扱いやすさを持つ。前後17インチの足まわりには、倒立フォークやダブルディスクブレーキを採用し、走りも軽快。普通二輪免許で乗れるハーレーと話題となっている入門機だ。
一方で、レーサーXR750のDNAを踏襲したスタイルでコアファンからも熱視線を浴びている。2023年12月の発売後わずか1か月で、X500と合わせ1000台を受注するという驚異的なヒットを遂げた。
スーパーソニックシルバー ●価格:69万9800円
ホワイトパール ●価格:69万9800円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
ウィズハーレーの最新記事
BLESS CREATIONのカーボン外装をまとう カーボン外装メーカー・ブレスクリエイションの高い質感と造形の美しさのX350専用外装に惚れ、編集部号にも装着することにした。フロントフェンダー／ラジ[…]
パンアメリカのオフロード性能をユーザーに体験してもらう 2021年夏に販売開始されたパンアメリカ。ストローク量の多い前後サスペンションのおかげで、ハーレーの中で唯一ダート走行が可能なアドベンチャーカテ[…]
THUNDERBIKE｜Satin ミニフロアボード サンダーバイクのスタイリングと乗車時の快適性を両立したミニフロアボード。サンダーバイクはドイツのハーレーディーラーでありながら、さまざまなパーツを[…]
ライディングポジションに不満を抱えているナイトスタースペシャルオーナーに朗報 最新のシャーシ設計によるアイコニックなスポーツスターのデザインの車体に、強力な水冷レボリューションマックスエンジンを搭載す[…]
[プレミアム度No.1] エボリューション集大成モデル。スプリンガースタイルがたまらない!! ストック度の高さはピカイチ!! 取材時に年式が最も古かったのが1998年式ヘリテイジスプリンガー。この車両[…]
人気記事ランキング(全体)
きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]
インカムが使えない状況は突然やって来る！ハンドサインは現代でも有効 走行中は基本的に１人きりになるバイク。たとえ複数人でのマスツーリングだとしても、運転中は他のライダーと会話ができないため、何か伝えた[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
バニャイアにとって「新しいモノはいいモノ」じゃなかった MotoGPマシンがあまりにも速くなりすぎたこともあって、再来年にはレギュレーションが大きく改定されることになった。 エンジンは850ccに、空[…]
250cc水冷90°V型２気筒でDOHC８バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ！ ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第２弾としてVT250Fをリリース[…]
最新の投稿記事(全体)
過渡期に生まれながらもマシン全体の完成度は抜群 ’59年にCB92を発売して以来、各時代の旗艦を含めたロードスポーツの多くに、ホンダはCBという車名を使用してきた。そして昨今では、ネイキッド：CB、カ[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
13台しか作られなかった964モデルのうちの1台 ポルシェのカスタムと聞いて、世代の違いで思い浮かべるファクトリーが変わってくるかと思います。ベテラン勢ならば、クレーマー、ルーフ、あるいはDPやアンデ[…]
悪質な交通違反の一つ、「無免許運転」 今回は無免許運転をして捕まってしまったときに、軽微な違反とはどのような違いがあるのか紹介していきます。 ■違反内容により異なる処理無免許運転の人が違反で捕まった場[…]
レプリカに手を出していなかったカワサキがワークスマシンZXR-7から製品化！ 1988年、秋のIFMAケルンショーでカワサキのZXR750がセンセーショナルなデビューを飾った。 なぜ衝撃的だったかとい[…]
- 1
- 2
