![[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_01.jpg)
ハーレーダビッドソンの最新パワーユニット・ミルウォーキーエイトを搭載したモデルたちのカスタムをお見せしよう! 今回はハーレーダビッドソン神戸が手がけた、2212cc純正スクリーミンイーグル135エンジンに変更されたフルカスタム「CVOロードグライド」だ。
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:宮下豊史 ●外部リンク:ハーレーダビッドソン神戸
衝撃の2212cc! 130psの純正パワーユニット・スクリーミンイーグル135ステージIV搭載!!
排気量を年々スケールアップするハーレーダビッドソンの純正ノーマルエンジンだが、H–D神戸が手がけた「CVOロードグライド」のフルカスタムは、近い将来を占う未来予想図なのかもしれない!
驚くなかれ、なんと搭載されるミルウォーキーエイト117は、2212ccの純正スクリーミンイーグル135に換装されているのだ!!
ボアストローク＝109.5×158.75mmにもなる超ロングストローク設計で、バガーレーサーのために開発された専用のシリンダーヘッドをはじめ、68mmスロットルボディ／大容量インジェクター／アルミCNC加工のインテークマニホールド／高性能バルブスプリング／ビレットカムプレート／スリーブシリンダー／フライホイール／高圧縮の鍛造ピストン／ハイリフトカム／熱対策をした高圧力オイルポンプなどが組み込まれている。
後輪出力は、なんと130ps/5500rpmでトルク194Nm/3500rpmを発揮する。
まさに超弩級モーターで、足まわりもそれに見合うものとしているから凄まじい。前後ホイールをドライカーボンによる中空モノコック構造としたBSTトルクテックにし、バネ下重量を飛躍的に軽減。
前後サスペンションはオーリンズで、ブレーキをブレンボのラジアルマウントキャリパーに、スイングアームは角断面の高剛性アルミ製にグレードアップするなど、一切の妥協を排して完成へと至った。
最高峰のCVOをさらにモディファイし、バガーレーサーに匹敵するスポーツ性能を獲得。究極と呼ぶにふさわしいハイパフォーマンスバガーだ!
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_02-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_03-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜ヘッドライト｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_04-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜フロントまわり｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_12-768x576.jpg)
強烈なパワーに合わせて、足まわりも強化。DOT EおよびJWLの認証を取得したBlackstoneTEKのカーボンホイールは、バネ下の軽量化により運動性能を大幅に向上する。
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜ハンドルまわり｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_05-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜ハンドルまわり｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_06-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜エンジン｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_07-768x576.jpg)
2019年モデルのFLTRXSE/CVOロードグライドを徹底的にカスタム。衝撃なのは心臓部で、排気量2212ccスクリーミンイーグル135ステージIVのエンジンキットが積み込まれている。
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜エアクリーナー｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_08-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜プライマリー｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_09-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜ギアペダル｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_10-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜ブレーキペダル｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_11-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜シート｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_13-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜サイドカバー｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_14-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜マフラー｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_15-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜リヤブレーキキャリパー｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_16-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_17-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜CVO