
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:山下工業研究所
差込角1/2インチの12ポイントソケットで最大32mmのボルトナットに対応
ソケット差込角1/2インチのソケットレンチは、ボルトナットが大きく締め付けトルクも強い。エンジンや足まわりにはガッチリした作りが頼りになる。1/2サイズは必要に応じて単品で購入しているというサンメカも多いが、セット品がひとつあれば何かと重宝する。
【コーケン ソケットセット 4250M】●税抜希望小売価格:3万1000円
24歯のラチェットハンドルを軸に、10~32mmまで13サイズの12角ソケット/エクステンションバー/ユニバーサルジョイント/T型スライドハンドルをメタルケースに収納したセット工具。差込角1/2インチのラチェットハンドルは必然的にサイズが大きくなるが、グリップ内部を中空構造とすることで軽量化を実現。ソケットサイズが同じなら3/8も1/2も外径はほぼ同じ(左写真)というのも、ソケットレンチ専門メーカーのコーケンならでは。
メタルケースから取り出しても映える2トーンウレタントレイがオシャレ
コンパクトさにこだわりながらソケットレンチの基本性能を徹底的に追究したZ-EALのセット工具。見た目が取り立てて華美なわけではないが、スリムで全長が短いソケットや、ラチェットハンドルやエクステンションバーの差込部のフィット感の高さは抜群。
【コーケン Z-EAL ソケットセット 3286Z】ラチェットハンドル/スピンナハンドル/3サイズのエクステンションバー/ユニバーサルジョイント/クイックスピンナー/7~22mmの14個のソケットをまとめたセット。Z-EALの魅力が伝わるアイテムだ。●税抜希望小売価格:3万6900円
14mmと17mmソケット、全長125mmのエクステンションバーの比較でも、手前のZ-EALと後方の汎用品ではフォルムがまったく異なる。特にソケットの全長は、狭い隙間での使い勝手にこだわったZ-EALが圧倒的に短いのが一目瞭然だ。
セット内容が豊富なので、作業内容に応じた組み合わせが可能。メタルケース入りの3286Zセットのツールトレイは、工具の有無を識別しやすい2トーンで、ツールキャビネットの引き出しに移しても使いやすい。
日常使いで重宝する差込角1/4インチと3/8インチの混成セット
一般的な作業で使い勝手の良い3/8シリーズと、狭い場所で重宝する1/4シリーズを合わせた、お得で欲張りなセット。1/4はラチェットハンドルに加えてスピンタイプ(ドライバー)ハンドルがあるのがポイント。これと3/8のT型スライドハンドルは、早回し作業で強みを発揮する。
【コーケン ソケットセット2260M】●税抜希望小売価格:3万5700円
1/4サイズのソケットは4~12mmの8個セット、3/8は8~21mm の10個セットで、8/10/12mmはどちらにも含まれる。このダブりは無駄なようにも感じるが、ラチェットハンドルのヘッドサイズの違いによって得意な作業が異なるため、双方に必要なのだ。空転トルクが軽いコーケン製ラチェットハンドルは、ボルトナットが緩んだ状態でもラチェット動作が機能するが、締め付けトルクが小さい8mm頭のボルトナットでは、スピンタイプハンドルが活躍する場面も多い。
スピンタイプハンドルとラチェットハンドルが使える充実のビットセット
プラス/マイナス/ヘックス/トルクスビットと、差込角1/4インチの2種類のハンドルをまとめたセット。スピンタイプハンドルは上の2260Mセットと同じだが、ラチェットハンドルは全長75mmのショートタイプの2753PSとなる。狭い場所でラチェットが使えるのは快感だ。
【コーケン ソケットセット 2276】プラスビットは1/2/3、マイナスビットは4/5/6、ヘックスビットは3/4/5/6mm、トルクスビットはT10/15/20/25/27/30の計16個組み。150mmのスピンタイプハンドルに対して、ラチェットハンドルの短さが際立つ。●税抜希望小売価格:1万8600円
ハンドルとビットはビットホルダーを介して組み合わせる。このホルダーはボールとリングでビットをロックするので、ビットがボルト側に残って置き忘れる心配が少ない。スピンタイプハンドルのグリップは滑りにくく、トルクを確実に伝達できる。
ロングタイプのスピンナハンドルは固着ボルトを緩めるのに最適
なぜここに単品のスピンナハンドルが? と思うかもしれないが、ガレージにツールキャビネットがあれば手持ちの工具箱には入らない大きな工具も所有できる。このハンドルは差込角1/2インチのコーケン製最長の全長600mmで、固着したボルトナットを緩める際に役立つのだ。
【コーケン スピンナハンドル(ロング) 4768N-600】●税抜希望小売価格:7100円
全長が長ければソケットに加わるトルクも大きくなるので、絶版車や旧車のガチガチに締まったボルトも緩めやすくなる。軸が長いぶん、インパクトレンチよりトルクが感じやすいのが利点だが、オーバートルクになりやすいので扱いには注意が必要だ。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
メンテの頼りになるNTBの規格部品 使い勝手の良さと頑丈さを両立し、1億台を超える膨大な台数が160を超える国と地域に行き渡っているホンダスーパーカブ。実用車に必要な機能/性能/長年に渡って変わらぬデ[…]
友人に手伝ってもらいつつ、エンジンを乗せ換えました。その代価としてC50のエンジンは貰われていきました。もう後戻りはできません… このカブラを入手したのは2021年の11月。ヤフオクで発見し、気持ちが[…]
