
●文:[クリエイターチャンネル] 相京雅行
どうも、アイキョウです。今日はワークマンの防水シューズハイバウンスレインをご紹介します。
ワークマンシューズ限定で販売されているトレックシューズアジムが注目されていますが、全国で40店舗ぐらいしか取り扱いがありません。
売れ行きが良ければ秋ごろから全国展開されるとの事ですが、それまでは手に入れるのが難しいという人も多いはず。
そこで今回はトレックシューズアジム同様に防水で安い、防水シューズハイバウンスレインをご紹介します。
ハイバウンスレインのディテール
基本情報は下記のとおり。
- 商品名:防水シューズハイバウンスレイン
- 品番:SG400
- 管理番号:53554
- 価格:2900円
- カラー:ブラックとアクアブルー
- 24.5~28.0cmまで0.5cm刻み。27.5cmはなし
この商品は基本的に通販で販売していないので、気になった方はワークマン公式サイトから近隣店舗の在庫を確認するか、店舗に直接電話して品番や管理番号を伝えて在庫を確認しましょう。
まず最大の特徴はトレックシューズアジム同様にアッパーに防水透湿フィルム、イナレムを採用している点です。
アッパーにはメッシュっぽい素材が採用されているのですが、フィルムが追加されることでハリのある質感になっており風を通しません。
防水性が保証されているのは接地面から5cmとなっていて、防水透湿フィルムが入っているのに上の方まで保証されていない理由は、シュータンと本体の縫い目部分は浸水する可能性があるからです。
コンセプトとしてはランニングシューズなので全体的に軽量で、つま先はフィット感を重視して薄めなので、甲高の人は大きめのサイズを買わないときつく感じるかもしれません。
靴の幅はEや2Eと表現され、数値が大きいほど幅広となりますが、こちらは3Eなので狭く感じる人は少ないはずです。
バイク用のシューズや安全靴と違って防御力という面では期待できません。筆者はCRF250rallyとクロスカブ110を所有していますが、クロスカブ110での街乗りメインでの使用を想定して買いました。
ただつま先やかかと部分などには靴の形を崩さないための最低限の補強やクッションは入っています。
また靴のサイドに入っているウェーブラインやつま先内側には再起反射プリントが採用されていて、夜間など車の視認性を上げる工夫がされています。
ミッドソールはクッション性抜群のバウンステックECOを採用。歩行時の衝撃を緩和してくれる機能があり触ってみてもかなり柔らかく感じます。
とはいえ、筆者はウォーキングやバイクに乗る時には使っていますが、ランニングの時には使っていません。アディダスやナイキなどのスポーツメーカーの靴に比べると、衝撃吸収性が良いとは言えず、アスファルトの上を連続で走っていると関節が痛くなったりするからです。
最近のランニングシューズはミッドソールが厚いのがトレンドですが、ハイバウンスレインもかなり厚くなっていて、踵側で4cm、つま先側で2cmぐらいあります。
アウトソールに関してはラバー製が採用されていて、ソールパターンもランニングシューズにしては珍しくブロックパターンが採用されています。
ランニング時には路面との足離れが悪そうですが、バイクに乗る時にはグリップ力が良好でメリットを感じやすくなります。
インソールは特に鮮やかなグリーンが目を引きますが、抗菌防臭効果のDEOPUT加工が採用されています。
イナレム採用で蒸れにくい靴ではありますが、お昼休憩で座敷に案内されて靴を脱がなければならないシチュエーションでも慌てる必要はなさそうです。
紐靴だとチェンジペダルやステップに引っかかるリスクが怖いという人は、アマゾンなどで販売されている「結ばない靴紐」などを使うと心配が減ります。
ハイバウンスレインの防水性をチェック
5cm水を張った桶に、防水シューズハイバウンスレインを履いて2分間足をつけてみました。
結果は浸水なし‼ 接地面から5cm防水はダテじゃありませんでした。
ハイバウンスレインを実際バイクで使った感触は?
防水テスト終了後すぐにバイクに乗って使い勝手を検証してみましたが、最初に感心したのは足つきの良さ。つま先2cmとソールの厚みがあるのはもちろんですが、片足のつま先だけで車体を保持する際など曲げやすく、グリップ力が優れているので不安がありません。
また踵のソールが厚いので、お尻をずらして踵までしっかり接地させるのも楽に感じました。シフトチェンジの際にはガードがない事もあり多少の違和感はありますが、繰り返しても痛みを感じることはありませんでした。
街乗りや通勤通学にピッタリ
ソールはグリップ力に優れ、衝撃吸収性も備えているので、毎日使うシューズとしては最適で、雨の日の濡れたマンホールで滑りにくく、防水性と透湿性に優れているのもポイント。
防御力が高いわけではないのでツーリングにはお勧めできませんが、通勤通学でバイクを使っている人が高価なライディングシューズは使えないはず。防水シューズ「ハイバウンスレイン」なら2900円なので試してみてはいかがでしょうか?
