バイク／クルマのDIYメンテナンスがはかどる、おすすめ工具×5選〈首振りヘックスレンチetc.〉

2024/10/25 17:31
モトメカニック編集部

メンテナンス＆レストア工具モトメカニック

六角穴付きボルト＝キャップボルトを回す工具といえば、セット工具に付属することも多いL字型の六角棒レンチで、六角ビットやビットソケットを買い足せば手数はかなり増えてくる。しかしフレックスヘックスレンチを手にすることで、さらに新たな世界が開けてくる。ストレートのレンチは六角ビットとホルダーを一体成型することでスリムに仕上げ、クリアランスが小さい場所でもスムーズにアクセスできるなど、使い勝手の良さとコスパの高さが脱帽ものだ。その他にもモトメカニック編集部が見つけたストレートの便利な工具を紹介しよう。

●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:ストレート

1 ダブルフレックスヘックスレンチ：L形ヘックスにはできない微妙な角度調整で使い勝手アップ
2 オイルドレンパン：細く突き出たクチバシ形状がポイント。原付クラスやスクーター向けサイズ
3 カップリングプライヤー：配線カプラーのツメを狙ってつまめる、電気いじりの必須アイテム
4 ラチェットレンチ：高級感を演出するポリッシュ仕上げ。基本に忠実なプッシュリリースハンドル
5 ラチェットレンチヘッド：早回しに便利なギザ付きディスクをラチェットヘッドに装備

ダブルフレックスヘックスレンチ：L形ヘックスにはできない微妙な角度調整で使い勝手アップ

一般的な六角棒レンチは、ビット部分が5mmなら軸部も5mmの六角で、手に食い込んで痛いこともある。だがこのレンチはグリップ部分に力を加えやすく、しならないため安心して使用できる。六角軸部分が短く強度面で有利な反面、深い穴の奥にあるボルトに届かない場合もある。それでも総合的に見ればとても魅力的である。

ストレート｜ダブルフレックスヘックスレンチ — **【ストレートダブルフレックスヘックスレンチ】**力を加えるか早回しをするかによって長軸と短軸を使い分けるL字型の六角棒レンチに対して、作業によってハンドル角度を変えて対応できるため、両端のビットサイズが異なる。●価格:(8×10mm 11-0810)1250円/(5×6mm 11-0506)1080円/(3×4mm 11-0304)920円

六角ビットソケットの根元をジョイントに加工したような形状なので、キャップボルト上方のクリアランスが小さい場面でショートヘッドタイプのL字型レンチが必要。そこは臨機応変の対応が必要だ。

L字型の六角レンチは最初に短軸側で緩めてから長軸に差し替えるが、フレックスレンチなら最初の緩めから早回しまでグリップ部の角度変更で対応できる。中途半端な角度で使えるのもありがたい。

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オイルドレンパン：細く突き出たクチバシ形状がポイント。原付クラスやスクーター向けサイズ

フェルトやコットンに染みこませて捨てられる処理ボックスもあるが、オイル交換時は切り粉の有無を確認するため、いったんドレンパンに排出したい。このドレンパンは容量2L／高さ85mmで、スタンド類や車体下部との干渉を避けながらオイルドレンボルトの下までアプローチできるよう、くちばしのように長く伸びているのがデザイン上の特長だ。

ストレート｜オイルドレンパン 2L バイク用 36-508 — **【ストレートオイルドレンパン 2L バイク用 36-508】**●価格:800円

円形や角形のドレンパンだと、ドレンボルトの真下に到達せず、地面を汚すこともある。先端が細いためドレンの位置や距離が掴みやすく、OBのリスクも軽減できる。

カップリングプライヤー：配線カプラーのツメを狙ってつまめる、電気いじりの必須アイテム

汎用カプラーのツメには指先で押して外れるシンプルなタイプも多いが、バイクや自動車メーカーが純正採用するカプラーのロックやツメは簡単に外れないものも多く、ラジオペンチやプライヤーでいい加減に掴むと破損することもある。

そんな時にピンポイントで狙って押せるカップリングプライヤーが役に立つ。電気系いじりの必需品だ。

ストレート｜カップリングプライヤー　12-9972 — **【ストレートカップリングプライヤー 12-9972】**全長約180mm／最大開口幅約40mm。ストレートにはツメだけを押し込むプレートタイプのカプラー外しもあり、2タイプを用意しておけば大半のカプラーは引き抜ける。なお、カプラーのロックの中にはツメを押し上げて解除するタイプもあり、その場合はプライヤーは使えないので、事前の観察と見極めが必要。●価格:980円

ロックやツメ以外の部分に乗り上げないように曲げられた先端部分の直径は約φ3mmで、小さなカプラーの細いツメも狙いやすい。経年劣化した樹脂に圧力をかけすぎると割れるので慎重に。

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ラチェットレンチ：高級感を演出するポリッシュ仕上げ。基本に忠実なプッシュリリースハンドル

ラチェットレンチは自動車整備を行うメカニック間で根強い需要があり、ストレートでは定期的にニューモデルを追加している。質実剛健と表現するにふさわしいオーソドックスなクイックリリース仕様の3/8″ポリッシュハンドルの全長198mmで、信頼性の高い60歯ギヤを採用したヘッドとグリップの重量バランスが良く手になじむ。

ストレート｜ラチェットレンチ 60ギアタイプ差込角3/8" 10-6038 — **【ストレートラチェットレンチ 60ギアタイプ差込角3/8″(9.5mm) 10-6038】**基本的なフォルムが同一で差込角1/4″／3/8″／1/2″が揃うシリーズ展開が特長。クイックリリースボタンや回転切り替えレバーの節度感はしっかりしており、202Nmの耐トルクもあることから、日常使用で不安を感じることはない。●価格:2980円

ストレート｜ラチェットレンチ 60ギアタイプ差込角3/8" 10-6038｜クイックリリース

クルマのエンジンルーム内で、ハンドルからソケットが抜けて見えない場所に落下すると悲惨だ。それだけに、ボタンを押さないとロックボールが解除されないクイックリリースは安心装備となる。

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ラチェットレンチヘッド：早回しに便利なギザ付きディスクをラチェットヘッドに装備

ボルトやナットを緩めた後に早回しする際、ソケットやスピンナーディスクではなくヘッド上面を回せるディスクを追加したアイデア製品。ディスクの外周には滑り止め加工が施されているので、油分が付着した手で操作してもスリップしにくい。ヘッドはスリムでコンパクトながらギヤは72歯なので、狭い場所でもギヤを送りやすい。

ストレート｜ラチェットレンチスリムスピンディスクヘッド差込角3/8" 10-7072 — **【ストレートラチェットレンチスリムスピンディスクヘッド差込角3/8″(9.5mm) 10-7072】**全長は195mmで、ストレート製ラチェットハンドルとしては珍しい樹脂製グリップを採用。グリップエンドに貫通穴があるので、壁面フックなどにかけて収納することもできる。●価格:2980円

ストレート｜ラチェットレンチスリムスピンディスクヘッド差込角3/8" 10-7072｜ソケット装着

ストレート｜ラチェットレンチスリムスピンディスクヘッド差込角3/8" 10-7072｜スピンディスク

スリムなヘッドは狭所作業で強みを発揮し、スピンディスクを使った早回しはラチェットハンドルを大きく振れない場面で有効だ。ディスク外径とヘッド幅がほぼ同一なので、作業中に邪魔になることはない。

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