●記事提供: ライドハイ編集部
アドベンチャー系がツーリングに選ばれる多さから、新しいツアラーのスタイルを各メーカーが模索
アドベンチャー系と呼ばれるカテゴリーのルーツは、砂漠を走るパリダカール・ラリー。1980年、オンロードのツーリングモデルで重く大きなイメージの水平対向ボクサーツインのBMWが、モトクロスバイクに近い競争相手を尻目に優勝して世界を驚かせたことがはじまりだった。
ホンダも単気筒からNXR750と2気筒マシンを開発、これが人気のアフリカツインのベースとなった。
クルマでいえばSUVイメージに近い大柄でいかにもサバイバルに見えるこのカテゴリーは、ヨーロッパだけでなく世界最大のスポーツバイク・マーケットのアメリカで火がつき、巨大パニアケースを装着した重装備でタンデムツアーを楽しむ層を急激に増やしていったのだ。それまで大きなスクリーンやカウルと低い巨大な車体が頂点だったツアラーを、風に逆らおうがアップライトで身構えるスタイルへと流儀から変えてしまったといえるだろう。
このアドベンチャー系モデルでツーリングする層が急拡大したのに対応して、イタリアやオーストリアのメーカーはタイヤをオンロード仕様にして、よりヘビーなツーリングを可能にする電子制御の装備などを加えたツアラーを次々にデビューさせてきた。アフリカツインという、まさにパリダカの中心的存在をベースモデルに持つホンダも、この最新カテゴリーへ参入したのがエンジンも車体もCRF1100系をベースとして共有するNT1100というわけだ。
※本記事は“ライドハイ”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
NT1100 概要 CRF1100Lアフリカツインの1082㏄並列2気筒エンジンと基本骨格を譲り受け、前後17インチホイールでオンロード適性を高めつつ、外装にはX-ADV風のデザインテイストを導入。そ[…]
あなたにおすすめの関連記事
アドベンチャーテイストを加えた本格ツアラー ホンダは、欧州で先行発表されていた新型ツアラー「NT1100」の国内仕様を正式発表した。アフリカツインをベースとした270度クランクの並列2気筒エンジンとフ[…]
動画はコチラ→ホンダNT1100完全解説・最新ツアラーはタンデム走行も快適なのか？ 初登場チャレンジ女子アナ・ユメちゃんとタンデムしてきたぞっ！[…]
旅性能を高めた装備と細部の熟成でアップデート ホンダは、1082ccの並列2気筒エンジンを搭載する大型アドベンチャーモデル「CRF1100Lアフリカツイン（Africa Twin）」シリーズの装備を充[…]
本格的クルーザーに乗るのはほぼ初体験という岡崎静夏さん。ホンダレブル1100DCTの新鮮な乗り味に「車とバイクのいいとこ取りね!」と大盛り上がり。DCTの賢さにも驚きながらの試乗だった。 バイクなのに[…]
グラベルモード追加で走りがさらに瑞々しく NC750Xが'21モデルで新世代プラットフォームへと進化したことを受け、同シリーズのX‐ADVもフルモデルチェンジした。フレームは軽量化とスペースの拡充をテ[…]
最新の記事
- 鍛造ホイール装備で約1.5kg軽量化。ドゥカティのVツインスーパースポーツ×マルケス＆バニャイア特別仕様車でMotoGPのDNAをその手に！【PANIGALE V2 MM93/FB63】
- 「コレめっちゃいいじゃん」固着したネジ・ナメたネジが簡単に外れる！ あきらめる前に試してみて！ 特別な技術や知識は不要！［デイトナ ショックドライバー］
- 欧州8000km砂漠走破の血統! スマホ連携＆TCS装備の本格クロスオーバー250ccスクーターが台湾SYMから上陸中【ADX 250】
- 前年モデルから価格据え置き! 航続距離450kmを誇る20Lタンクを備え、伝統色に刷新されたミドルクロスオーバー「VERSYS 650」2027年モデルが登場
- ワークマン最大店舗が川口に誕生！Workman Colorsの店員に聞いた「ライダーにオススメの秋冬ギアTOP3」