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(相京雅行)
1分でわかる記事ダイジェスト 夏に使ってもらいたいワークマンのインナー8着を紹介。半袖Tシャツが990円、ボクサーパンツも990円とお値段もお安くなっている。走行風によって乾いた時には、気化熱で肌表面[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 快適なメッシュジャケット&パンツで夏を乗り切ろう! 年々、夏場の熱さが厳しくなってきているように思う。バイクで走り始めると路上には日影が少なく、常に直射日光に照らされる。[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 夏にメッシュジャケットの下に着用したいおたふく手袋のインナー7選をご紹介。吸水速乾性に優れた化学繊維を使った高機能インナーだ。 パワーストレッチEVOシリーズ 手袋の春夏[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ワークマンのマッスルブースターセーフティをご紹介。筋力アップを目的としたものではなく、今ある筋肉が効率的に使えるようになる。電車などでゆられても体全体の骨格バランスをサポ[…]
どうも、アイキョウです。今日はついにBMCさんと一緒に作ったメッシュジャケットが完成したので紹介します! BMC代表の青野さんは元々アパレル業界出身なので、バイク用品メーカーが作らないようなカジュアル[…]
最新の関連記事(バイク用品)
疑問1:けっきょく、なにができるの? 一言で言えば、「スマートフォンの頭脳を、バイクのメーターに完全移植する」ことができる。 従来の「スマホの画面をそのまま映す(ミラーリング)」だけの機能とはわけが違[…]
高性能IC搭載で効率よく充電。ハンドル周りもスッキリまとまる デイトナのバイク専用USB電源は、USB-Aポートを1口備え、最大10.5Wの出力を発揮する。高性能ICを内蔵したコンパクトな変圧器を採用[…]
Airマウント搭載でカメラの破損リスクを軽減 近年、エンジン振動によってスマホの手振れ補正機能が故障するトラブルが多発している。このカエディア製ホルダーは、標準装備の「Airマウント」が特徴だ。エアサ[…]
死角なしの8K映像と夜間撮影に強い1インチセンサー バイクの走行動画を撮影する際、進行方向だけでなく周囲の景色や自分のライディングフォームも同時に記録したいと思うことは多いだろう。DJIのOsmo 3[…]
村田製作所のプラズマイオン技術「イオニシモ」でニオイの元を分解 ヘルメットの内部は湿気がこもりやすく、ニオイの原因となる菌が繁殖しやすい。「RE:MET」は、村田製作所が開発したプラズマイオン発生器「[…]
人気記事ランキング(全体)
前時代的な46psのバイクが予想を覆す大ヒット! ’70年代後半に訪れた空前のバイクブーム。そして’80年代半ばに始まったレプリカブームによって、国産バイクの性能は常軌を逸したスピードで高まっていった[…]
往年の名車「Z1」を彷彿とさせる、美しきティアドロップタンクと丸目ヘッドライト バイクに興味を持ったのなら、一度はこのシルエットを目にしたことがあるだろう。Z900RSの最大の魅力は、なんといっても1[…]
電子制御と5psアップで走りを磨いた最新Z900RS カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオク[…]
死角なしの8K映像と夜間撮影に強い1インチセンサー バイクの走行動画を撮影する際、進行方向だけでなく周囲の景色や自分のライディングフォームも同時に記録したいと思うことは多いだろう。DJIのOsmo 3[…]
アルピーヌがこだわり抜いたRRパッケージへ 現在のアルピーヌはルノーのスポーツ部門、ルノースポールを吸収合併した「組織」となっていますが、V6ターボをリリースした1984年当時は単純にルノーの子会社と[…]
最新の投稿記事(全体)
トラディショナルなフォルムの強みで16年間ものロングランに! 1969年に量産車で世界初の4気筒、CB750FOURをリリース、ビッグバイクの頂点に君臨したホンダ。その次世代は何と10年後、DOHCの[…]
「20mm」がもたらす絶大な安心感 今回のローダウンキットは、純正のリンクプレートを交換するタイプ。数値にして20mmダウンという設定だが、これが侮れない。 信号待ちのふらつき解消: 両足が[…]
カテゴリー別にエリア展示を行います。 プロトブースでは、弊社で取り扱いのあるブランドのカスタムパーツをはじめ、人気カテゴリーの「カスタムヘリテイジ」・「スポーツ・レーシング」・「モダンクラシック」・「[…]
疑問1:けっきょく、なにができるの? 一言で言えば、「スマートフォンの頭脳を、バイクのメーターに完全移植する」ことができる。 従来の「スマホの画面をそのまま映す(ミラーリング)」だけの機能とはわけが違[…]
入り組んだ隙間にアクセスし、ホイールを傷つけない形状 デイトナのホイールスポークブラシは、ブラシ部を含む全長が230mmと取り回しのしやすいサイズ感である。特徴は、スポークの複雑な隙間にしっかりアクセ[…]













































