ショートテールこそが最新カタナのチャームポイント。その気持ちもよくわかるが、どうにかして最新カタナをロングテールにできないものか……そんな思いを秘めていたユーザー向けに、ボディワークのプロであるマジカルレーシングが応えてくれた。やはりカタナにはロングテールが欠かせない⁉︎
カタナをカタナらしくするための新しいスタイルを提案
1981年に発売されたスズキGSX1100Sカタナ。既存のスタイルを打ち破るそのスタイルは世界中に衝撃を与え、伝説をつくった。その伝説のバイクをメーカーはリスペクトし続け、2019年に登場したのが現行のカタナである。
最新カタナはスタイルも走りもスポーティで電子制御も充実。そのカタナをさらにカタナらしくカスタムするパーツを多数ラインナップしているのがマジカルレーシングだ。その特徴はなんといってもロングテール化を実現したリヤ周りだろう。初代カタナが持つイメージを最新カタナに融合させている。
マジカルレーシングは、このロングテールのバランスを追求するため、試行錯誤。これは何度も元型を作り直して導き出されたスタイルなのである。
また、ボディパーツだけでなく同社がディストリビューターを務めるBST製のカーボンホイールにも注目したい!
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