手軽に使えるサビキラープロ。ヤレ感を生かした絶版車ケアに最適 バイクユーザーにとって、サビとの対決は永遠のテーマ。特に交換用部品が簡単に手に入らない絶版車には常に悩みのタネとなる。 ケミカルやサンドブ[…]
ケーブルレイアウトが変な感じ!? だったら修正 このカワサキ バリオス、モトメカニック編集部ガレージにやって来るかなり前、メーターギヤが壊れて交換した際に、適合する純正部品ではなく、おそらく適合外モデ[…]
3年ぶりの開催で過去最高の参加者を記録 2004年に第1回が開催されて以降、’80年代のバイクにこだわるライダーから圧倒的な支持を受けて開催されてきた「80’sミーティング」。CB750フォアやZなど[…]
最新の関連記事(工具)
軍手は洗車道具たりえるのか みなさんバイクってどうやって洗ってますか? スポンジ? ブラシ? それとも高圧洗浄でしょうか。実は筆者は最近「軍手で洗車」に目覚めたのです。 きっかけは使ってたスポンジがボ[…]
初心者向けの溶接機は? 「初心者ですが、溶接機は何を買えばいいでしょうか?」そんな質問をいただくことが、最近増えています。折れたステーの修理から始まり、フレーム補強やスイングアーム自作、極めつけがフレ[…]
クニペックス製と瓜二つ!? アストロプロダクツの新製品「プライヤーレンチ」 ボルトやナットの2面を隙間なく掴める、平行に移動するジョー、グリップを握る力が増力される独自のジョイント構造、全長に対して著[…]
ユニバーサルソケット:手が届かないボルトやナットもナットグリップ機構でホールド スチールボールによるフリクションでボルトやナットをホールドするコーケン独自のナットグリップソケットと、ユニバーサルジョイ[…]
ある日チョークが折れてた エンジン始動でチョークを引っ張ったらいきなり「スポッ」と抜けた。何事かと思ったら・・・折れてたんですよ、チョークケーブルのアウターが。 アクセルやクラッチ、スロットルやチョー[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
燃料キット開発時は現物確認と現物採寸が大前提 キースターでは、原付からオーバー1000ccモデルまで、500車種以上のキャブレターに対応した燃調キットを開発してきました。現在でもコンスタントに新製品を[…]
軍手は洗車道具たりえるのか みなさんバイクってどうやって洗ってますか? スポンジ? ブラシ? それとも高圧洗浄でしょうか。実は筆者は最近「軍手で洗車」に目覚めたのです。 きっかけは使ってたスポンジがボ[…]
カブの乗車時にできる”ブーツ傷”から守る! どんなに気を付けていても、できてしまいがちな”またがり傷”。カブ乗りの悩みのひとつを解消してくれるアイテムが登場しました。ハンターカブ/クロスカブ/C125[…]
シュアラスターの「バイク洗車図鑑」 バイクが違えば洗い方も変わる! 車種別の洗車情報をお届けするシュアラスターの「バイク洗車図鑑」。 今回は、2025年モデルで各部のブラッシュアップが行われたトライア[…]
自家塗装には難関が待ち受ける 今回は、自己流でありますが自家塗装のお話です バイクのメンテナンスやカスタムしていると、近隣に迷惑を及ぼす可能性のある作業がいくつかあります。エンジン始動による騒音もその[…]
人気記事ランキング(全体)
扇風機+冷却ブレートの二重冷却 KLIFEのペルチェベストは、空調ファンと半導体ペルチェ素子を組み合わせた業界初の設計。背中の冷却ブレートが体感温度を瞬時に下げ、同時にファンが服内の空気を循環させるこ[…]
50ccクラスは16歳から取得可能な“原付免許”で運転できるほか、普通自動車免許でもOK バイクを運転するための免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大[…]
最先端技術「ペルチェ素子」がもたらす直接冷却 残暑といえどもまだまだ熱中症のリスクはある。夏の本当の敵は、肌表面の暑さより「深部体温」の上昇だ。そこで注目したいのが、体の“内側から”直接血液を冷やすと[…]
気負うことなくスポーツできる! 国内モデルの125ccスポーツは、新車だと安くても40万円前後。物価高が続く昨今、とくに若者にはなかなか手が出しにくい。そんな中、23万8千円という価格で登場したのが「[…]
デウスが街を狩る狼に託した「ストリート」の真髄 2000年代初頭からジャパニーズストリートカスタムに深くインスパイアされ、その独自の美学を世界へと発信してきたデウス・エクス・マキナ。無骨でタフ、それで[…]
最新の投稿記事(全体)
大別すると仕様は4種類 CB400フォアには、①’74~’76年に全世界で販売された408cc、②’76年に日本市場に投入された398cc、③398ccのセミアップハンドル仕様、④ライン入りタンクが標[…]
注目ポイント:高画質と長時間駆動のバランス 「AKEEYO AKY-710S」は、SONYのStarvis IMX335センサーを採用し、2K 55fpsや4K 28fpsでの録画に対応。142度の広[…]
衝撃吸収性に優れた超肉厚ジェルで長距離もラクに Revmikのサドルカバーは、超肉厚のジェルパッドと柔らかスポンジを組み合わせた設計で、路面からの衝撃を効果的に吸収します。長時間の通勤やサイクリングで[…]
夏のライディングを快適にするCOOL仕様 「KBC03」は、エドウィンが長年培ってきた技術を活かし開発した、春夏シーズン向けのバイク専用デニムパンツです。最大の特長は、生地の裏側に接触冷感機能を持つナ[…]
購入希望者は改めての発売案内を待つべし Ninja ZX-10RRのエンジンを搭載したビモータ製スーパーバイク「KB998 Rimini」が正式発表されたのは2025年5月。スーパーバイク世界選手権を[…]
- 1
- 2