車台番号下3桁: 476
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 440,000 円 | 530,650 円 |
| 諸経費 90,650 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント4,400pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
0km | 2026 |
| カラー | 車検/保険 |
| シルバー8 | ― |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド／シュー | 新品 | ドライブチェーン／ベルト | 新品 |
| スプロケット／プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
新車の際はメーカー保証2年+当社独自の1年保証の計3年ロング保証!!
YECVTはライダーの意思に合わせて減速比を調整することで、スクーターでは今まで体感することが難しかったマニュアル車のような走行体験が可能となる。YECVTでは、スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数などの情報から、走行状況に応じた最適なCVT減速比を演算。専用マップ経由で DC モーターへ指示し、モーター、リダクションギヤ、スクリューを介してシーブ位置を制御することで、減速比調整を行います。燃費を考慮し市街地でスムーズかつ穏やかに走れるTモード。中高速域での鋭いスロットルレスポンスと加速感を実現し、郊外へのツーリングやワインディングなどでスポーティに走れるSモードが選べます。
AEROX 155/ヤマハ身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | ヤマハ | モデル名 | AEROX 155 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2026年 | 排気量 | 155cc |
| 型式 | 8BK-SG97J | エンジンタイプ | 水冷, 4ストローク, SOHC, 4バルブ 単気筒 |
| 燃費 | 41.1km/L（クラス2,サブクラス2-1） 1名乗車時 | 燃料タンク容量 | 5.5 |
| 最高出力 | 15PS / 8000r/min | 最大トルク | 1.4kgf・m / 6500r/min |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
