車台番号下3桁: 493
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 1,254,000 円 | 1,315,980 円 |
| 諸経費 61,980 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント12,540pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
0km | 2024 |
| カラー | 車検/保険 |
| ― | ― |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド／シュー | 新品 | ドライブチェーン／ベルト | 新品 |
| スプロケット／プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
軽量&コンパクトな3気筒エンジン搭載モデル。7/31までETCお売れ前途キャンペーン中!!
888cc3気筒エンジンを軽量コンパクトなシャーシに搭載したMT-09。2021年モデルで行われたフルモデルチェンジでは従来モデルからエンジンの排気量を拡大しフレームも刷新、ヤマハ独自の軽量&高剛性なスピンフォージドホイールを採用したほか電子制御式スロットルや6軸IMU、第3世代型クイックシフターを搭載するなどフル電制化が進められました。
2024年モデルでは外観を中心に大幅なブラッシュアップが施されライディングポジションの変更が加えられた他、エンジンブレーキを調整するBSR(バックスリップレギュレーター)が新たに搭載。従来ではSPモデルのみ搭載されていたクルーズコントロールシステムをSTDモデルでも搭載するなどして走行性能と使い勝手の良さを向上。
6軸IMUと電子制御スロットルを用いた「YRCモード」を切り替え可能で、スロットルレスポンスやエンジン出力を切り替えるパワーセレクターとTCS、SCS、LIFなどのスタビリティコントロールシステムを統合したライディングモードを組み立て・切り替えながら走行することが可能です。
スマホとバイクをBluetoothで接続する「Y-CONNECT」アプリを使用することでスマホ・バイク・インカムが連携した様々な機能を使用可能。「Garmin Streetcross」アプリを使用すればメーター内にナビ画面を表示させることも可能となっています。
車輛にはYSP新車3年保証とクラブヤマハロードサービスが無料で付帯します。
MT-09/ヤマハ身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | ヤマハ | モデル名 | MT-09 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2024年 | 排気量 | 900cc |
| 型式 | 8BL-RN87J | エンジンタイプ | N722E |
| 燃費 | 31.6km/L(60km/h) 2名乗車時 | 燃料タンク容量 | 14 |
| 最高出力 | 120ps / 10,000r/min | 最大トルク | 9.5kgf・m / 7,000r/min |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
