[バイクDIY] ドラレコの本体も配線も隠してスッキリ装着する方法【ハーレースポーツスターで試してみた｜MiVueM820WD】

2024/02/04 7:00
モトメカニック編集部

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[バイクDIY] ドラレコの本体も配線も隠してスッキリ装着する方法【ハーレースポーツスターで試してみた｜MiVueM820WD】

自動車だけでなく、バイクにも普及しつつあるドライブレコーダー。当初はフロントカメラのみだったが、前後カメラを搭載したモデルが一般的に。本記事では、デイトナが取り扱う「MiVueM820WD」を紹介する。装着した車両は、ハーレーダビッドソン XL1200Lスポーツスターだ。本体が小型なおかげで、このような隠す場所のないモデルでも工夫次第でスッキリと本体を隠すことができた。

●文/写真:モトメカニック編集部(栗田晃) ●外部リンク:デイトナ

1 取り付け場所に困らないシンプルでコンパクトな本体と、スマホ連動で充実した機能
2 ケーブルはわずか4本。機種を問わず取り付け簡単
3 コントローラーのスイッチで任意録画
4 鮮明な画質で前後同時録画
5 D-UNIT™を使えば電源取り出しも容易

取り付け場所に困らないシンプルでコンパクトな本体と、スマホ連動で充実した機能

ツーリングの思い出に加えて、万が一のアクシデントも記録するドライブレコーダー。デイトナの新型ドラレコ「MiVueM820WD」は、限られたスペースに取り付けできるコンパクトさや防水防塵性能など、バイクの特性に対応しているのが特徴だ。

本体は一辺65mm／厚さ23mmほどで、ETC車載器より小さく、付属の面ファスナーで車体に装着。内蔵SDカードに記録された映像はスマートフォンで確認できる。カードの抜き差しは不要なので、手が届きにくい場所に設置しても問題なく、アクセサリー取り付けに苦労するカウルレス車や絶版車にとってはありがたい。

ソニー製高感度センサーを採用した前後カメラ＋GPS内蔵コントロールスイッチという構成は先代モデルと同様だが、映像記録時のフレームレートが早くなった(58fps)ことで、録画画像が鮮明になり、HDR(ハイダイナミックレンジ)が追加されたことで、トンネル内や夜間撮影時の露出を最適化。さらに、1秒刻みに画像を保存できるSuperMP4や、画像サイズを2分の1に圧縮保存できるH.265フォーマットなど、アクシデントを逃さず録画できる機能を新たに搭載した。

こうした進化は、製品の見た目からは伝わらないが、録画された画像を見れば一目瞭然。またWi-Fiの改良により、画像をスマートフォンに転送する速度が倍になっている点も、ツーリングの記録を動画サイトに投稿するライダーにとっては重宝するポイントだ。加えて、ライダーがバイクから離れた間に検知した衝撃などで録画が開始される駐車監視機能も新たに搭載。

絶版車や旧車ユーザーの中には、ETC／USB電源／スマホホルダーなどのアクセサリー追加に気乗りしない人もいるかもしれない。だが、ドライブレコーダーは自らの安全や安心を守る装備でもあるため、万が一の事態に備えて保険代わりに装着することをお勧めしたい。