ROADGLIDE｜ハーレーダビッドソン神戸カスタム｜リヤまわり｜[ハーレーカスタム] CVOロードグライド：2212cc純正スクリーミンイーグルエンジンに換装〈H-D神戸〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/06/HarleyDavidson_CVO-ROadGlide_HD-kobe-Custom_18-768x576.jpg)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
ウィズハーレーの最新記事
X350の実力を証明した瞬間! こんなに嬉しいことはない。表彰台の真ん中に立つのは「ウィズハーレーレーシング」のエース宮中洋樹さん（RSYライダーズサロン横浜所属）だ。 ボクたち「ウィズハーレーレーシ[…]
人とハーレーが自然と集まる恒例イベント 定期的に趣向を凝らしたイベントを開催するハーレーダビッドソン川口。クリスマスシーズンであったこの日もまた、お買い得品がいっぱいの特価セールや参加型の各種企画、キ[…]
ハーレーとインディアンの混成チームで、ほうとうと大型バイクイベントを巡る河口湖ツーリング ツーリング当日から遡ること1週間前。週間天気予報は雨マーク。降水確率も高く中止になるに違いない、と編集部はたか[…]
一度使ってみると、手動式にはもう戻れない リチウムバッテリーの進化はとどまることを知らない。さまざまな電化製品、ガジェット類で採用され、コンセント要らずで生活を便利で豊かなものにしている。バイク業界の[…]
爆誕! 世界初のバガーレース世界選手権 ハーレーダビッドソンとMotoGPは、ハーレーダビッドソンのバガーレーサーのみに特化した、世界初のグローバルレーシングシリーズ『Harley-Davidson […]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ | ハーレーダビッドソン)
実力を示すことが最高のスタイル! カスタムシーンに旋風巻き起こる〈2024 FLTRXSE CVOロードグライド〉 スクリーミンイーグル×オーリンズの前後サスペンションで強化された足まわりは、ブレンボ[…]
Thrashin supply(スラッシンサプライ)：アグレッシブな走りとスタイルを実現。新作フットコントロール ストリートに馴染むカジュアルなデザインと走りを前提とした機能性の高いパーツで、瞬く間に[…]
THUNDERBIKE｜Satin ミニフロアボード サンダーバイクのスタイリングと乗車時の快適性を両立したミニフロアボード。サンダーバイクはドイツのハーレーディーラーでありながら、さまざまなパーツを[…]
ライディングポジションに不満を抱えているナイトスタースペシャルオーナーに朗報 最新のシャーシ設計によるアイコニックなスポーツスターのデザインの車体に、強力な水冷レボリューションマックスエンジンを搭載す[…]
ロードグライド131RRか？ いいや違う、 さらに上回る143だ クラッチミートするや否や、極低回転域から図太いトルクでロードグライドの巨体が力強く押し出される。クイックシフターのアシストもあり、ス[…]
人気記事ランキング(全体)
初代バットサイクルはヤマハの250バイクがベース 今回ご紹介するのは1966年に全米で放送されたバットマンのテレビドラマシリーズに登場したバイク。その名も「バットサイクル」と呼ばれる側車付きバイク、い[…]
高機能な開発の傍らでマイノリティ好きな感性のファンにも応えるカワサキ！ 1985年、カワサキはライバルたちのレーサーレプリカに迎合しない、フルカバードボディのGPZ400Rをリリースした。 ただ驚いた[…]
伝説の始まり：わずか数か月で大破した959 1987年11月6日、シャーシナンバー900142、ツェルマットシルバーの959はコンフォート仕様、すなわちエアコン、パワーウィンドウ、そしてブラックとグレ[…]
短期間でよくぞここまで……！ のヤマハV4 マレーシア公式テストの現地ナマ情報第2弾は、ついにV型4気筒エンジンにスイッチし、スーパーバイク世界選手権（SBK）チャンピオン、トプラック・ラズガットリオ[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 全国で800を超える店舗を展開。低価格でありながら高機能のワークウエアを多数自社ブランドにてリリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユースでも注目[…]
最新の投稿記事(全体)
型崩れを防ぐEVA素材と整理しやすい内部構造 布製のサドルバッグにおける最大の欠点は、荷物が入っていない時に形が崩れ、見た目が損なわれることにある。しかし、本製品はマットフィルムとEVAハードシェル素[…]
箱根ツーリングがもっと便利に！ ユネッサンに専用バイクピットが誕生 関東圏のバイカーにとって人気のツーリングスポットである箱根だが、美しい絶景が楽しめる一方でバイクに対応した観光施設は少なく、駐車場所[…]
新色はダークグレー、マットブルー、ホワイトの3色 ヤマハは、原付二種スクーター「アクシスZ」にニューカラー3色を設定。継続色のブラックと合わせて全4色のラインナップとし、2026年3月31日に発売する[…]
強いオリジナリティを求めていたスズキの意欲と結びついたプロジェクト スズキが1976年からGS750で手がけた4ストローク化は、ヨシムラとタッグを組んでプロダクション・レースへ積極的に参加するなど、そ[…]
Eクラッチ普及計画が進行中！ Eクラッチと電子制御スロットルが初めて連携 ホンダは「第42回 大阪モーターサイクルショー2026」、「第53回 東京モーターサイクルショー2026」、「第5回 名古屋モ[…]
- 1
- 2
