●記事提供: ライドハイ編集部
車体を傾ける”リーン”のタイミングから少しズラして進行方向を見る
カーブを曲がるとき、顔を出口のほうへ向けると曲がりやすい……。そんなアドバイスをされたことがあるかも知れない。
ライディングしている姿勢で、正面を向いた状態から曲がっていく先のほうへ顔を向けると、自然と両肩が開いて行きたい方向へ上半身が向きやすくなり、旋回に都合の良いフォームになるからだ。
明確にわかるのが左折など小さなターンをするとき。不慣れで小さく曲がれず大回りしがちなライダーは、ターンインするとき思いきり顔の向きを変えるとスンナリ曲がれてしまうのに気づくはず。
ただこれも顔を動かすタイミングを間違えると、期待した効果がまるでない状態に陥りやすい。コツは曲がろうと車体を傾けた後、ほんのひと呼吸ズラしてから顔を動かすと、グーンと曲がりはじめる。
どのくらいのズレが良いのか、速度や曲がる角度でも変わるので、意識して色々試して自分と愛車との関係構築をしておこう。
カーブで道幅の真ん中は走れない！
ところでカーブを走るとき、センターラインばかり見たり、アウト側の道路の縁ばかり見たりしていないだろうか。
確かに理屈では、道幅の真ん中を走っていれば、曲がりきれなくて慌てるリスクは減りそうに思えるしかしセンターラインも道路の縁も、刻一刻と曲がり方が変化している。これに逐一合わせて走るなど、できるワケがない。
なぜならバイクはクルマのようにカーブの曲率に合わせてハンドルを切ったりする操作ができないからだ。つまり、いったん旋回をはじめてしまうと、途中でバンク角を深くしても曲がり方が強まる効果は僅かでしかない。
実はリーンをはじめたそのときが「向き変え」というほど角度がついて進路が変わる、唯一のチャンスなのだ。
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